"Mendiagnosis" kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh

Dengan penerapan banyak solusi sinkron dari kekuatan fungsional, diharapkan situasi lalu lintas di Kota Ho Chi Minh akan membaik.

Menjelang Tahun Baru Imlek, arus orang dan kendaraan padat di seluruh jalan Kota Ho Chi Minh, menyebabkan kemacetan lalu lintas, baik di jam sibuk maupun di luar jam sibuk. Menghadapi situasi ini, pemerintah kota telah turun tangan untuk mencari solusi.

Membedah penyebabnya

Bapak Nguyen Thanh Loi, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa lalu lintas menjelang Tet terus mengalami perubahan signifikan dalam hal kesadaran berlalu lintas. Pelanggaran seperti mengemudi di trotoar, menerobos lampu merah, dll., telah menurun secara signifikan. Jumlah kecelakaan lalu lintas juga menurun secara signifikan dibandingkan periode yang sama. Namun, kemacetan di jalan-jalan utama masih sering terjadi, hampir di setiap waktu sepanjang hari.

Sementara itu, infrastruktur lalu lintas kota kelebihan beban dibandingkan dengan volume lalu lintas saat ini. Di sisi lain, terkadang terjadi kesalahan teknis dalam pengaturan lampu lalu lintas dan koordinasi antar otoritas kurang tepat waktu. Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menginstruksikan satuan-satuan kerja untuk segera mengambil langkah-langkah penanggulangan masalah tersebut jika diperlukan, sehingga tercipta kondisi yang memungkinkan masyarakat untuk mematuhi peraturan lalu lintas sekaligus merasa nyaman.

Masyarakat sangat mematuhi peraturan lalu lintas. Foto: NGOC QUY

Letnan Kolonel Le Manh Ha, Wakil Kepala Departemen Staf Umum - Kepolisian Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa kota tersebut telah memiliki banyak solusi seperti memperluas jalan, membangun jalan baru, mengganti jembatan sementara, membangun jalur metro, membangun jalan layang, jalan bawah tanah... dan mengatur lalu lintas secara lebih masuk akal untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengurangi kemacetan lalu lintas.

Menurut reporter Surat Kabar Nguoi Lao Dong, setelah lebih dari 17 hari sejak berlakunya Keputusan 168/2024, situasi lalu lintas di Kota Ho Chi Minh telah mengalami perubahan yang signifikan. Di banyak ruas jalan, masyarakat mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas dengan ketat, seperti berhenti di jalur yang tepat, tidak memanjat trotoar, dan sebagainya.

Baru-baru ini, Peraturan Pemerintah Nomor 168/2024 yang mengatur sanksi administratif atas pelanggaran ketertiban dan keselamatan lalu lintas di bidang lalu lintas jalan, pengurangan poin, dan pemulihan poin SIM, mulai berlaku efektif per 1 Januari 2025. Menjelang Tahun Baru Imlek, kepadatan lalu lintas meningkat akibat meningkatnya permintaan perjalanan orang, sehingga permintaan angkutan barang dan penumpang juga meningkat, yang menyebabkan kemacetan lokal di beberapa rute. Melalui koordinasi lalu lintas, ditemukan beberapa kekurangan dalam manajemen lalu lintas, yaitu sepeda motor dan skuter tidak diperbolehkan belok kanan (atau lurus) saat lampu merah di beberapa persimpangan.

Terapkan beberapa solusi secara bersamaan

Bapak Do Ngoc Hai, Kepala Departemen Pemeliharaan Konstruksi dan Manajemen Operasional - Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa untuk mengurangi kemacetan, Departemen Perhubungan telah berkoordinasi dengan Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Kota untuk meninjau setiap persimpangan, lokasi, dan area untuk memasang lampu sein kanan bagi kendaraan roda dua, terutama di area dengan antrean panjang kendaraan, area dengan dampak kecil terhadap pejalan kaki.

"Kami akan memasang lampu di lokasi yang disepakati, melakukan survei, dan menyepakati pemasangan secara bersamaan," ujar Bapak Hai. Hingga akhir 15 Januari, Kota Ho Chi Minh telah memasang 301 lampu di 126 persimpangan; diperkirakan pada 19 Januari, 500 lampu akan terpasang untuk tahap 1. Bersamaan dengan itu, lokasi pemasangan lampu hitung mundur juga akan ditinjau untuk disesuaikan dengan situasi aktual.

