Vietnam 2045-re tervezi a nagysebességű vasútvonal üzembe helyezését

A kormány célja, hogy 2030-ban megkezdje az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal építését, és 2045-re fejezze be és üzembe helyezze a teljes útvonalat.

Október 31-én a kormány cselekvési programot adott ki a vietnami vasutak 2030-ig tartó fejlesztési irányáról, amely 2045-ig terjedő jövőképet is tartalmaz.

Ennek megfelelően a kormány célja, hogy 2025-re befejezze az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájának jóváhagyását. Folyamatban van az új vasútvonalakra és városi vasutakra vonatkozó beruházási politikák javaslattétele is. A meglévő vasútvonalakat korszerűsítik és felújítják.

Vietnam 2030-ban kezdi meg az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal építését, elsőbbséget élvezve a Hanoi -Vinh és a Ho Si Minh-város-Nha Trang szakaszoknak. Hanoiban és Ho Si Minh-városban a városi vasútvonal hosszának fele üzemel. Az egymilliónál nagyobb lakosságú városokban is épülnek városi vasutak.

2045-re Vietnam befejezi és üzembe helyezi az észak-déli irányú nagysebességű vasutat. Elkészülnek Ho Si Minh-város és Hanoi kulcsfontosságú útvonalai. Az ország két legnagyobb városában a városi vasúthálózat is elkészül.

A fenti cél elérése érdekében a Kormány prioritásként kezeli az észak-déli nagysebességű vasútvonalba történő beruházásokat, beleértve a bevételnövekedés és a költségmegtakarítás forrásait. A gazdasági ágazatokat felkérik, hogy vegyenek részt a vasúti üzleti és közlekedéstámogató szolgáltatásokban.

Nagysebességű személyvonatok Európában. Fotó: Anh Duy

A Politikai Bizottság márciusi következtetése célul tűzte ki az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájának jóváhagyásának befejezését 2025-ig, és az építkezés megkezdését 2030 előtt. A Hanoi-Vinh és a Ho Si Minh-város-Nha Trang nagysebességű vasúti szakaszok építésének megkezdéséhez elsőbbséget élveznek a 2026-2030 közötti időszakban; a teljes észak-déli nagysebességű vasúti útvonal 2045 előtti befejezésére törekednek.

Jelenleg két nagysebességű vasúti lehetőség létezik. 2019 februárjában a Közlekedési Minisztérium benyújtott a kormánynak egy megvalósíthatósági jelentést az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal projektről, amely 20 tartományon és városon halad át. Ez egy kétvágányú, 1435 mm nyomtávolságú, villamosított vonal, 350 km/h tervezési sebességgel és 320 km/h üzemi sebességgel.

2022 végén a Projektértékelési Tanácsadó rámutatott egy 350 km/h sebességű vasútvonalba való befektetés néhány hátrányára, és egy olyan tervet javasolt, amely mind személy-, mind áruszállítást biztosít, 225 km/h személyvonatok és 160 km/h tehervonatok üzemi sebességével, több mint 61 milliárd USD beruházási tőkével. A Kormánypárti Bizottság és az Államértékelési Tanács felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy tanulmányozza tovább ezt a tervet.

Október 18-án a Kormányhivatal bejelentette Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes következtetését, amely előírja, hogy az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal fejlesztése szinkron, modern, a világ trendjeivel összhangban legyen, 350 km/h tervezési sebességgel, és valóban a gerincévé váljon.

Vnexpress.net