Dari desa nelayan miskin menuju ketinggian baru berkat infrastruktur dan proyek triliunan dolar
Di dunia , tidak kekurangan kota-kota pesisir yang terkenal, seperti Rotterdam di Belanda, Shenzhen, Shanghai di Cina, atau Singapura,... Kesamaan kota-kota ini adalah kepemilikan pelabuhan laut berskala besar, sehingga membentuk pusat logistik internasional.
Di Vietnam, beberapa kota pesisir ternama seperti Da Nang dan Hai Phong terus menjadi salah satu mesin pertumbuhan ekonomi Vietnam. Selain itu, beberapa kota pesisir lainnya seperti Ca Na (Khanh Hoa) juga sedang berkembang, dengan potensi menjadi penghubung penting dalam jalur laut global, dan layak memasuki orbit kota pelabuhan generasi baru.

Faktanya, sekitar satu dekade yang lalu, Ca Na masih merupakan desa nelayan pesisir. Namun, kini, wilayah ini sangat diuntungkan oleh infrastruktur dan perencanaan yang baik. Berkat itu, wilayah ini telah menarik banyak "elang" untuk bersarang.
Pada seminar "Properti menghadap laut Ca Na, kawasan perkotaan lepas pantai dengan pelabuhan komersial internasional" yang diselenggarakan pada sore hari tanggal 21 November, Bapak Bui Van Doanh, Direktur Institut Penelitian Real Estat Vietnam, mengatakan: Ca Na memiliki 3 keunggulan yang luar biasa.
Pertama, laut. Daratan ini berbatasan dengan garis pantai yang indah dengan air biru jernih, yang sebelumnya terletak di Ninh Thuan dan kini di Khanh Hoa Selatan. Hal ini diuntungkan oleh ekonomi maritim dan pariwisata di Khanh Hoa, sekaligus menjaga kelestarian lingkungannya.
Yang kedua adalah keunggulan perencanaan "lahan putih". Ca Na memiliki dana lahan yang luas dan bersih tanpa tumpang tindih, memungkinkan pengembangan kawasan perkotaan yang modern, ekologis, dan cerdas, yang menggabungkan industri, layanan kelautan, pusat logistik, dan energi bersih.
Ketiga, keunggulan infrastruktur. Infrastruktur Ca Na diinvestasikan secara sinkron dengan Jalan Raya Nasional 1A. Ke depannya, akan ada jalur kereta api berkecepatan tinggi, jalur yang terhubung dengan Jalan Tol Utara-Selatan, terutama dengan jalur laut internasional... yang merupakan "pembuluh darah" yang menghubungkan wilayah ini.
“Saya pikir dengan kawasan pelabuhan serbaguna yang sekarang berada pada tahap 1 dan tahap 2 yang akan segera diimplementasikan, visi pelabuhan Ca Na akan mencapai tingkat internasional, bukan hanya tingkat domestik,” kata Bapak Doanh.

Melihat potensi Ca Na, beberapa bisnis telah mencari peluang investasi di area ini. Bapak Kieu Anh Tuan, Wakil Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal ACT Holdings, menyampaikan: "Kesan awal ketika memutuskan untuk berinvestasi di lahan ini masih cukup liar, rumah bagi sekitar 32.000 penduduk yang bekerja di sektor perikanan dengan 500 kapal penangkap ikan."
Namun, semakin ia meneliti, semakin ia menyadari bahwa wilayah Khanh Hoa Selatan memiliki potensi besar. Pertama, pelabuhan laut dalam, salah satu pelabuhan terpenting di negara ini. Kedua, jalan tol yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah langsung dengan Pelabuhan Ca Na, yang telah dibangun, dengan 13 km terakhir hampir selesai, menjanjikan peluang pembangunan ekonomi yang kuat bagi wilayah tersebut.
Potensi kedua adalah kompleks pembangkit listrik LNG berkapasitas 1.500 MW, dengan total investasi VND57.000 miliar, yang saat ini membutuhkan investor strategis.
Ketiga, kawasan industri berteknologi tinggi dengan total modal hampir VND3.900 miliar, diharapkan beroperasi mulai tahun 2028, dengan fokus pada banyak bidang berteknologi tinggi, termasuk industri semikonduktor, yang membutuhkan tenaga kerja terampil dan tim ahli berkualitas.
“Ketiga faktor ini merupakan pendorong penting di balik keputusan ACT Holdings untuk berinvestasi di Ca Na,” kata Tuan Tuan.
Setelah penggabungan provinsi, Ca Na seperti "harimau bersayap"
Sementara itu, Bapak Nguyen Van Dinh, Ketua Asosiasi Pialang Real Estat Vietnam (VARS), mengatakan: Setelah penggabungan, Provinsi Khanh Hoa memiliki keuntungan besar, memperluas nilai laut dari Van Phong Utara ke Selatan, yang merupakan Ninh Thuan lama.
Sebelumnya, Khanh Hoa merupakan pusat ekonomi utama wilayah Tengah Selatan, sementara Ninh Thuan memiliki tingkat pertumbuhan ekonomi tertinggi di wilayah tersebut. Penggabungan kedua provinsi ini akan menggandakan keunggulan, menjadikan Khanh Hoa Selatan sebagai pusat pertumbuhan baru.

Menurutnya, meskipun pertumbuhannya pesat, Ninh Thuan dianggap sebagai provinsi dengan banyak kesulitan dan kondisi alam yang keras. Namun, justru kerasnya alam inilah yang menciptakan peluang bagi wilayah ini, yaitu matahari dan angin. Inilah sumber daya untuk memanfaatkan energi bersih.
“Permasalahannya adalah menentukan strategi dan tujuan untuk memanfaatkan investasi dan mengubah keunggulan regional menjadi pendorong pertumbuhan,” ujar Bapak Dinh.
Menilai prospek pertumbuhan, menurut Dr. Nguyen Van Dinh, Ca Na menyatukan tiga pendorong pembangunan utama.
Yang pertama adalah motivasi ekonomi makro. Sebelum merger, Ninh Thuan berada dalam kelompok pertumbuhan ekonomi tinggi, dengan PDB 2024 mencapai 8,74%, dan termasuk dalam 10 daerah teratas yang menarik FDI, dengan orientasi pengembangan industri bersih, teknologi tinggi, energi, dan logistik.
Yang kedua adalah motivasi infrastruktur. Ca Na saat ini memiliki bandara serbaguna Thanh Son, jalan tol Cao Lam-Vinh Hao yang menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan seperti Nha Trang, Kota Ho Chi Minh, dan pelabuhan umum Ca Na.
Ketiga, kekuatan pendorong dari potensi industri - energi - logistik. Pelabuhan Internasional Trung Nam Ca Na diperkirakan akan menjadi pelabuhan super-berat internasional, dan Kawasan Industri Ca Na berada di antara 3 lokasi teratas yang menarik investasi di Khanh Hoa, bersama dengan serangkaian proyek energi skala besar seperti pembangkit listrik tenaga gas dan pembangkit listrik tenaga nuklir...
“Pendorong-pendorong ini akan mendorong pembangunan ekonomi, perdagangan regional, menarik arus modal investasi yang besar, menciptakan lapangan kerja, dan sekaligus menarik para ahli, insinyur, dan tenaga teknis untuk tinggal di kawasan klaster industri pelabuhan,” tegas Bapak Dinh.
Sumber: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-ngheo-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html






Komentar (0)