A Közbiztonsági Minisztérium dolgozik a közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény tervezetén. Ez a törvény részben elkülönül a 2008-as közúti közlekedésről szóló törvénytől.
Jelenleg az embereknek továbbra is maguknál kell tartaniuk a jármű okmányait, amikor forgalomban vesznek részt.
A tervezet szerint a forgalomban való részvétel során a járművezetőknek négyféle okmányt kell maguknál tartaniuk: járműforgalmi engedélyt, jogosítványt, műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzési igazolást, valamint kötelező felelősségbiztosítási igazolást.
A fenti dokumentumok esetében, ha bármely dokumentum adatait a szabályozásnak megfelelően integrálták az elektronikus azonosító fiókba vagy a személyi igazolványba, a járművezetőnek azt már nem kell magánál tartania.
A közlekedési rendőrök esetében a tervezet előírja, hogy azokban az esetekben, amikor járműdokumentumokat integráltak, az ellenőrzést az ilyen információk és dokumentumok elektronikus azonosító fiókokon történő hitelesítésével kell elvégezni.
A járműdokumentumok adatainak integrációjához kapcsolódóan a Közbiztonsági Minisztérium 32/2023. számú körlevele (hatályos szeptember 15-től) előírja, hogy amikor a járművezetők megadják az elektronikus azonosító fiókban szereplő dokumentumok adatait, a Közlekedésrendészet ellenőrzi és összehasonlítja az elektronikus azonosító fiókban szereplő dokumentumok adatait.
Az ellenőrzési folyamat során, ha egy elektronikus azonosító fiókról kiderül, hogy hamis, vagy egy személy vagy szervezet olyan jogsértést követett el, amely ideiglenes őrizetbe vételt, a használati jog visszavonását, visszavonást, okmányok elkobzását, vagy okmányok ellenőrzését igénylő szabálysértéseket tesz szükségessé, a Közlekedési Rendőrség a törvényi rendelkezéseknek megfelelően kéri az ilyen okmányok bemutatását kezelés céljából.
A rendőrség és a lakosság számos erőfeszítésének köszönhetően több millió jogosítvány integrálódott a VNeID elektronikus azonosító alkalmazásba. Jelenleg azonban a közlekedési rendőrök még nem alkalmaznak információhitelesítést az alkalmazáson a járműdokumentumok közvetlen ellenőrzése helyett.
Erre a kérdésre reagálva a Közbiztonsági Minisztérium által vezetett törvénytervezetekről szóló vitán Pham Cong Nguyen vezérőrnagy, a Jogalkotási és Közigazgatási és Igazságügyi Reform Osztály (Közbiztonsági Minisztérium) igazgatója elmondta, hogy minden változás felkészülési időt igényel.
Az igazgató által említett előkészületek magukban foglalják az infrastruktúrát, az adatbázisokat, a menedzsment ügynökségek tudással való felszerelését és ami a legfontosabb, az emberek szokásainak megváltoztatását.
Ugyanez vonatkozik az elektronikus személyazonosítóra (VNeID alkalmazás). Amikor az emberek teljes mértékben integrálják a dokumentumokat és megváltoztatják a papíralapú dokumentumok használatának szokását, az állami igazgatási szervek teljes mértékben fel vannak szerelve az infrastruktúrával (olvasóeszközök, terminálok stb.) és teljes körű képzésben részesülnek, akkor az elektronikus személyazonosító okmányok felválthatják a hagyományos dokumentumokat.
Az átmenet során a Közbiztonsági Minisztérium nyílt szabályozásokkal rendelkezik az emberek közszolgáltatásainak ellátására vonatkozó módszerekről, hogy láthassák az ezekből származó előnyöket és kényelmet, ezáltal önkéntesen áttérhessenek.
Ha Cong Tam ügyvéd, a Hanoi Ügyvédi Kamara képviselője elmondta, hogy bár a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénytervezetet még nem fogadták el, és a VNeID alkalmazásba integrált dokumentumokat sem fogadták el a papíralapú dokumentumok helyettesítésére, a közlekedőknek továbbra is maguknál kell tartaniuk olyan dokumentumokat, mint a jármű forgalmi engedélye, a jogosítvány...
A 100/2019. számú rendelet (kiegészítve a 123/2021. számú rendelettel) értelmében a gépjármű-forgalmi engedély vagy jogosítvány nélküli motorkerékpár- és segédmotor-vezetők 100 000 és 200 000 VND közötti pénzbírsággal sújthatók. A személygépkocsik, traktorok és más hasonló járművek vezetői esetében a bírság megduplázódik.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)