Vinh Long 9 homokbányát azonosított, amelyek várhatóan ellátják majd a Can Tho autópályát homokkal.

Július 18-án Dao Anh Xuan Nhut, Vinh Long tartomány Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatója elmondta, hogy a tartomány nemrégiben azonosított további 9 homokbányát, amelyeket várhatóan kiaknáznak a 3-as körgyűrű projekt (Ho Si Minh-város) és az észak-délkeleti gyorsforgalmi út 2021-2025 közötti szakaszának, a Can Tho - Ca Mau szakasznak (Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út) az ellátására.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építése. Fotó: Le An.

Ennek megfelelően, a felmérést követően 9 homokbánya összesen körülbelül 4,5 millió m3 tartalékot jegyezett fel. Többek között: a Quoi An - Quoi Thien 2 bánya (kb. 82 725 m3); a Tan Binh 2 (kb. 1,1 millió m3); a Phu Thanh - Ngai Tu (203 237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (körülbelül 596 778 m3); Thanh Duc 2 (körülbelül 168 125 m3); Chanh An (körülbelül 924 140 m3); Phu Thanh 1 – Dong Phu (körülbelül 603 375 m3); Phu Thanh 2 (körülbelül 434 720 m3) és Luc Sy Thanh (kb. 441 750 m3).

E 9 akna közül várhatóan kettő a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi utat fogja támogatni.

„A My Thuan Projektirányító Testület javaslatára, valamint az illetékes hatóságok által végzett felmérések és a tartalékok újraértékelése alapján Vinh Long azt tervezi, hogy kiterjeszti e 9 bánya kiaknázását a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt és a 3-as körgyűrű ellátására” – tájékoztatott Vinh Long tartomány Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatója.

A 2021 és 2025 közötti időszakban a Mekong-delta és a délkeleti régió 16 projektet valósít meg, beleértve az észak-déli gyorsforgalmi út projektjét a keleti Can Tho - Ca Mau szakaszon, valamint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjét. Minden projektre speciális mechanizmusok vonatkoznak a közös építőanyagok bányáinak biztosítására.

A jelentés szerint a 16 projekt teljes homokigénye körülbelül 63 millió m3. A Közlekedési Minisztérium, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium, a befektetők és a helyi önkormányzatok erőfeszítéseinek köszönhetően eddig mintegy 37,3 millió m3 forrását azonosították.

Ebből a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út 16 millió m3 forrást azonosított, és 13 millió m3 kitermelésére vannak feltételek.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje jelenleg főként kereskedelmi homokot használ, amelynek készlete 0,675 millió m3, a 8,6 millió m3 forrása ismeretlen.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építése 2023. január 1-jén kezdődött, több mint 110 km hosszú, és a teljes beruházás meghaladja a 27 500 milliárd VND-t.
A projekt két alprojektre oszlik: a Can Tho - Hau Giang alprojekt hossza meghaladja a 37 km-t. A teljes beruházás meghaladja a 10 370 milliárd VND-t; a Hau Giang - Ca Mau alprojekt hossza meghaladja a 73 km-t. A teljes beruházás meghaladja a 17 152 milliárd VND-t. Az építkezés 2023 januárjában kezdődött, és várhatóan 2025-ben fejeződik be.
A Ho Si Minh-városon átívelő 3-as körgyűrű építési projektjének 1. komponensének teljes hossza meghaladja a 47 km-t. A teljes beruházás meghaladja a 22,411 milliárd VND-t. A projekt hivatalos ajánlattételi csomagjainak elbírálása 2023 júliusában kezdődött. A gyorsforgalmi útszakasz várhatóan 2025-ben, a teljes projekt pedig 2026-ban fejeződik be.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm