Ahogy az általa feltalált motor egyre szélesebb körben ismertté vált, Rudolf Diesel eltűnt egy hajón, sok kérdést hagyva maga után.
Rudolf Diesel 1858-ban született egy franciaországi német családban. 14 éves korában Diesel levelet írt szüleinek, amelyben kifejezte mérnöki pályára vágyását. Bár családja anyagi nehézségekkel küzdött, és azt akarta, hogy hagyja ott az iskolát és menjen dolgozni, Diesel kitartott, és beiratkozott a tekintélyes Müncheni Műszaki Egyetemre. Diesel 1880-ban kiváló eredménnyel végzett.
Miután több évig a hűtéstechnika területén dolgozott, Diesel 1890-ben elkezdte kutatni a gőzgépeket. Érdeklődött a termikus hatásfok és az üzemanyag-hatékonyság iránt. Termodinamikai szakértőként Diest aggasztotta az a tény, hogy a gőzgépekben az üzemanyag energiájának akár 90%-a is kárba vész.
Rudolf Diesel, a dízelmotor feltalálója. Fotó: Wikimedia Commons
Ennek a hátránynak a leküzdésére kezdetben egy ammóniagőzt használó motort épített. A kísérlet azonban sikertelen volt, a motor felrobbant, kis híján megölve Diesel-t. A baleset után egészségi állapota súlyosan megromlott, és Diesel látásával is problémák adódtak.
Mégsem adta fel, és sok évnyi erőfeszítés után megszületett a dízelmotor. A dízelmotor hatékonyabb volt, mint a benzinmotor. Sűrített levegővel gyújtotta be az üzemanyagot elektromos szikra helyett, így ugyanannyi üzemanyagból több energiát tudott termelni.
1897-ben kifejlesztették az első komplett dízelmotort. Diesel a következő néhány évben tovább dolgozott találmányán. 1898-ban megalapította a Diesel Engine Company-t, és találmányát az iparban és a hajózásban is használták.
1913. szeptember 29-én este, 55 éves korában eltűnt az SS Dresden hajón, amely Antwerpenből (Belgium) Harwichba (Anglia) tartott.
Diesel vacsorázott, és este 10 óra körül visszatért a kabinjába. Amikor a kabinkísérő másnap reggel felébresztette, ahogy Diesel kérte, már nem volt ott. Semmi jel nem utalt arra, hogy Diesel az ágyban aludt volna; hálóinge még mindig szépen ki volt terítve, az órája pedig az éjjeliszekrényen volt. Kint, a fedélzeten, a legénység megtalálta Diesel kalapját és kabátját szépen összehajtogatva.
Röviddel férje eltűnése után Diesel felesége kinyitotta a táskát, amelyet férje az utazása előtt hagyott rá, és amelyet a férfi arra utasított, hogy egy hétig ne nyissa ki. A táskában 20 000 német márka (mai pénzben körülbelül 120 000 dollár) és több bankszámlakivonat is volt, amelyek azt mutatták, hogy a számláik szinte üresek. A naplójának ellenőrzése során kiderült, hogy egy x-szel jelölte meg eltűnése dátumát.
Tíz nappal később a Coertsen legénysége egy súlyosan lebomlott holttestet fedezett fel a Keleti-Scheldtben. A legénység felismerhetetlennek ítélte a testet, és úgy döntött, hogy a személyes tárgyait megtartva visszadobja a tengerbe.
1913. október 13-án a tárgyakat átadták Diesel fiának, Eugene-nek, aki azonosította azokat apja tárgyaiként. A napló bejelölése és a pénzügyi nehézségek miatt sokan azt hitték, hogy Diesel öngyilkosságot követett el.
Azonban nem mindenkit győzött meg ez a feltételezés, és számos hipotézis született belőle.
Egyesek szerint Diesel balesetet szenvedhetett, miközben éjszaka a fedélzeten sétált, és átesett a korláton. Évek óta egészségügyi problémákkal küzdött, így szívroham vagy szélütés okozhatta a vízbe esését.
Mások úgy vélik, Diesel halálhírt adott ki, hogy elmeneküljön a pénzügyi gondok elől. Jó feltaláló volt, de nem jó befektető, és gyanítható, hogy Diesel azért szökött el, hogy új életet kezdjen.
Bár Diesel anyagi nehézségekkel küzdött, halálakor a dolgok javulni kezdtek. Gőzgépe egyre népszerűbb lett, és számos alkalmazásban elkezdte felváltani a gőzgépeket.
Ez elvezet ahhoz a népszerűbb összeesküvés-elmélethez, hogy Dieselt azért gyilkolták meg, hogy megakadályozza találmánya brit kézbe kerülését. Diesel eltűnt, miközben Angliába tartott, hogy találkozzon a Királyi Haditengerészet képviselőivel, akik szívesen fontolgatták volna a dízelmotorok tengeralattjáróikban való használatának ötletét.
Az út feldühítette a német hadsereget, amely korábban megtagadta a hajtóművek kizárólagos használatát. Azonban nem volt szilárd bizonyíték arra, hogy Diesel-t meggyilkolták volna.
A Diesel öngyilkossági hipotézisével kapcsolatban a kérdés az, hogy miért készítette elő a pizsamáját a tett előtt? Miért akart Diesel öngyilkos lenni, amikor a világ legnagyobb haditengerészete meg akarta venni a motorjait?
Valószínű, hogy ezekre a kérdésekre soha nem kapunk választ. Azonban a sok rejtély ellenére, amelyek eltűnését övezik, a dízelmotor feltalálása egyértelműen hatalmas hatással volt a világra, alakítva a modern közlekedést és ipart.
Vu Hoang ( A történelmi misztériumok és az idő szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink

![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz az 5. országos sajtódíjátadó ünnepségen, amely a korrupció, a pazarlás és a negativitás megelőzéséről és leküzdéséről szól.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


![[Fotó] Da Nang: A vízszint fokozatosan visszahúzódik, a helyi hatóságok kihasználják a takarítást](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)




































































Hozzászólás (0)