Több mint két hónap van hátra a Tet (holdújév) kezdetéig, így a repülőjegy-piac meglehetősen pangós, bár számos olyan útvonalra még kaphatók jegyek, amelyek az előző években általában forgalmasak voltak.
Az évnek ebben a szakaszában sok járat általában korán elfogy. Az idei felmérés azonban bőséges járatkínálatot mutat, és csak néhány járaton, a holdújév 4. és 5. csúcsidőszakában tapasztalható átmeneti jegyhiány.
Hoang Anh asszony, egy Ho Si Minh-városi fogyasztási cikkeket gyártó cég kommunikációs igazgatója és családja általában szeptember elejétől foglalnak repülőjegyet, hogy korán visszatérhessenek szülővárosukba és felkészülhessenek a Tet ünnepre. Idén azonban a pénzügyi nyomás miatt az egész család még mindig mérlegeli a lehetőségeit.
Hasonló helyzetben Thanh úr, egy Ho Si Minh-városban dolgozó kézbesítő elmondta, hogy a korábbi évekhez hasonlóan repülővel utazott, most buszra váltott, hogy megspórolja a költségek felét.
A mai napig olyan népszerű útvonalakra, mint a Ho Si Minh-város - Hanoi , Da Nang és Vinh, még kaphatók jegyek, az oda-vissza jegyárak 5,7 és 7,4 millió VND között mozognak (adókkal és díjakkal együtt). A Közép-Vietnámba tartó útvonalakra, mint például a Ho Si Minh-város - Chu Lai, Hue és Dong Hoi, csak a Tet hónap 4. és 5. napján (február 1-jén és 2-án) fogynak el a jegyek.
A népszerű turisztikai célpontok, mint például Nha Trang, Phu Quoc vagy Con Dao felé vezető útvonalakon, ahol a jegyek általában minden évben gyorsan elfogynak, idén továbbra is számos lehetőség kínálkozik rugalmas menetrenddel. Az oda-vissza jegyek ára mindössze 2,6 és 3,6 millió VND között mozog – ez nem sokban különbözik a szokásos napi jegyektől, sőt, még a tavalyi év azonos időszakához képest is alacsonyabb.
Pham Thi Huong asszony, egy Tan Binh kerületben (Ho Si Minh-város) található ügynökség tulajdonosa szerint ez különösen nehéz év volt a repülőjegy-ipar számára. „Tavaly félmilliárd dongot kellett előre fizetnem a jegyek lefoglalásáért, de idén az ügyfelek száma meredeken csökkent. Csak akkor adok ki jegyeket, ha az ügyfelek megrendelik” – mondta Huong asszony. Az elmúlt hónapban a Tet üdülési jegyeket foglaló ügyfelek száma az ügynökségénél körülbelül 30%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest.
Nemcsak az utazási irodák, hanem maguk a légitársaságok is egyértelműen érzik a vásárlóerő csökkenését. Minden légitársaság a korábbi évekhez képest lassabb jegyeladásokról számol be. A Vietnam Airlines képviselője kijelentette, hogy a légitársaság továbbra is növeli a járatai számát és résjáratokra ad hozzá jegyeket, hogy biztosítsa a megfelelő kínálatot a piacon. A Tet főszezoni ünnepi keresletének kielégítése érdekében a Vietnam Airlines további négy repülőgép bérlését tervezi, közel 130 000 ülőhellyel bővítve a kínálatot.
Különösen a Con Dao és Phu Quoc-hoz hasonló turisztikai útvonalak esetében a légitársaságok alacsonyabb keresletről számoltak be, részben a közelmúltbeli természeti katasztrófák és a gazdasági hatások miatt, amelyek csökkentették az északról érkező turisták számát, akik újévi zarándoklatokra utaznak.
A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint a belföldi légitársaságok több mint 5 millió jegyet fognak kiadni ebben az időszakban, a Vietnam Airlines több mint 2,5 millió jegyet, a Vietjet Air 2,6 millió jegyet kínál elővételben, és a Bamboo Airways is hasonló tervet indított. Az idei jegyárak azonban magasabbak, mint a tavalyi év azonos időszakában a növekvő inputköltségek és a korlátozott repülőgép-kínálat miatt.
Az ügynökség továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a foglalási helyzetet és az árak alakulását, hogy a légitársaságokat a kapacitás szükség szerinti növelésére utasítsa, biztosítva a megfelelő szolgáltatást az utazási igények kielégítésére a 2025-ös holdújév során. A jelenlegi alacsony vásárlóerő mellett azonban az idei holdújévi repülőjegy-piac képe egyértelműen tükrözi a gazdaság kihívásait és a fogyasztói magatartás változásait.
Forrás
Hozzászólás (0)