Az eseményre a 2025-ös párizsi légibemutatón került sor, hozzájárulva a vietnami-franciaországi és európai gazdasági együttműködés előmozdításához, miközben a Vietjet új fejlődési szakaszát jelölte egy multinacionális légiközlekedési csoporttá válás felé.
A megrendelés a múlt hónapban kötött 20 új A330neo repülőgépre vonatkozó megállapodást követi, így a teljes széles törzsű repülőgépflotta 40-re emelkedett, lehetővé téve a légitársaság számára, hogy több járatot indítson a nagy keresletű útvonalakon az ázsiai- csendes-óceáni térségben, valamint a jövőben új hosszú távú útvonalakat indítson Európába.
Nguyen Thi Phuong Thao, a Vietjet igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Van egy álmom, és készen állok cselekedni, hogy hozzájáruljak ahhoz, hogy Vietnam regionális légi közlekedési központtá váljon a személyszállítás, a műszaki szolgáltatások, a logisztika, a képzés és kutatás, a globális ellátási lánc, a légi közlekedési infrastruktúra... és minden bizonnyal folytatni fogjuk egy erős flotta fejlesztését. Az Airbusszal ma megkötött megállapodás nemcsak egy kereskedelmi szerződés, hanem egy mérföldkő is, amely új utat nyit a Vietjet számára: egy utat a világ eléréséhez, új növekedési pólusok kialakításához, egy kapcsolódási utat a fenntartható légi közlekedési ökoszisztéma és a hódítás vágya felé.”
„Legújabb megállapodásunk a Vietjettel mindössze néhány héttel azután jött létre, hogy a légitársaság további megrendelést adott le az A330neo széles törzsű repülőgépre” – mondta Benoît de Saint-Exupéry, az Airbus kereskedelmi repülőgépekért felelős alelnöke. „Az A321neo és az A330neo tökéletes platformot jelent a Vietjet számára, hogy tovább bővítse elérhetőségét és hatékonyabban kielégítse a keresletet teljes hálózatában. Ezenkívül a légitársaság profitálhat abból a magas szintű műszaki szinkronizációból, amely csak az Airbus legújabb generációs repülőgépeivel érhető el.”
Az A321neo az Airbus legkelendőbb A320neo családjának legnagyobb változata, kivételes hatótávolsággal és teljesítménnyel. Az új generációs motorok és a Sharklet-ek kombinációjával az A321neo 50%-kal kevesebb zajt, 20%-kal nagyobb üzemanyag-hatékonyságot és CO₂-kibocsátáscsökkentést biztosít, miközben maximalizálja az utasok kényelmét a család legszélesebb kabinjában.
Mint minden gyártásban lévő repülőgép, az A321neo is akár 50%-ban fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) üzemeltethető, és a cél az, hogy 2030-ra az SAF-felhasználást 100%-ra növeljék.
Az ESG 2024 fenntarthatósági jelentés szerint a Vietjet utasonkénti CO₂-kibocsátása a világ legalacsonyabbjai közé tartozik.
A Vietjet jelenleg több mint 120 új generációs, üzemanyag-takarékos repülőgépből álló flottát üzemeltet, és több mint 400 repülőgépet rendelt. Az utasok számának évről évre folyamatos növekedésével a Vietjet aktívan bővíti járathálózatát a kontinenseken, és a közeljövőben új és modern flottát fejleszt stratégiai partnerével, az Airbusszal.
TH (a Vietnamnet szerint)Forrás: https://baohaiduong.vn/vietjet-dat-mua-them-100-may-bay-airbus-414354.html
Hozzászólás (0)