Ke depannya, Kepolisian Kota Ho Chi Minh akan terus berkoordinasi dengan unit-unit fungsional untuk meninjau, memasang, memperbaiki, dan melengkapi lampu lalu lintas agar kendaraan roda dua dapat belok kanan saat lampu merah. Terkait situasi kendaraan yang berhenti di lampu merah dan menghalangi sepeda motor untuk belok kanan, Kepolisian Kota Ho Chi Minh akan terus berkoordinasi dan mengusulkan kepada Departemen Perhubungan untuk mengkaji dan melengkapi petunjuk pemisahan lajur dan pengecatan guna mengatasi situasi tersebut.

Pada 17 Januari, Distrik 3 mencanangkan penerapan Tahun Keselamatan Lalu Lintas 2025 dan periode puncaknya untuk menjamin keselamatan dan ketertiban lalu lintas selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2025. Segera setelah upacara pencanangan, pasukan Distrik 3 berbaris untuk menyebarluaskan secara visual dan gamblang kepada masyarakat agar berpartisipasi dalam meningkatkan kesadaran untuk secara sukarela mematuhi hukum dan menerapkan aturan keselamatan saat berpartisipasi dalam lalu lintas.

Menangani lebih dari 1.800 kasus bus dan stasiun ilegal

Letnan Kolonel Le Manh Ha mengatakan, untuk mencegah bus dan terminal bus ilegal, Kepolisian Kota Ho Chi Minh telah menginstruksikan jajaran kepolisian lalu lintas untuk memperkuat pengawasan dan penanganan pelanggaran dalam kegiatan angkutan penumpang di wilayah tersebut. Kepolisian lalu lintas juga telah menetapkan periode puncak pengawasan umum, penertiban, dan penanganan pelanggaran mulai 25 November 2024 hingga 14 Februari 2025. Sejak 25 November 2024 hingga saat ini, kepolisian lalu lintas telah menangani lebih dari 1.850 pelanggaran, mencabut 122 SIM, dan memberikan denda lebih dari 1,5 miliar VND.

Menurut Letnan Kolonel Ha, melalui umpan balik dari pers, masyarakat dan pekerjaan inspeksi dan peninjauan, Departemen Kepolisian Lalu Lintas - Kepolisian Kota Ho Chi Minh dan Departemen Transportasi telah mengidentifikasi lokasi-lokasi dengan rambu-rambu pemberhentian dan parkir untuk menaikkan dan menurunkan penumpang yang melanggar peraturan di daerah tersebut. Saat ini, Kepolisian Kota Ho Chi Minh telah berkoordinasi dengan instansi terkait untuk memeriksa dokumen terkait kegiatan usaha angkutan penumpang di lokasi-lokasi tersebut; memasang dan mengekstrak kamera pengawas, mencari dan memantau perjalanan, merekam dan menandatangani komitmen secara diam-diam dengan pemilik kendaraan dan pengemudi saat berpartisipasi dalam layanan angkutan penumpang... Saat ini, basis data tentang kendaraan dan rute kendaraan untuk usaha angkutan secara bertahap sedang diselesaikan dan dihubungkan dan dibagikan dengan kepolisian lalu lintas di semua tingkatan. Ketika basis data selesai, kepolisian lalu lintas tidak hanya akan memeriksa dan menjatuhkan denda langsung di jalan, tetapi pelanggaran akan dideteksi melalui ekstraksi basis data rute kendaraan sebagai dasar penanganan pelanggaran.

Mengurai kemacetan di area bandara Tan Son Nhat

Letnan Kolonel Nguyen Van Binh, Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa Bandara Tan Son Nhat telah menyiapkan tim untuk mencegah kemacetan lalu lintas sesuai dengan rencana Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh. Tim ini terdiri dari Departemen Perhubungan, Kepolisian Kota Ho Chi Minh, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, dan unit-unit terkait, termasuk satuan di Bandara Tan Son Nhat.

Kelompok ini akan terus menyediakan gambar dan insiden lalu lintas agar pihak kepolisian dapat berkoordinasi dan menyelesaikannya.

Khususnya di area bandara, terdapat "kantong" untuk menampung kendaraan. Ketika jalan-jalan di area tersebut menunjukkan tanda-tanda kemacetan, pihak berwenang akan mengumpulkan kendaraan ke dalam "kantong" tersebut. Selanjutnya, mereka akan mengatur dan mengatasi kemacetan di area bundaran Lang Cha Ca.

A. Vu

Sumber: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm