 |
| Bagian jalan raya Hanoi - Bac Giang (foto: Tran Tuan). |
Konsorsium empat investor domestik, termasuk Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Real Estat Van Phu - Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Dong Son - Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Impor-Ekspor Vietnam - Perusahaan Saham Gabungan Ocean Group, baru saja mengirimkan dokumen kepada Kementerian Konstruksi mengenai perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang.
Ini adalah unit-unit yang telah berpartisipasi dalam proyek investasi untuk membangun, merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 1 , bagian Hanoi -Bac Giang, dalam bentuk kontrak BOT.
Oleh karena itu, para investor di atas mengusulkan agar Kementerian Konstruksi (otoritas yang berwenang) dan Administrasi Jalan Raya Vietnam (instansi yang menandatangani kontrak proyek) mengizinkan investor/perusahaan proyek untuk mengusulkan perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang menjadi 8 jalur dengan metode KPS.
Dalam dokumen yang dikirimkan ke Kementerian Konstruksi, Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Real Estat Van Phu - Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Dong Son - Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Impor-Ekspor Vietnam - Perusahaan Saham Gabungan Ocean Group tidak menyebutkan secara rinci perkiraan biaya untuk meningkatkan dan memperluas jalan tol Hanoi - Bac Giang serta perkiraan waktu pelaksanaan.
Diketahui bahwa proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 1 menjadi jalan tol 4 jalur telah selesai dan mulai beroperasi pada tanggal 23 April 2016, dan pemungutan tol resmi dimulai pukul 00.00 tanggal 25 Mei 2016. Periode pengembalian modal yang diharapkan adalah 21 tahun.
Menurut Perencanaan Jaringan Jalan Vietnam untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, Jalan Tol Hanoi - Bac Giang - Lang Son (Gerbang Perbatasan Huu Nghi) memiliki panjang total 137 km, dengan skala 6 lajur, di mana bagian Hanoi - Bac Giang sepanjang 46 km, dengan skala rencana 8 lajur jalan tol.
Jalan Tol Hanoi - Bac Giang merupakan jalur terpendek dan penting yang menghubungkan Hanoi dengan China, terutama saat ruas Huu Nghi - Chi Lang mulai dibangun dan sedang diselesaikan serta diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2026.
Saat ini, volume lalu lintas melalui Stasiun Tol Proyek BOT untuk investasi dalam pembangunan, renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 1, ruas Hanoi - Bac Giang, adalah sekitar 53.500 kendaraan yang dikonversi/siang dan malam, belum lagi sejumlah besar truk dan kontainer yang menghindari Stasiun Tol melalui jalan tanggul Phu Dong di ujung rute Km155+800.
Berdasarkan rencana keuangan Kontrak BOT, lalu lintas beban penuh Jalan Tol Hanoi-Bac Giang pada tahun 2022 adalah 46.656 kendaraan terkonversi/hari dan malam. Dibandingkan dengan data aktual kendaraan yang melewati gerbang tol, terlihat bahwa volume lalu lintas pada rute tersebut akan terus meningkat sejak tahun 2022 (tingkat pertumbuhan rata-rata dalam 3 tahun terakhir sekitar 11%/tahun).
Kondisi ini menyebabkan prasarana menjadi kelebihan beban, tidak menjamin kecepatan operasional saat melintas di jalur tersebut, sering terjadi kemacetan, sangat berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas, dan sekaligus meningkatkan biaya transportasi sehingga berdampak pada daya saing daerah.
“Karena sangat diperlukan investasi segera untuk peningkatan dan perluasan jalan tol Hanoi-Bac Giang menjadi 8 jalur sesuai dengan perencanaan,” ujar perwakilan dari keempat investor tersebut.
Sumber: https://baodautu.vn/4-nha-dau-tu-de-xuat-mo-rong-duong-ha-noi---bac-giang-len-8-lan-xe-d335020.html
Komentar (0)