A Müncheni Autószalonon a Volkswagen bemutatta az ID. Cross Concept koncepcióautót, amely a vállalat második generációs elektromos autóinak alapjait fekteti le, „normálisabb” és könnyebben hozzáférhető orientációval. A kiemelkedő elem a megszokott dizájn-felhasználói élmény megközelítés, a fizikai gombokhoz való visszatérés, a meb+ platform használata és a WLTP szerint akár 420 km-es hatótávolság elérése. Az autó várhatóan elsőkerék-meghajtású lesz, körülbelül 208 lóerős teljesítménnyel, 25 literes első csomagtartóval rendelkezik, és a tervek szerint 2026-ban kerül forgalomba.

Tömegorientált tervezés és „normalizációs” stratégia
Az ID. Cross Concept a legkelendőbb T-Cross benzinmotoros crossover elektromos riválisa, tükrözve a VW azon stratégiáját, hogy az elektromos járműveket visszahozza gyökereikhez: barátságos, könnyen használható formákhoz a vitatott „űrhajó” stílus helyett. A nemrég bemutatott id. Polo koncepcióval együtt az üzenet egyértelmű: az elektromos járművek következő generációja a vásárlók által már kedvelt népszerű nevek elektromos változatai lesznek.
Az autó a meb+ platformra épül majd, amely a jelenlegi meb architektúra továbbfejlesztése, és akkumulátor- és szoftverfrissítéseket is ígér. Ez a VW elektromos járművek „normalizációs” stratégiájának egyik alapvető technikai eleme, amelynek célja az elektromos és a hagyományos autók közötti élménybeli szakadék áthidalása.
Első kabinélmény: visszatérnek a fizikai gombok
A VW nyíltan reagált a visszajelzésekre. Egyes ID.4-esek bosszantó, haptikus csúszkáit elhagyták, és helyükre egy jól áttekinthető fizikai gombkészlet került. Egy apró, de jelentős részlet: az autó mostantól négy teljes hosszúságú ablakkapcsolóval rendelkezik, ami orvosolja a korábbi panaszokat, miszerint csak két kapcsolójuk van, és egy másodlagos gombot kell megnyomni az első és hátsó ablakok közötti váltáshoz.
„Az ID Cross koncepcióautó majdnem készen áll a gyártásra” – mondta Thomas Schäfer, a VW márka vezérigazgatója. „Ez azt bizonyítja, hogy most valóban azt nyújtjuk, amit vártunk: új dizájnnal, számos, korábban csak a prémium szegmensekben elérhető technológiával, jobb teljesítménnyel és minőséggel.” A fizikai gombokhoz való visszatérésről szóló döntés egy globális trendet is követ, az európai biztonsági tesztek ismételten kimutatták, hogy a gombok intuitívabbak és biztonságosabbak nagy sebességnél, mint az érintőképernyős kezelőszervek.
Várható teljesítmény és paraméterek
A kezdeti műszaki irányelvek szerint az ID. Cross Concept várhatóan elsőkerék-hajtású lesz, körülbelül 208 lóerős teljesítménnyel. A célzott hatótávolság a WLTP ciklus szerint akár 420 km is lehet, ami alkalmas városi crossover szerepkör betöltésére. A praktikusság szempontjából további előny a 25 literes első csomagtartó – ez a részlet sok jelenlegi ID. modellből hiányzik.
meb+ platform és technológia
A Meb+ a meb továbbfejlesztése, amely az akkumulátor hardverének és szoftverének fejlesztésére összpontosít. Ezzel együtt a VW azt mondta, hogy az autó olyan technológiákat is bevezet, amelyek korábban csak a magasabb szegmensekben voltak elérhetők. Bár részleteket nem közöltek, a cél a mindennapi használati élmény javítása, ahelyett, hogy a nehezen alkalmazható "látványos" funkciók után kutatnánk.
Piac és menetrend
Az ID. Cross Concept várhatóan 2026-ban kerül forgalomba. Az árazást még nem tették közzé, de a VW azt állítja, hogy „vonzó” lesz – ami elengedhetetlen, mivel a BYD és más kínai elektromos autógyártók felgyorsítják európai terjeszkedésüket. Az olyan mainstream modellek mellé pozicionálás, mint a T-cross, azt a célt mutatja, hogy széles ügyfélkört érjenek el, előtérbe helyezve a használati költségeket és a felhasználóbarát jelleget.
Főbb specifikációk (várható)
| Kategória | Információ |
|---|---|
| Építészet | meb+ (a meb-ből továbbfejlesztett) |
| Hajtás | Első tengely |
| Kapacitás | Körülbelül 208 lóerő |
| Működési kör | Akár 420 km (WLTP) |
| Első csomagtartó | 25 liter |
| Termékpozicionálás | A T-Cross benzinmotoros crossover elektromos riválisa |
| Menetrend | Várható indulás 2026 |
Befejezés
Az ID. Cross Concept azt mutatja, hogy a VW úgy alakítja elektromos jármű stratégiáját, hogy az jobban elérhető legyen a köztudat számára: ismerős dizájn, intuitív kezelés, ésszerű hatótávolság. Ha a kereskedelmi forgalomba hozatal során is megmarad az élmény és a minőség iránti elkötelezettség, ez fontos darabja lehet a VW második generációs elektromos járműveinek elérhetőbbé tételének.
Forrás: InsideEVs
Forrás: https://baonghean.vn/volkswagen-id-cross-concept-ev-the-he-2-de-tiep-can-10310296.html






Hozzászólás (0)