Melihat lebih dekat 5 persimpangan di Kota Ho Chi Minh tempat jalan layang akan segera dibangun.

Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh telah mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk memprioritaskan pembangunan jalan layang di lima persimpangan guna mengurangi kemacetan lalu lintas. Total investasi untuk proyek ini diperkirakan sekitar 4.000 miliar VND dan akan dilaksanakan antara sekarang hingga tahun 2030.

Persimpangan tambahan yang diusulkan meliputi: persimpangan tujuh arah Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (Distrik 3, Distrik 10); persimpangan enam arah Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (Distrik 5, Distrik 10); persimpangan Nguyen Oanh – Phan Van Tri (Distrik Go Vap); dan persimpangan Jalan Raya Nasional 1 – Jalan No. 7 – Jalan No. 18 (Distrik Binh Tan). Total perkiraan investasi untuk setiap proyek adalah 400 miliar VND.

Persimpangan yang diprioritaskan untuk pembangunan jalan layang adalah titik-titik kemacetan lalu lintas yang memengaruhi perjalanan masyarakat. Investasi dalam pembangunan jalan layang tidak hanya membantu mengurangi kemacetan tetapi juga meningkatkan keselamatan lalu lintas dan berkontribusi pada pengembangan terpadu infrastruktur transportasi kota.

Menurut pengamatan seorang reporter Dan Tri , persimpangan tujuh arah Ly Thai To, bahkan di luar jam sibuk, seringkali padat dengan kendaraan. Persimpangan ini juga merupakan persimpangan banyak jalan utama, yang menghubungkan lalu lintas dengan Distrik 1, 3, dan 5.

Persimpangan enam arah Nguyen Tri Phuong dan persimpangan tujuh arah Ly Thai To adalah dua persimpangan terbesar di pusat kota. Oleh karena itu, jalan layang yang akan dibangun di kedua area ini akan mencakup cabang-cabang yang melintasi persimpangan, sehingga membantu mengurangi jumlah persimpangan yang ada saat ini. Arah cabang jembatan akan dihitung dengan cermat selama fase studi proyek spesifik.

Proyek jalan layang di persimpangan Empat Komune (Kabupaten Binh Tan) memiliki investasi hampir 2.400 miliar VND (biaya pengadaan lahan hampir 2.100 miliar VND). Ini adalah persimpangan dengan total modal investasi terbesar, dengan skala konstruksi jalan layang di sepanjang arah jalan Le Van Quoi - Hoa Binh, sepanjang 280 meter, lebar 12 meter, dan mengakomodasi lalu lintas dua arah.

Sejak tahun 2016, Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui rencana pembangunan jalan layang di persimpangan Bon Xa, tetapi belum terlaksana karena kekurangan dana.

Persimpangan Empat Komune adalah persimpangan enam jalan: Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2, dan Le Van Quoi, dan termasuk dalam daftar 24 titik kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh.

"Berangkat kerja di pagi hari rasanya seperti siksaan. Biasanya, kalau jalanan tidak ramai, hanya butuh 15 menit untuk sampai. Tapi di hari-hari macet, hampir satu jam. Akan jauh lebih baik kalau ada jalan layang di sini; saya tidak perlu khawatir lagi soal kemacetan," kata Tran Kim Ngoc (28 tahun, Distrik Binh Tan).

Di area gerbang utara, persimpangan Nguyen Oanh dan Phan Van Tri juga merupakan salah satu titik kemacetan lalu lintas. Proyek pembangunan jalan layang yang diusulkan, dengan biaya 400 miliar VND, akan memiliki panjang 500 meter dan 2-4 lajur (untuk lalu lintas dua arah ke arah Nguyen Oanh).

Di persimpangan Jalan Raya Nasional 1, Jalan No. 7, dan Jalan No. 18, departemen transportasi kota berencana membangun jalan layang atau jalan bawah tanah dengan panjang 400 meter dan lebar 2-4 lajur (untuk lalu lintas dua arah dari Jalan No. 7 ke Jalan No. 18).

Pembangunan proyek jalan layang tidak hanya berkontribusi dalam mengatasi masalah kemacetan lalu lintas, tetapi juga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan sosial -ekonomi kota di masa depan.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm