Perlu segera memperbaiki jembatan Cau Lau yang lama

Sejak larangan mobil melewati Jembatan Cau Lau lama, restoran daging panggang Bay Lep sepi pengunjung. Foto: VL

Perusahaan dan tempat perdagangan terkena dampaknya.

Tanggal 3 April sudah lewat pukul 11.00, tetapi restoran daging sapi panggang Bay Lep (Kelurahan Dien Phuong) masih cukup sepi, berbeda dengan suasana di mana banyak orang biasa berbondong-bondong datang untuk makan dan minum. Ibu Do Thi Thai, pemilik restoran, sedang duduk bersama stafnya mengupas bawang merah untuk mengisi waktu, sesekali melihat ke jalan untuk menunggu pelanggan.

Ibu Thai mengatakan bahwa sejak Jembatan Cau Lau yang lama melarang mobil melintas, jumlah pelanggan menurun drastis. "Sebelumnya, toko ini terutama menjual kepada pejalan kaki dan wisatawan , tetapi sejak provinsi melarang mobil melewati Jembatan Cau Lau yang lama, mobil tidak lagi menggunakan jalan ini. Sekarang, mereka hanya menjual kepada penduduk setempat, tetapi jumlahnya tidak signifikan," kata Ibu Thai.

Kawasan Jembatan Cau Lau lama, terutama sisi Dien Phuong, telah terkenal dengan daging sapi panggang khas Jembatan Mong selama bertahun-tahun. Namun, sebuah survei menunjukkan bahwa ketika lalu lintas melalui Jembatan Cau Lau lama dilarang, sebagian besar restoran daging sapi panggang mengalami penurunan pendapatan.

Restoran daging sapi panggang Muoi sepi. Foto: VL

Menurut pemilik restoran daging panggang Muoi, sejak larangan mobil melintasi jembatan, jumlah pelanggan yang datang ke restoran telah turun sekitar 80%, terutama karena bus wisata tidak menerima pelanggan karena takut berbalik arah. "Sekarang kami harus bertahan satu atau dua hari, menunggu pemerintah memperbaiki jembatan dan membiarkan mobil lewat lagi, tetapi tidak ada cara lain," kata pemilik restoran daging panggang Muoi dengan sedih.

Terletak di dekat Cau Lau kuno, restoran daging sapi panggang Muoi dan restoran daging sapi panggang Bay Lep merupakan "merek" yang cukup terkenal di kawasan Jembatan Mong, bahkan di seluruh negeri. Reputasinya yang baik menyebar luas, sehingga banyak pengunjung yang datang untuk menikmati hidangan istimewa ini ketika mereka berkesempatan mengunjungi Quang Nam atau sekadar mampir.

Pada tanggal 5 Oktober 2023, Kantor Komite Rakyat Provinsi mengirimkan dokumen kepada Departemen Perhubungan dan Departemen Keuangan untuk menyampaikan pendapat Ketua Komite Rakyat Provinsi, Le Tri Thanh, mengenai perbaikan Jembatan Cau Lau yang lama. Selain itu, larangan mobil melintasi jembatan juga diberlakukan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jembatan (arus lalu lintas terbagi melalui Jembatan Cau Lau yang baru).

Sejak provinsi melarang mobil melewati Jembatan Cau Lau lama, aktivitas bisnis sebagian besar perusahaan dan rumah tangga di dekat jembatan telah terdampak. Foto: VL

Larangan mobil melewati Jembatan Cau Lau lama tidak hanya berdampak pada restoran daging panggang, tetapi juga berdampak pada aktivitas bisnis berbagai fasilitas produksi lainnya. Bapak Duong Ngoc Thang, Direktur Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban), mengungkapkan bahwa sejak akhir tahun lalu hingga saat ini, pendapatan perusahaan telah menurun lebih dari 50%, dan produk yang dihasilkan sangat lambat terjual, terutama kerajinan tangan dan suvenir wisata. Saat ini, lebih dari 30% pengrajin terpaksa berhenti bekerja untuk sementara waktu.

Berusaha menyelesaikan perbaikan jembatan pada tahun 2024

Jembatan Cau Lau lama adalah jembatan jalan yang melintasi Sungai Thu Bon di Jalan Raya 1, panjangnya 841 m, dibangun antara tahun 1965 dan 1970. Kondisi bagian atas dan bawah jembatan saat ini rusak parah.

Tanda dilarang masuk di jembatan Cau Lau lama. Foto: VL

Bapak Tran Ngoc Thanh - Wakil Direktur Departemen Transportasi menginformasikan bahwa Komite Rakyat Provinsi memiliki kebijakan untuk memperbaiki jembatan Cau Lau yang lama, tetapi karena beberapa peraturan Undang-Undang Penawaran, pembangunannya berjalan lambat, tetapi sekarang semuanya pada dasarnya berjalan lancar.

"Pada tanggal 4 April, proyek tersebut akan diserahkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk disetujui, dengan upaya pembangunan dimulai pada bulan Mei 2024 dan selesai pada tahun 2024," kata Bapak Thanh.

Jembatan Cau Lau yang lama melintasi Sungai Thu Bon di Jalan Raya 1, menghubungkan Kota Dien Ban dan Distrik Duy Xuyen, yang kaya akan peninggalan bersejarah dan desa-desa kerajinan yang unik. Perbaikan Jembatan Cau Lau yang lama tidak hanya memperlancar transportasi, tetapi juga membantu mengembangkan kegiatan jasa, perdagangan, dan pariwisata.

[ VIDEO ] - Perlu segera memperbaiki jembatan Cau Lau yang lama:

Menurut Bapak Tran Uc - Ketua Komite Rakyat Kota Dien Ban, dengan lokasinya di jalan warisan yang menghubungkan kota kuno Hoi An dan kompleks kuil My Son, dalam jangka panjang, provinsi tersebut dapat mempelajari pembangunan jembatan Cau Lau, baik sebagai proyek yang melayani lalu lintas warga maupun pengembangan pariwisata.

Provinsi harus mempertimbangkan pembangunan Jembatan Cau Lau lama menjadi destinasi wisata seperti Jembatan Naga di Da Nang, misalnya. Untuk itu, kita perlu menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur jembatan, seperti yang kita lakukan pada bulan Maret dengan jembatan-jembatan yang melintasi Sungai Co Co.

Departemen Perhubungan dapat menyelenggarakan kompetisi atau memberikan izin kepada Dien Ban, dan hanya dengan beberapa ratus juta VND saja, kita akan mendapatkan ide arsitektur yang sangat indah untuk Jembatan Cau Lau kuno. Tentu saja, ini hanya ide pribadi saya," saran Bapak Uc.

Jembatan Cau Lau yang lama perlu segera diperbaiki untuk membantu memulihkan aktivitas perdagangan dan bisnis warga setempat. Foto: VL

Sementara itu, diharapkan agar dalam waktu dekat, dinas-dinas terkait di provinsi ini segera melakukan perbaikan dan mengaktifkan kembali Jembatan Cau Lau yang lama, sehingga pelayanan usaha di kawasan dekat Jembatan Cau Lau yang lama dapat segera kembali normal.

Sumber