Langkah strategis, perlu dilakukan sekarang

Langkah strategis

Pada Forum Logistik Vietnam 2024 yang diadakan di Ba Ria - provinsi Vung Tau (2 Desember), Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien menilai bahwa Zona Perdagangan Bebas merupakan salah satu keunggulan kompetitif yang penting dan alat yang efektif bagi negara-negara untuk memaksimalkan manfaat yang dihasilkan oleh proses integrasi.

Faktanya, dalam beberapa tahun terakhir, model Kawasan Perdagangan Bebas telah berhasil diterapkan oleh banyak negara (seperti Singapura, Cina, Korea, UEA, dll.), membantu mengurangi biaya, meningkatkan daya saing produk, mengoptimalkan arus barang, meningkatkan kapasitas logistik, dan menarik investasi asing.

Dengan lokasi geografisnya yang strategis dan potensial, serta kekuatan dalam pengembangan infrastruktur pelabuhan laut dalam, bandara internasional, dan hub lalu lintas jalan raya dan kereta api dengan negara-negara di kawasan dan dunia, Vietnam memiliki semua kondisi yang mendukung untuk membangun dan mengembangkan kawasan perdagangan bebas berskala besar dan modern. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sebagai titik fokus pengelolaan layanan logistik negara, sedang mengajukan rancangan Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025-2035, dengan visi hingga 2050, kepada Perdana Menteri. Rancangan Strategi ini telah mengusulkan banyak solusi yang sinkron dan drastis (termasuk solusi pembangunan kawasan perdagangan bebas) untuk mewujudkan tujuan menjadikan Vietnam negara yang kuat di bidang logistik, dan secara aktif berkontribusi pada industrialisasi dan modernisasi negara. Hal ini merupakan isi yang sangat penting, relevan secara praktis, tidak hanya bagi pengembangan industri jasa logistik Vietnam, tetapi juga penting bagi perkembangan ekonomi negara di era baru - era pertumbuhan nasional," tegas Menteri Nguyen Hong Dien.

Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien. Foto: Nguyen Ngoc

Sekretaris Komite Partai Provinsi Ba Ria-Vung Tau, Pham Viet Thanh, mengatakan bahwa wilayah tersebut memiliki posisi strategis, sebagai pintu gerbang Laut Timur wilayah Tenggara dan seluruh negeri. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perhatian Pemerintah Pusat dalam menginvestasikan sumber daya, jaringan transportasi Tenggara dan antarwilayah sedang diselesaikan, seiring dengan pengembangan Bandara Internasional Long Thanh, modernisasi pelabuhan Cai Mep-Thi Vai menjadi pelabuhan transit internasional bertaraf regional dan dunia , terkait dengan pengembangan pusat logistik nasional dan internasional sesuai model "pelabuhan hijau, logistik hijau" untuk memenuhi persyaratan integrasi internasional dan pembangunan berkelanjutan.

Sekretaris Komite Partai Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengomentari bahwa perencanaan provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri, telah membuka peluang dan peruntungan baru, mengembangkan provinsi Ba Ria - Vung Tau menjadi pusat ekonomi maritim nasional, pusat layanan maritim negara dan Asia Tenggara, pusat pariwisata kelas internasional berkualitas tinggi, dan salah satu pusat industri utama di kawasan Tenggara.

Provinsi ini secara bertahap membentuk dan mengembangkan 4 industri baru: Petrokimia, industri manufaktur peralatan tenaga angin, pusat minyak bumi cair, dan bioindustri; terus mempromosikan semangat "mandiri, percaya diri, berdikari, memperkuat diri" untuk berfokus pada promosi Ba Ria-Vung Tau menjadi pusat energi terbarukan dan pusat rantai pasokan untuk industri tenaga angin lepas pantai di dunia.

Bersamaan dengan itu, Sekretaris Komite Partai Provinsi Ba Ria-Vung Tau menekankan pentingnya pengembangan kawasan perdagangan bebas yang dipadukan dengan pelabuhan laut di wilayah Cai Mep Ha di provinsi tersebut.

