Március utolsó napjaiban a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési területén munkások, mérnökök és gépek szorgalmasan építették a különböző szerződéses csomagokat.

A megfigyelések azt mutatják, hogy a kivitelezők maximális munkaerőt és gépparkot mozgósítanak a híd szerkezeti elemeinek, például a fúrt cölöpöknek és a pilléralapoknak az építési folyamatának felgyorsítása érdekében. Eközben az útszakasz még nem valósult meg, vagy lassan halad a töltéshomok (töltőhomok) beszerzésének nehézségei miatt.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési területe, a Cu Chi kerületen áthaladó szakasz. Fotó: TK

Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-városi Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács Közlekedési Munkálatokért felelős igazgatója (Közlekedési Tanács) kijelentette, hogy a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű teljes projektje 9,3 millió köbméter homokot igényel. 2024-ben a projekthez körülbelül 7 millió köbméterre lesz szükség, Ho Si Minh-városnak önmagában pedig körülbelül 4,7 millió köbméterre, elsősorban a második, harmadik és negyedik negyedévben.

Phuc úr szerint Ho Si Minh-város proaktívan létrehozott egy munkacsoportot, hogy a Mekong-delta régió tartományaival együttműködve homokforrásokat találjon a 3-as körgyűrű projekthez. A mai napig három település – Vinh Long, Ben Tre és Tien Giang – jelentette, hogy a környékükön található 60 bánya átment a minőségellenőrzésen, és felkerült egy külön listára, amely készen áll a homok szállítására a kulcsfontosságú projektekhez.

Pontosabban, a Tien Giang tartomány homokbányái körülbelül 2 millió köbmétert tudnak termelni, míg a Ba Lai folyóban ( Ben Tre tartomány ) kitermelhető homok mennyisége meghaladja a 10 millió köbmétert. A tartományok azt is tervezik, hogy ezt a homokot a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéhez használják fel.

A legnagyobb kihívás azonban most az eljárások véglegesítése, az egyes bányák részleteinek meghatározása, valamint a homok vállalkozóknak történő mielőbbi leszállításának részletes ütemtervének felvázolása.

A munkások dacolnak a tűző nappal, hogy építsék a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét. Fotó: TK

A Közlekedési Osztály vezetője elismerte, hogy a szintezéshez szükséges homok beszerzésének nehézségei befolyásolták az építési tételeket és a projekt általános előrehaladását.

Miközben a második negyedévben potenciálisan bőséges homokkészletre vár, a befektető a vállalkozókkal együttműködve felgyorsítja a homokot nem igénylő munkálatok, például a fúrás, a cölöpözés és a hídépítés befejezését.

„A párhuzamos útszakaszokat illetően továbbra is proaktívan együttműködünk a kivitelezővel a nehézségek megoldása, ideiglenes megoldások kidolgozása és az építkezés szakaszos lebonyolítása érdekében” – tájékoztatott Phuc úr.

Ho Si Minh-város azt szeretné, ha hat tartomány megosztaná a homokot a 3-as körgyűrű projekthez.

Ezzel az üggyel kapcsolatban Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság alelnöke nemrégiben benyújtott egy dokumentumot a kormányvezetésnek, amelyben kéri a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjében a tereprendezéshez használt homokkal kapcsolatos nehézségek elhárítását.

Ennek megfelelően Ho Si Minh-város Népi Bizottságának vezetői azt javasolták, hogy Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes vezessen egy munkamegbeszélést a Közlekedési Minisztériummal, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint a helyi hatóságokkal a projektet szolgáló úttöltések homokellátásának összehangolása érdekében.

A Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű projekt építési területe, Thu Duc városon áthaladó szakasz. Fotó: AT.

Ho Si Minh-város Népi Bizottsága hat tartomány – köztük Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Dong Thap és An Giang – népi bizottságát is felkérte, hogy állapodjanak meg abban az elvben, hogy a tartományi homokbányákból származó homokkészleteik egy részét úttöltések építésére fordítják a 3-as körgyűrű projekt ellátására.

Ugyanakkor a tartományok támogatják a bányászati ​​engedélyek megújítására és megadására vonatkozó eljárások, valamint a bányászati ​​jogok árverezésére vonatkozó eljárások felgyorsítását is, hogy a projektet 2024 második negyedévében mielőbb elláthassák.

Az úttöltésekhez szükséges homok biztosításával kapcsolatban, amelyet a települések más gyorsforgalmi útprojektekhez (észak-déli gyorsforgalmi út, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út stb.) biztosítanak, Ho Si Minh-város Népi Bizottsága kéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy támogassa és vizsgálja felül az anyag egy részének a 3-as körgyűrű projekthez való elosztását. Elsőbbséget kell élveznie a sürgős előrehaladású és nagyobb igényű projekteknek. Ez biztosítja az autópálya-projektek összehangolt megvalósítását az egyes fázisokban.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének összképe. Fotó: Nguyen Hue

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építése 2023 júniusában kezdődött, 76 km hosszú, és Ho Si Minh-városon, valamint Binh Duong, Dong Nai és Long An tartományokon halad keresztül. Az első fázisban a projektet négysávos gyorsforgalmi úttal és párhuzamos utakkal fejlesztik, a teljes beruházás közel 75 400 milliárd VND.

A projekt nyolc alprojektre oszlik, minden település két projektet valósít meg, beleértve a területrendezést és az építkezést.

Idén februárban a 3-as körgyűrű projektjének készültségi szintje Ho Si Minh-városon áthaladva meghaladta a 11%-ot, Binh Duong tartományon áthaladva a 18%-ot, Long An tartományon pedig a 25%-ot. A Dong Nai tartományon áthaladó projekt azonban csak 2%-os készültségi szintet ért el.

A terv szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje lényegében befejeződik, a forgalom 2025 végére megnyílik, a teljes útvonal pedig 2026-ban üzembe helyezhető.

Három konkrét mechanizmus segít felgyorsítani a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének előrehaladását . Le Anh Tuan közlekedési miniszterhelyettes kijelentette, hogy a 3-as körgyűrű projekt előrehaladását a Nemzetgyűlés 57. számú határozatában felvázolt három konkrét mechanizmusnak köszönhetően sikerült felgyorsítani.