Terv kidolgozása a vagyon-visszaszerzés biztosítására a Truong My Lan-ügyben

[hirdetés_1]

Április 12-én délután az Igazságügyi Minisztérium 2024 első negyedéves sajtótájékoztatóján a minisztérium képviselője reagált a Truong My Lan - a Van Thinh Phat Group részvénytársaság igazgatótanácsának elnöke - ügyében hozott ítélet végrehajtásának biztosítása érdekében „hatalmas” vagyon visszaszerzésének kérdésére.

Ennek megfelelően április 11-én délután a Ho Si Minh- városi Népbíróság halálra ítélte Truong My Lan asszonyt, és elrendelte, hogy közel 674 000 milliárd VND-t fizessen az SCB Banknak; valamint a bankot bízta meg azzal, hogy továbbra is kezeljen 1122 eszközkódot a vádlott hiteleinek fedezeteként.

A bíróság ezután elrendelte az SCB-t, hogy továbbra is kezeljen és vezessen 1122 jelzáloggal terhelt ingatlant. A vagyonkezelés során, amennyiben van bármilyen többlet, a vagyonkezelő a Gazdasági Rendőrséggel (C03, Közbiztonsági Minisztérium ) együttműködve megállapítja, hogy mely vagyontárgyak tartoznak a Truong My Lanhoz, és azokat felhasználja az alperes egyéb kártérítési kötelezettségeinek biztosítására az ügyben.

Nguyen Thang Loi, az Igazságügyi Minisztérium Polgári Ítéletek Végrehajtásáért Felelős Általános Osztályának főigazgató-helyettese elmondta, hogy a nyomozás és a vádemelési szakaszban az ügyészségi szervek lefoglaltak, lepecsételtek és átadtak vagyontárgyakat és bizonyítékokat a végrehajtó szerveknek.

Szabályzat - Terv kidolgozása a vagyon-visszaszerzés biztosítására a Truong My Lan-ügyben — Nguyen Thang Loi úr - a Polgári Ítéletek Végrehajtásáért Felelős Általános Osztály főigazgató-helyettese.

Ezt követően a Polgári Ítéletek Végrehajtásának Általános Osztálya utasította az illetékes szerveket, hogy végezzenek ellenőrzéseket és vizsgálják felül a vagyontárgyakra és bizonyítékokra vonatkozó jogi eljárásokat a végrehajtási folyamat biztosítása érdekében.

Az eljárást illetően az elsőfokú ítélet még nem lépett jogerőre. Miután a kártérítésről szóló ítéletet fellebbezés nélkül kihirdetik, vagy ha fellebbezést nyújtanak be, és a fellebbviteli bíróság jogerőre nyilvánítja az ítéletet, a végrehajtó szerv a törvény rendelkezéseinek megfelelően végrehajtja az ítéletet.

„A Van Thinh Phat-ügy egy jelentős eset, amely különös figyelmet kapott a párttól, az államtól és a közvéleménytől. A Polgári Ítéletek Végrehajtásának Általános Osztálya proaktívan utasította a helyi polgári ítéletvégrehajtási szerveket, és a közeljövőben a Ho Si Minh-városi Polgári Ítéletek Végrehajtási Osztályt is, hogy dolgozzanak ki részletes tervet az erőforrások elosztására és a helyi végrehajtás irányítására kijelölt tisztviselők kijelölésére, akik készen állnak a folytatásra, amint az ítélet jogerőre emelkedik” – mondta Loi úr.

Vélemények az alkoholkoncentrációról

A sajtó a találkozón kérdéseket vetett fel a forgalomban részt vevők alkoholkoncentrációjának vagy egy bizonyos küszöbértéknek az abszolút tilalmával kapcsolatos eltérő véleményekkel kapcsolatban is. Mi az Igazságügyi Minisztérium álláspontja erről a tartalomról?

Erre a tartalomra reagálva Le Thi Van Anh asszony, a Büntető- és Közigazgatási Jogi Osztály (Igazságügyi Minisztérium) helyettes vezetője elmondta, hogy a sajtó beszámolói szerint jelenleg két különböző vélemény létezik, mint fentebb.

Szabályzat – Terv kidolgozása a vagyon-visszaszerzés biztosítására a Truong My Lan-ügyben (2. ábra). — Le Thi Van Anh asszony - a Büntető- és Közigazgatási Jogi Osztály helyettes vezetője.

Van Anh asszony elmondta, hogy a 2019-es alkohol okozta károk megelőzéséről szóló törvény egyértelműen meghatározza a tiltott cselekményeket, beleértve a vezetés tilalmát is, ha a vérben vagy a leheletben alkoholkoncentráció van. (5. záradék, 6. cikk). Ezért annak, hogy abszolút tilalomról van-e szó, tudományos bizonyítékokon, gyakorlatiasságon és az emberek közlekedéssel kapcsolatos ismeretein kell alapulnia.

Az értékelési folyamat során az Igazságügyi Minisztérium felkérte a Közbiztonsági Minisztériumot, hogy az Egészségügyi Minisztériummal együttműködve végezzen tudományos kutatást, biztosítva a valóságnak való megfelelést, a lakosság közlekedési részvételével kapcsolatos tudatosságának betartását, a lakosság érdekei és az államigazgatás hatékonysága közötti harmóniát, valamint a teljes jogrendszer egységét .

[hirdetés_2]
Forrás