Veszélyes forgalmi pontok kezelése a 6-os főúton

A tartományon átvezető 6-os főút meredek és kanyargós hegyi hágókkal szegélyezett, mint például a Cun, Thung Khe és Thung Nhuoi, korlátozott látási viszonyokkal és állandó közlekedési balesetveszélylel, ha valaki figyelmetlen, szubjektív vagy elveszíti az éberségét. Az utóbbi időben különösen súlyos közlekedési baleseteket jegyeztek fel egyes szakaszokon, például: Km145 + 200 - Km145 + 500 (Dong Tan község, Mai Chau kerület); Km109 + 800 - Km110 + 800 (Phong Phu község, Tan Lac kerület). A hatóságok konkrét megoldásokat javasoltak és hajtottak végre a közlekedésbiztonsági helyzet javítására ezeken a szakaszokon.

A 6-os főút, a Trong híd környéke, Phong Phu község (Tan Lac) meredek lejtővel rendelkezik, és gyakran csúszós. Két súlyos közlekedési baleset történt 2024 december elején.

A hatóságok jelentése szerint a 6-os főúton a Dong Tan község Tam Hoa faluján, valamint a Hang Kia - Pa Co Természetvédelmi Területen áthaladó Km145+000 és Km148+000 közötti szakasz egy kanyargós hegyi hágó, amelynek átlagos hosszirányú lejtése i = 6% - 8%. Télen az esős évszakban gyakran ködös az útfelület, ami a közlekedésbiztonság elvesztésének potenciális kockázatát hordozza magában. 2024. június és július 10. között a Km145+000 és Km147+000 közötti szakaszon 5 közúti baleset történt, 3 ember meghalt, 3 ember megsérült és 6 jármű megrongálódott.

A tartományi rendőrség felülvizsgálta és ajánlást tett a következőkre: a 6-os főúton, Dong Tan községben, Mai Chau kerületben új fekete folt jelent meg a 145+200 - 145+500 kmszakaszok között, 3 közlekedési baleset történt, 2 ember meghalt, 2 ember megsérült, több mint 90 millió VND anyagi kárt okozva. Ezenkívül a forgalomszervezés is indokolatlanul megszakadt a 147 - 148 kmszakaszokon, 2 közlekedési baleset történt, 1 ember meghalt, 1 ember megsérült, több mint 120 millió VND anyagi kárt okozva.

A Trong híd környékén, Phong Phu községben, Tan Lac kerületben található 6-os főút szintén közlekedésbiztonsági szempontból fekete pont. 2024 december elején a 110+032-es km-nél a 6-os főúton két egymást követő közlekedési baleset történt, amelyekben négy ember halt meg. A balesetek helyszíne egy meredek, kanyargós út volt, korlátozott látási viszonyok között, csúszós útfelülettel, nagy forgalommal és nagy sebességgel. A funkcionális szektor és a helyi hatóságok azt javasolták, hogy az illetékes hatóságok hajtsanak végre konkrét megoldásokat a közlekedésbiztonsági helyzet áthidalására a 6-os főút egyes szakaszain.

A közlekedésbiztonság hatékonyságának javítása és a közúti balesetek megelőzése érdekében Hoa Binh tartományban a következő időszakban a Tartományi Rendőrkapitányság felkérte a Vietnami Közúti Igazgatóságot, hogy gyűjtsön össze és készítsen jelentést a fekete foltok leküzdésére és kezelésére vonatkozó előírásoknak megfelelően. A közeljövőben 50 km/h-ra korlátozó sebességjelző táblák kihelyezését, valamint az útfelület és a fekete foltok kezelése érdekében végzett építési munkálatokat javasolnak.

Az Építési Minisztérium szerint 2025 első 5 hónapjában a térség közlekedésbiztonsági helyzete pozitívan változott. Az egész tartományban 66 közlekedési baleset történt, amelyekben 40 ember meghalt és 49 megsérült. 2024 azonos időszakához képest 51 balesettel kevesebb (66/117 baleset), 11 halálos áldozattal kevesebb (40/55 fő) és 60 sérüléssel kevesebb (49/109 fő) történt.

A tartomány közlekedésbiztonsági helyzete azonban továbbra is korlátozott, mint például: a közlekedők alacsony szintű törvénybetartási tudatossága; a forgalom gyors növekedése; a közúti közlekedési rendszer, bár felújították és korszerűsítették, még nem elégíti ki teljes mértékben az utazási igényeket. A 6-os főúton és a Ho Si Minh -úton számos fekete folt és potenciális új közlekedési baleseti helyszín alakult ki.

A Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság felkérte tagjait és az illetékes szerveket, hogy vizsgálják felül az útvonalakon található fekete foltokat és a potenciális közlekedési baleseti helyszíneket, különös tekintettel a 6-os főútra és a Ho Si Minh-útra. Azt javasolta, hogy az Építési Minisztérium és a Vietnami Közútkezelő alaposan kezelje a 6-os főút 105-121, valamint 145-148 kilométerszakaszaiban található fekete foltokat. Ugyanakkor szervezzenek propagandát a múltbeli balesetekből és forgalmi dugókból levont tanulságokról; figyelmeztessenek a közlekedési balesetek szempontjából magas kockázatú viselkedésre, területekre, időjárási és környezeti helyzetekre.

Le Csung

Forrás: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm