Hanoi és Ho Si Minh-város felkérése, hogy hamarosan tegyék közzé a benzinüzemű járművek elektromos járművekre való átállításának ütemtervét

(Dan Tri) - A miniszterelnök-helyettes kérésére Hanoinak és Ho Si Minh-városnak hamarosan nyilvánosságra kell hoznia a zöld közlekedési eszközökre való áttérés ütemtervét, valamint a konkrét támogatási politikákat, hogy az emberek és a vállalkozások megegyezhessenek.

A Kormányhivatal nemrégiben közzétette Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes Hanoi és Ho Si Minh-város légszennyezésének és folyószennyezésének kezeléséről szóló következtetését; a 2025–2030-as időszakra vonatkozó, a szennyezés leküzdésére és a levegőminőség kezelésére vonatkozó nemzeti cselekvési tervet, amely 2045-ig terjedő jövőképet is tartalmaz.

A miniszterelnök-helyettes különösen arra kérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy sürgősen készítsen el és nyújtson be a miniszterelnöknek egy átfogó környezetszennyezés-kezelési tervet, amely a közeljövőben a levegőszennyezés kezelésére összpontosít.

Hanoit és Ho Si Minh-várost – a két legnagyobb légszennyezéssel járó várost – választották ki áttörést jelentő megoldásokat tartalmazó tervek kidolgozásának központjául, amelyeket aztán országszerte megismételnek.

A kormány vezetői arra kérik Hanoit és Ho Si Minh-várost, hogy hamarosan tegyenek közzé egy ütemtervet a zöld közlekedésre való átállásról (Fotó: Green SM)

A kormányzati vezetők a nemzeti környezeti monitoring rendszer kiépítésébe és tökéletesítésébe történő beruházásokat szinkron, automatikus, modern irányba irányították, valamint a mesterséges intelligencia és a mesterséges intelligencia kombinációját a levegőminőség monitorozása és folyamatos adatszolgáltatása érdekében.

A miniszterelnök-helyettes megbízta az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, hogy elnököljön a közterületeken, központi parkolókban, pihenőhelyeken stb. telepített elektromos járművek töltőállomásaira vonatkozó nemzeti műszaki előírások/szabványok kihirdetésében. Ezt a feladatot október 15-ig be kell fejezni.

Ezzel párhuzamosan az Építési Minisztérium felülvizsgálja és kiadja a városrendezésre vonatkozó szabályozásokat és szabványokat, amelyeknek integrálniuk kell a zöld közlekedés infrastruktúráját, beleértve az elektromos töltőállomás-rendszereket és az alternatív akkumulátortöltő állomásokhoz szükséges infrastruktúrát, amelyeket 2025 utolsó negyedévében kell befejezni.

Emellett a miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy október 15-ig szükséges országos műszaki előírásokat kiadni az elektromos járműtöltő állomásokkal/oszlopokkal felszerelt társasházak (meglévő társasházak, újonnan épült társasházak) biztonságáról.

Az Építési Minisztérium együttműködik Hanoi és Ho Si Minh-város Népi Bizottságaival egy szinkron és modern tömegközlekedési rendszer (metró, magasvasút, tiszta energiájú busz stb.) fejlesztésére vonatkozó ütemterv kidolgozásában és a kormánynak történő benyújtásában.

Az egységeknek áttörést jelentő mechanizmusokat és politikákat is kell javasolniuk a magánbefektetések vonzása, a tömegközlekedés és a zöld közlekedés használatának támogatása érdekében, és októberben jelentést kell tenniük a miniszterelnöknek.

A miniszterelnök-helyettes felkérte az Építésügyi Minisztériumot, hogy vezesse át a kutatást, és javasoljon módosításokat a közúti gépjárművek kibocsátás-ellenőrzésére vonatkozó szabályozáshoz a környezetvédelmi előírásoknak nem megfelelő régi járművek kezelésének szigorítása érdekében.

A Pénzügyminisztérium feladata, hogy kutassa fel, dolgozza ki és terjesztse elő az illetékes hatóságoknak kihirdetésre az adókra, díjakra és támogatásokra vonatkozó politikákat a zöld gazdaság, a körforgásos gazdaság fejlődésének ösztönzése, valamint a zöld járművekre való áttérés és a tömegközlekedés használatának pénzügyi támogatása érdekében. Ezt a követelményeknek megfelelően 2025 negyedik negyedévében kell befejezni.

Különösen a miniszterelnök-helyettes irányításával Hanoi és Ho Si Minh-város hatóságainak kell egy részletes és átfogó cselekvési terv kidolgozására és közzétételére összpontosítaniuk, amely tartalmaz egy konkrét ütemtervet, és amelyről jóváhagyás előtt jelentést kell tenniük a miniszterelnöknek; haladéktalanul be kell jelenteniük és nyilvánosságra kell hozniuk a zöld közlekedésre való áttérés ütemtervét, valamint a lakosság és a vállalkozások számára elfogadott és végrehajtható konkrét és megvalósítható támogatási politikákat.

A miniszterelnök-helyettes a közigazgatási utasítások helyett gazdasági eszközök kutatását és alkalmazását kérte a fosszilis tüzelőanyagokat használó, környezetvédelmi előírásoknak és előírásoknak nem megfelelő közlekedési eszközök irányításában, ellenőrzésében és átalakításában.

Ugyanakkor Hanoinak és Ho Si Minh-városnak felül kell vizsgálnia és újra kell terveznie az ipari parkokat, ipari klasztereket és kézműves falvakat; ütemtervet, mechanizmusokat és politikákat kell kidolgoznia a szennyező létesítmények belvárosokból és lakóövezetekből való áthelyezésére; fel kell kutatnia és ki kell hirdetnie a helyi környezetvédelmi szabályozásokat és szabványokat a nemzeti szabványoknál szigorúbb szinten az emberek egészségének védelme érdekében, különösen az erősen szennyezett vagy sűrűn lakott területeken.

Forrás: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm