HCMC: Sok hidak alatti hely foglalt
A Ho Si Minh-városban, Binh Hung községben található Nguyễn Van Linh utcában (az 1A országos autópálya felé) található Ong Lon felüljáró alatti területet közlekedési infrastruktúrával építették ki, parkolót és kávézót alakítottak ki, valamint ez egy olyan hely, ahol sokan élnek.

A híd alatti teljes területet régi hullámlemez lemezek borítják, acélvázzal összeszerelve, így egy tömör parkolóhoz hasonló teret hoznak létre. Belül tucatnyi mindenféle autó sorakozik sorokban, szorosan egymás mellé parkolva, a parkolási tevékenységek a nap 24 órájában, a hét minden napján nyíltan zajlanak. A parkolási díjak az autó típusától függően 800 000 és 2 000 000 VND/autó/hó között mozognak.
A parkoló közelében lakó Vo Anh H. úr elmondta: „A parkolók nemcsak a város szépségét rontják, de a híd alatt gyülekező járművek számos potenciális kockázatot is jelentenek. Tűz vagy robbanás esetén a tűz és a füst közvetlenül érinti a betont, az acélt, a pilléreket és a hídgerendákat, aminek következtében a szerkezet elveszíti teherbírását, veszélyeztetve a közlekedésbiztonságot Ho Si Minh-város déli kapujának fő útvonalán. A tűz- vagy robbanásveszélyen túl a híd alatti tér elfoglalása számos más következménnyel is jár, amelyek hatással vannak az emberek életére. A rozsdás, deformálódott, foltozott hullámlemezek kopottasnak tűnnek, és potenciális veszélyt jelentenek erős szélben vagy ütközések esetén” – mondta H. úr.
Hasonlóképpen, a Binh Hung községet Ho Si Minh-város Tan Hung kerületével összekötő Him Lam híd alatti terület nagy részét illegálisan parkolóként használták. Több tucat személygépkocsi, nagy turistajármű és sok más jármű parkolt szorosan egymás mellett, szinte a teljes híd alatti területet elfoglalva. Az autók szorosan egymás mellett parkoltak, csak egy keskeny utat hagyva maguk után, tűzvédelmi és tűzoltó felszerelés nélkül.
Hasonló helyzet állt elő a Dinh Bo Linh híd alatt is (a Cau Son-csatornán át, Thanh My Tay negyedben, Ho Si Minh-városban). Számos spontán parkolóhely alakult ki a híd mindkét oldalán, tucatnyi járművet gyűjtve össze, a személygépkocsiktól a turistaautókon át a kisteherautókig, hosszú sorokban sorakozva, hatalmas parkolóhellyé alakítva ezt a területet. A híd alatti teljes területnek nincs vészkijárata vagy speciális tűzvédelmi berendezése. Tűz esetén a tűz gyorsan átterjed, és a tűzoltóságnak nehézséget okoz a helyszínre jutás. Bár a hatóságok dokumentumokat adtak ki, amelyek szigorúan tiltják a hidak alatti parkolók használatát a közúti közlekedés biztonsága érdekében, ez a helyzet továbbra is nyilvánvalóan fennáll, és egyes helyeken még bezárták kapuikat, hogy kifinomultabban álcázzák magukat, mint korábban.
Hanoi áttekintéseket ad és alaposan kezeli
A Vinh Tuy híd alatti parkolóban történt tűzeset után a Hanoi Építési Minisztérium hivatalos közleményt adott ki, amelyben megbízta a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testületet, hogy elnököljön és koordinálja a nyertes útkezelési és -karbantartási egységekkel a kezelésükben lévő összes közúti biztonsági folyosó kezelésének és használatának felülvizsgálatát, különösen az utak és járdák ideiglenes más célokra való használatát; biztosítsa, hogy az utakat és járdákat ne használják a szabályokkal ellentétes célokra; egyeztessen a Hanoi Rendőrséggel, a települések és kerületek népi bizottságaival a behatolás, a megszállás, valamint a közúti biztonsági folyosók és útterületek törvényi rendelkezésekkel ellentétes illegális használatának eseteit haladéktalanul.
Több mint egy évtizede fennmaradt a hidak alatti parkolás gyakorlata a jogi szabályozások ellenére. A paradoxon az, hogy bár a 2008-as közúti közlekedési törvény nem engedélyezi a hidak alatti parkolást, Hanoi mégis „engedélyt kért”, majd engedélyt adott legalább négy híd alatti helyszínre: Vinh Tuy, Nga Tu Vong, Mai Dich és Chuong Duong. A korlátozott városi földalapok kontextusában a térkihasználás „rugalmasságát” átmeneti intézkedésként magyarázzák.
A Vinh Tuy híd alatti parkolóban kitört tűz leleplezte a „többrétegű” és ellenőrizetlen irányítást. Hanoi városa a parkoló kezelését a Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited-re bízta, de ez az egység továbbra is alvállalkozásba adta azt a Giang Linh Transport and Express Delivery Company Limited-nek. A Giang Linh Company az az egység, amely a Vinh Tuy híd lábánál leégett parkolót kezeli, ahol számos szabálysértés történt, beleértve a korábbi kisebb tüzet is.
Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes aláírta a hanoi Vinh Tuy híd alatti parkolóban kitört tűzzel kapcsolatos miniszterelnöki tájékoztatót. A miniszterelnök felkérte Tran Sy Thanh-ot, a hanoi népi bizottság elnökét, hogy haladéktalanul vizsgálja felül a tűzben érintett parkoló engedélyezését és kezelését, és tisztázza a tűz okát. A közeljövőben azonnali védelmi megoldásokra van szükség a Vinh Tuy híd projektjének abszolút biztonságának garantálása érdekében.
A miniszterelnök felkérte a Közbiztonsági Minisztériumot, hogy utasítsa a hanoi rendőrséget és az illetékes rendőri egységeket a tűz okának kivizsgálására, beleértve a tűzmegelőzési és -oltási terv tisztázását, hogy a törvényeknek megfelelően kezeljék a szabálysértő csoportok és egyének felelősségét. Az Építésügyi Minisztériumot bízták meg azzal, hogy elnököljön a Hanoi Népi Bizottsággal és az illetékes egységekkel, és koordinálja a fent említett parkoló üzemeltetésével kapcsolatos törvényi előírások betartását; szervezze meg a tűznek a Vinh Tuy hídprojekt minőségére és működésére gyakorolt hatásának ellenőrzését és értékelését, és az eredményekről szeptember 15-ig jelentést tegyen a miniszterelnöknek.
A miniszterelnök megbízta a tartományok és a központilag irányított városok népi bizottságainak elnökeit, hogy irányítsák a környékbeli hidak és utak alatti összes parkolóhely felülvizsgálatát, tegyenek intézkedéseket a szabálysértések orvoslására, és a törvényi rendelkezéseknek megfelelően szigorúan kezeljék azokat (ha vannak ilyenek).
Forrás: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html
Hozzászólás (0)