Lassan fogynak a Tet At Ty repülőjegyei

Még több mint két hónap van hátra Tet-ig, de a repülőjegy-piac meglehetősen csendes, sok forgalmas járatra minden évben még kaphatók jegyek.

Az évnek ebben a szakaszában sok járatra korán elfogynak a jegyek. Az idei felmérés azonban azt mutatja, hogy rengeteg járat van, és csak néhány járatnál, az első holdhónap 4. és 5. csúcsnapjain regisztráltak átmenetileg teltházas állapotot.

Hoang Anh asszony, egy Ho Si Minh-városi fogyasztási cikkeket gyártó cég kommunikációs igazgatójának családja általában szeptember elején foglal repülőjegyet, hogy korán hazatérhessen és felkészülhessen a Tet ünnepre. Idén azonban a pénzügyi nyomás miatt az egész család még mindig fontolgatja.

Hasonló helyzetben Thanh úr, egy Ho Si Minh-városban dolgozó kézbesítő elmondta, hogy ahelyett, hogy – mint minden évben – repülővel utazott volna, buszra váltott, hogy megspórolja a költségek felét.

Ho Si Minh-város - Vinh jegyárak január 26-án (a holdnaptár szerint december 27-én). Képernyőkép

Az olyan „arany” útvonalakon, mint a Ho Si Minh-város – Hanoi , Da Nang, Vinh, még mindig kaphatók jegyek oda-vissza 5,7 és 7,4 millió VND között (adókkal és díjakkal együtt). A központi régióba tartó útvonalakra, mint például Ho Si Minh-város – Chu Lai, Hue, Dong Hoi, csak a Tet hónap 4. és 5. napján (február 1. és 2.) fogytak el a jegyek.

A népszerű turisztikai célpontok, mint például Nha Trang, Phu Quoc vagy Con Dao felé tartó járatokon, ahol a jegyek általában minden évben korán elfogynak, idén továbbra is számos lehetőség kínálkozik rugalmas menetrenddel. Az oda-vissza viteldíjak mindössze 2,6 és 3,6 millió VND között mozognak – nem sokban különböznek a szokásos napoktól, sőt, még a tavalyi év azonos időszakához képest is alacsonyabbak.

Pham Thi Huong asszony, egy Tan Binh kerületi (HCMC) ügynökség tulajdonosa szerint ez különösen nehéz év a repülőjegy-ipar számára. „Ha tavaly félmilliárd VND-t kellett előre fizetnem a jegyek értékesítéséért, idén az utasok száma meredeken csökkent. Csak akkor adok ki jegyeket, ha az ügyfelek foglalnak” – mondta Huong asszony. Az elmúlt hónapban Huong asszony ügynökségénél Tet-jegyeket foglaló ügyfelek száma mintegy 30%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest.

Nemcsak az ügynökök, hanem maguk a légitársaságok is egyértelműen megérezték a vásárlóerő csökkenését. Minden légitársaság azt nyilatkozta, hogy az eladott jegyek száma lassabb, mint az előző években. A Vietnam Airlines képviselője elmondta, hogy a légitársaság továbbra is növeli a járatai számát, és résjáratokra is kínál jegyeket, hogy biztosítsa a piaci kínálatot. A Tet ünnep csúcsidőszakában a Vietnam Airlines további 4 repülőgép bérlését tervezi, közel 130 000 ülőhellyel bővítve a kínálatot.

Különösen az olyan turisztikai útvonalak esetében, mint a Con Dao és a Phu Quoc, minden légitársaság alacsonyabb keresletet regisztrált, részben a közelmúltbeli természeti katasztrófák és gazdasági hatások miatt, amelyek csökkentették az év elején a fesztiválra érkező északról érkező turisták számát.

Vietnámi légitársaságok repülőjegyei. Fotó: Anh Tu

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint a belföldi légitársaságok több mint 5 millió jegyet fognak értékesíteni ez alkalommal, amelyből a Vietnam Airlines több mint 2,5 millió jegyet értékesít, a Vietjet Air 2,6 millió jegy korai értékesítését indítja meg, a Bamboo Airways pedig szintén hasonló tervet indított. Az idei jegyárak azonban magasabbak, mint a tavalyi év azonos időszakában a növekvő inputköltségek és a korlátozott repülőgép-kínálat miatt.

Az ügynökség továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a jegyfoglalásokat és az árak alakulását, hogy a légitársaságokat szükség esetén kapacitásbővítésre utasítsa, biztosítva a megfelelő szolgáltatást az utazási igények kielégítésére a 2025-ös holdújévben. A jelenlegi alacsony vásárlóerő mellett azonban a Tet repülőjegy-piacának képe idén egyértelműen tükrözi a gazdasági kihívásokat és az emberek fogyasztói magatartásának változásait.

Forrás