Menteri Nguyen Chi Dung bekerja di Adani Group (India).

(MPI) – Dalam rangka kunjungan kenegaraan Perdana Menteri Pham Minh Chinh ke India dari tanggal 30 Juli hingga 1 Agustus 2024, dan sesuai dengan arahan Perdana Menteri, pada sore hari tanggal 31 Juli 2024, Menteri Nguyen Chi Dung mengadakan pertemuan kerja singkat dengan Grup Adani (India). Pertemuan tersebut berlangsung segera setelah Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Bapak Gautam Adani – Ketua Grup Adani.

Dalam pertemuan dengan Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Adani Group mengumumkan proposal investasi di Pelabuhan Lien Chieu ( Da Nang ) dengan total modal yang diproyeksikan sebesar 2 miliar USD. Pelabuhan ini diharapkan dapat melengkapi ekosistem logistik untuk Da Nang dan wilayah Tengah.

Adani juga berencana untuk menginvestasikan 2,8 miliar dolar AS dalam proyek pembangkit listrik tenaga termal Vinh Tan 3 (provinsi Binh Thuan). Selain itu, grup ini ingin berpartisipasi dalam pembangunan Bandara Long Thanh Tahap 2 (provinsi Dong Nai) dan Bandara Chu Lai ( provinsi Quang Nam ). “Dengan kemampuan finansial dan teknis kami, kami akan berpartisipasi lebih dalam dalam banyak proyek di Vietnam. Itu adalah komitmen pribadi saya,” kata Gautam Adani, Ketua Adani Group, seraya menyatakan harapannya agar Perdana Menteri mendorong grup ini untuk memenuhi komitmen tersebut.

Menteri Nguyen Chi Dung berpose untuk foto bersama para delegasi pada sesi kerja dengan para pemimpin Adani Group (India). Foto: MPI

Perdana Menteri telah menginstruksikan Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung, bersama dengan instansi dan daerah terkait, untuk segera mengadakan diskusi langsung dengan Grup Adani setelah pertemuan ini guna menyelesaikan masalah terkait secara definitif, menyepakati langkah selanjutnya, dan menerapkan prosedur sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Menindaklanjuti arahan Perdana Menteri, Menteri Nguyen Chi Dung mengadakan pertemuan kerja dengan Grup Adani. Hadir pula perwakilan dari Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Da Nang, dan unit-unit terkait lainnya.

Selama pertemuan, Menteri mendengarkan pertanyaan dan kekhawatiran Adani mengenai promosi proyek-proyek di Vietnam. Setelah mendengarkan, Menteri meminta agar para pihak segera menerapkan beberapa langkah untuk mempercepat investasi dalam proyek pelabuhan Lien Chieu di Vietnam, serta proyek-proyek lainnya, sesuai dengan hukum Vietnam.

Terkait proyek pelabuhan Lien Chieu, Vietnam bermaksud memilih satu investor tunggal untuk keseluruhan infrastruktur. Adapun pengoperasian pelabuhan ini, perusahaan asing dapat bekerja sama dengan entitas domestik sesuai dengan hukum yang berlaku. Oleh karena itu, Adani dan konsorsium Anh Phat perlu segera menyelesaikan prosedur sesuai dengan hukum Vietnam.

"Jika Anda memiliki masalah atau membutuhkan dukungan, silakan bagikan dan diskusikan dengan kami. Kami akan bekerja sama dengan pihak berwenang Vietnam yang terkait untuk meneliti, menyelesaikan, dan memberikan bantuan," kata Menteri tersebut.

Menteri Nguyen Chi Dung dalam pertemuan dengan para pemimpin Adani Group (India). Foto: MPI

Perwakilan dari Adani Group menyatakan bahwa mereka akan terus mempercepat penyelesaian prosedur investasi untuk proyek tersebut, berkoordinasi erat dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi serta instansi terkait lainnya di Vietnam untuk segera melaksanakan proyek tersebut sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Adani Group adalah operator bandara terbesar di India dan mengendalikan Pelabuhan Mundra – pelabuhan terbesar di India. Grup ini juga berinvestasi dalam transmisi listrik dan energi hijau. Gautam Adani, 61 tahun, pernah menjadi orang terkaya di Asia dan orang terkaya ketiga di dunia dengan kekayaan bersih lebih dari $150 miliar pada September 2022. Menurut peringkat Forbes terbaru, saat ini ia adalah orang terkaya kedua di Asia dengan kekayaan bersih $87,6 miliar, di belakang rekan senegaranya, Mukesh Ambani.

Sesuai rencana, Lien Chieu adalah pelabuhan air dalam Kelas I dengan lokasi strategis yang penting, berfungsi sebagai titik penghubung koridor ekonomi internasional Timur-Barat dan gerbang menuju seluruh wilayah Tengah. Setelah selesai, terminal kargo umum pelabuhan akan memiliki kapasitas 100.000 ton, dan terminal kontainer 200.000 ton. Kapasitas pelabuhan diproyeksikan mencapai sekitar 100 juta ton volume kargo per tahun pada tahun 2045. Diperkirakan bahwa Negara akan menginvestasikan sekitar 3.000 miliar VND dalam infrastruktur bersama dan menarik investasi untuk pengembangan terpadu pelabuhan ini.

Komentar (0)