"Ini merupakan langkah strategis yang penting untuk melengkapi infrastruktur logistik bagi kawasan Tenggara. Dengan demikian, pembentukan awal Kawasan Perdagangan Bebas yang terhubung dengan pelabuhan laut Cai Mep Ha akan terhubung secara sinkron dengan Bandara Internasional Long Thanh dan pelabuhan laut dalam Cai Mep-Thi Vai, menciptakan keunggulan kompetitif yang sangat kuat bagi kawasan dan negara untuk memulihkan momentum yang telah ada. Di saat yang sama, menciptakan momentum baru dalam menarik investasi generasi baru di sektor jasa, industri, dan perkotaan di koridor ekonomi Timur-Barat dari Moc Bai hingga Cai Mep-Thi Vai," tegas Bapak Pham Viet Thanh.

Perlu segera dikerahkan

Berbicara kepada wartawan Surat Kabar Industri dan Perdagangan, Tn. Tran Chi Dung - Sekretaris Jenderal Asosiasi Perusahaan Jasa Logistik Vietnam - mengatakan bahwa pembentukan zona perdagangan bebas akan menciptakan dorongan yang sangat penting bagi daerah, kawasan, dan seluruh negeri.

Menurut Bapak Dung, akan ada tiga dorongan besar. Pertama, menarik modal investasi asing, baik langsung maupun tidak langsung. Kedua, transfer teknologi membantu sumber daya manusia Vietnam mempelajari teknologi baru, dan bisnis di sekitarnya juga diuntungkan dengan menyediakan produk, layanan, dan mengoordinasikan hubungan bisnis. Ketiga, ekonomi kreatif dapat dikembangkan karena pada kenyataannya, tidak hanya logistik tradisional yang dikembangkan, tetapi juga layanan logistik terkini, menciptakan jaringan logistik yang membentuk spiral pembangunan.

Perspektif Pusat Logistik Cai Mep Ha. Foto: Portcoast

Sekretaris Jenderal Asosiasi Perusahaan Jasa Logistik Vietnam mengatakan bahwa kami menghadapi kesulitan hukum, tetapi dapat membuka diri secara perlahan. Bapak Dung juga menekankan bahwa apa yang diizinkan oleh hukum, akan kami kerjakan terlebih dahulu, apa yang kurang akan kami lengkapi kemudian. "Hanya ketika kami melakukannya, kami akan melihat dengan jelas di mana letak masalahnya. Jika kami hanya duduk dan menonton, mendengarkan apa yang orang katakan, kami tidak dapat melakukannya, jadi kami perlu segera menerapkannya," saran Bapak Dung.

Bapak Nguyen Thanh Binh – Direktur Jenderal Gemadept Group – menilai bahwa Provinsi Ba Ria – Vung Tau memiliki banyak keunggulan kompetitif yang luar biasa untuk mengembangkan kawasan perdagangan bebas. Setelah klaster pelabuhan gerbang Cai Mep terbentuk, klaster tersebut akan direncanakan dan dikembangkan secara modern dan sinkron, serta dapat menampung kapal induk terbesar di dunia.

Agar tidak kehilangan peluang berinvestasi di kawasan perdagangan bebas, Bapak Binh menyarankan perlunya memilih model yang tepat berdasarkan konsultasi dan pembelajaran dari model standar di kawasan dan dunia.

Menurut Bapak Binh, Provinsi Ba Ria – Vung Tau perlu tegas dalam mengusulkan kepada Pemerintah Pusat agar penerapan kawasan perdagangan bebas dapat dilakukan dengan kebijakan yang tepat waktu dan sinkron. Tanpa menunggu Da Nang menyelesaikan uji coba, Provinsi Ba Ria – Vung Tau dapat mengajukan permohonan penerapan kawasan perdagangan bebas secara paralel dengan Da Nang.

"Kawasan perdagangan bebas di Ba Ria – Vung Tau perlu diimplementasikan dengan fungsi penuh sebagai FTZ sejati sejak awal. Hal ini sesuai dengan moto Pemerintah dan pernyataan Sekretaris Jenderal To Lam, "berlari dan mengantre bersamaan", jika tidak, akan terlambat," saran Bapak Binh.

Sumber: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-cai-mep-ha-buoc-di-chien-luoc-can-lam-ngay-362502.html