8 tahun, $7,3 miliar, dan 350 km/jam

Indonesia telah meluncurkan jalur kereta api cepat pertama di Asia Tenggara yang mampu mencapai kecepatan hingga 350 km/jam, meningkatkan konektivitas transportasi antar kota-kota besar di negara ini.

Presiden Joko Widodo menyampaikan kegembiraan dan kebanggaannya atas pencapaian penting ini di sektor transportasi Indonesia. (Sumber: Xinhua)

Upacara pelantikan pada tanggal 1 Oktober dihadiri oleh Presiden Joko Widodo, Ibu Negara Irana, para menteri kabinet, dan beberapa media.

Dalam sambutannya, Presiden Widodo menyatakan kebanggaannya atas kereta api cepat pertama di Indonesia dan Asia Tenggara, yang mampu mencapai kecepatan hingga 350 km/jam, menandai modernisasi sistem transportasi Indonesia.

Proyek kereta api cepat Whoosh dipandang sebagai simbol hubungan bilateral Indonesia-Tiongkok dan menjanjikan terbukanya peluang baru untuk kerja sama antara kedua negara. (Sumber: Kantor Berita Xinhua)

Menteri Kemaritiman dan Koordinasi Investasi Indonesia, Luhut Binsar Pandjaitan, menekankan bahwa dengan kerja sama terkoordinasi antara semua tingkatan pemerintahan, perusahaan milik negara dan swasta, serta pemerintah Tiongkok, proyek kereta api cepat Indonesia telah berhasil diselesaikan dan kini beroperasi. Lebih lanjut, Tiongkok telah setuju untuk mentransfer teknologi sehingga Jakarta dapat memproduksi kereta api cepat secara domestik di masa mendatang.

Nama resmi kapal ini adalah Whoosh, yang dalam bahasa Indonesia berarti cepat, efisien, dan andal. Yang menarik, kapal ini menggunakan tenaga listrik dan tidak menghasilkan emisi karbon.

Kereta ini memiliki total 8 gerbong dengan kapasitas hingga 601 penumpang, dibagi menjadi 3 kelas: kelas satu, kelas dua, dan VIP. Semua gerbong dilengkapi dengan Wi-Fi dan port USB. Mulai tanggal 3 Oktober hingga 16 Oktober, sistem kereta akan beroperasi dan penumpang akan mendapatkan tiket gratis. Mulai tanggal 17 Oktober dan seterusnya, penumpang harus mulai membeli tiket.

Jalur kereta api ini membentang sepanjang 86 mil (138 km) dan hanya membutuhkan waktu satu jam untuk menempuh perjalanan dari Stasiun Halim di Jakarta Timur ke Stasiun Padalarang di Bandung Barat, Jawa Barat. Hal ini akan berkontribusi dalam mempromosikan pertukaran antar masyarakat dan mengembangkan sektor-sektor kunci seperti perdagangan, pariwisata, dan pendidikan.

Banyak warga Indonesia yang ingin merasakan perjalanan dengan kereta cepat tercepat di Asia Tenggara. (Sumber: Kantor Berita Xinhua)

Sebagai bagian dari Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) Tiongkok, proyek senilai 7,3 miliar dolar AS ini ditandatangani oleh kedua pemerintah pada tahun 2015 dan konstruksi dimulai pada akhir tahun itu, dengan penyelesaian yang diharapkan pada tahun 2019.

Namun, karena berbagai masalah, mulai dari sengketa pengadaan lahan dan masalah lingkungan hingga pandemi Covid-19, proyek tersebut mengalami penundaan. Biaya proyek telah melonjak dari 66,7 triliun Rupiah (US$4,3 miliar) menjadi 113 triliun Rupiah (US$7,3 miliar).

PT Kereta Cepat Indonesia-China (PT KCIC), perusahaan patungan milik negara, bertanggung jawab atas pembangunan proyek ini. Perusahaan tersebut telah menerapkan berbagai teknologi untuk membantu kapal beradaptasi dengan iklim tropis Indonesia dan menanggapi keadaan darurat seperti gempa bumi dan banjir. Oleh karena itu, hal ini dapat dilihat sebagai pencapaian luar biasa dalam kerja sama Indonesia-China.

WHOOSH memukau dengan desainnya yang ramping dan elegan, memberikan penumpang perasaan aman sekaligus menyenangkan. (Sumber: Kantor Berita Xinhua)

Menurut media pemerintah Tiongkok, Indonesia dan Tiongkok sedang bernegosiasi untuk memperpanjang jalur kereta api hingga Surabaya, Provinsi Jawa Timur. Kereta api tersebut kemudian akan melewati kota-kota besar lainnya seperti Semarang dan Yogyakarta.

China adalah salah satu investor utama di negara-negara Asia Tenggara. Selain Indonesia, Beijing juga berkolaborasi dengan Laos dalam pembangunan jalur kereta api semi-cepat yang menghubungkan kedua negara. Proyek tersebut selesai pada Desember 2021.

Kereta api ini, dengan kecepatan hingga 160 km/jam, beroperasi di jalur sepanjang 1.035 km (643 mil) dan membantu Vientiane terhubung ke Kunming, sebuah kota di Tiongkok tenggara, melalui jalur transportasi.

Sumber: https://baoquocte.vn/ta-u-cao-to-c-dau-tien-o-dong-nam-a-8-nam-73-ty-usd-va-350kmh-244646.html