A projekt 15,5 km hosszú, beleértve 2 sávot a gépjárművek és 2 sávot a nem motoros járművek számára, valamint egy 7 méter széles útfelületet. A projekt keretében 3 meglévő, 12 méter széles hidat (Minh Rong, Nausri, Au Co) építenek, és egy új felüljárót építenek, amely teljesen lefedi azt a területet, ahol az útfelület süllyedt.
A Bao Loc City elkerülő út befejezési projektje egy viaduktot épít a süllyedési terület fölé.
Korábban az SGGP újság beszámolt a projekt befejezetlen építési állapotáról, amely bizonytalanságot okoz és akadályozza az emberek életét. A 2017-ben indult projekt egy kiegészítő tétel, amely a projekt fennmaradó tőkéjét használja fel a Lam Dong és Dong Nai tartományokon átvezető 20-as nemzeti autópálya felújítására és helyreállítására a BT formában, a BT20 - Cuu Long Joint Stock Company befektetőjeként.
2020-ban azonban a projektet tőkehiány miatt felfüggesztették.
2023 augusztusában ezen az útvonalon súlyos süllyedés következett be, amelyet a mai napig nem javítottak ki. Mivel hivatalosan még nem fogadták el használatra, egyes szakaszokon még nem biztosított a biztonságos közlekedés, és számos súlyos közlekedési baleset történt, amelyek halálos áldozatokat követeltek.
Mivel az utat nem fogadták el, a paradoxon az, hogy amikor az emberek kilépnek az ajtón, egy „tiltott útra” lépnek be, ami mindennapi életüket és termelésüket számos nehézséggel és akadállyal sújtja.
Az építkezés újraindítása helyreállítja az út sérült és leromlott állapotát, hogy megfeleljen a forgalomnak, leküzdje a túlterhelést, és korlátozza a tranzitforgalmat a Bao Loc városon át nem haladó 20-as főúton.
DOAN KIEN
Forrás: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
Hozzászólás (0)