Bagaimana arus lalu lintas?

[iklan_1]

3(1).jpg — Lalu lintas mobil akan dilarang sementara waktu untuk perbaikan jembatan Cau Lau yang baru. Foto: CT

Mengapa memperbaiki?

Wakil Direktur Wilayah Pengelolaan Jalan III (Administrasi Jalan Raya Vietnam) - Bapak Le Phan Duy mengatakan bahwa Jembatan Cau Lau yang baru (km953+340, Jalan Raya Nasional 1), yang telah selesai dan beroperasi pada tahun 2005, terletak di jalan pintas Vinh Dien. Seiring berjalannya waktu, jembatan tersebut telah menunjukkan beberapa kerusakan yang memengaruhi daya dukung struktur bentangnya. Saat ini, wilayah tersebut sedang mengorganisir pelaksanaan proyek perbaikan darurat untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Pada saat penguatan balok beton prategang, perlu dilakukan pengalihan lalu lintas dengan melarang semua kendaraan melintas di jembatan guna menjamin mutu konstruksi.

Bersamaan dengan jembatan Cau Lau yang baru, jembatan Cau Lau yang lama juga sedang dibangun, sehingga semua kendaraan dilarang melintasi jembatan. Untuk mendukung pekerjaan perbaikan jembatan Cau Lau yang baru dan memastikan kelancaran lalu lintas kendaraan di Jalan Raya Nasional 1 melalui Quang Nam , Wilayah Pengelola Jalan III telah menyusun rencana pengalihan lalu lintas. Khususnya: Sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor diizinkan melintasi jembatan Cau Lau yang lama; semua jenis kendaraan dilarang melintasi jembatan Cau Lau yang baru.

1(1).jpg — Jembatan Cau Lau lama sedang dibangun. Foto: CT

Rencana pengalihan lalu lintas untuk mobil dalam 2 arah. Dari Utara ke Selatan: Kendaraan dengan kapasitas muatan lebih dari 5 ton dan mobil van penumpang dengan lebih dari 30 kursi, ketika mencapai persimpangan antara jalan pintas Vinh Dien dan Jalan Raya Nasional 1 lama (Dien An, Dien Ban), masuk ke Jalan Raya Nasional 1 lama sekitar 1,15 km, kemudian belok kanan ke Jalan Phan Thuc Duyen, terus bergerak ke Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai untuk pergi ke Selatan. Kendaraan dengan kapasitas muatan kurang dari atau sama dengan 5 ton dan mobil van penumpang dengan kursi kecil atau sama dengan 30, dapat pergi ke arah berikut: Ketika mencapai persimpangan antara jalan pintas Vinh Dien dan Jalan Raya Nasional 1 lama, kendaraan masuk ke Jalan Raya Nasional 1 lama sekitar 1,15 km, kemudian belok kanan ke Jalan Phan Thuc Duyen, terus bergerak ke Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai; atau belok kanan ke Jalan Phan Thuc Duyen, bergerak ke arah DT609 hingga persimpangan Ai Nghia (Dai Loc), belok kiri ke Jalan Do Dang Tuyen, seberangi Jembatan Giao Thuy, lalu belok kiri ke Jalan Raya Nasional 14H hingga persimpangan Nam Phuoc (Duy Xuyen), belok kanan ke Jalan Raya Nasional 1.

Bahasa Indonesia: Pada arah dari Selatan ke Utara, kendaraan dengan daya angkut lebih dari 5 ton dan mobil van penumpang dengan lebih dari 30 kursi ketika mencapai persimpangan di km972+200, Jalan Raya Nasional 1 (persimpangan Cay Coc dan Thang Binh), belok kiri ke Jalan Raya Nasional 14E untuk pindah ke jalan tol Da Nang - Quang Ngai untuk pergi ke Utara. Kendaraan dengan daya angkut kurang dari atau sama dengan 5 ton dan mobil van penumpang dengan kurang dari atau sama dengan 30 kursi dapat pergi ke arah berikut: Ketika mencapai persimpangan Cay Coc, belok kiri ke Jalan Raya Nasional 14E untuk pindah ke jalan tol Da Nang - Quang Ngai; atau ketika mencapai persimpangan di persimpangan Nam Phuoc, belok kiri ke Jalan Raya Nasional 14H, belok kanan menyeberangi jembatan Giao Thuy, kemudian belok kanan ke DT609 kembali ke Jalan Raya Nasional 1 untuk pergi ke Utara. Zona tersebut juga merekomendasikan agar kendaraan yang tidak mengambil atau menurunkan barang atau penumpang di Quang Nam harus melaju di jalan tol Da Nang - Quang Ngai.

Perlu menyelesaikan rencana

Dalam rapat yang membahas pengalihan lalu lintas selama perbaikan Jembatan Cau Lau yang baru, perwakilan dari instansi, pemerintah daerah, dan unit terkait menyepakati banyak hal. Bersamaan dengan itu, instansi dan pemerintah daerah juga meminta Wilayah Pengelola Jalan III untuk menerapkan solusi agar kendaraan tidak bermotor, sepeda motor, dan skuter dapat tetap melewati Jembatan Cau Lau yang baru, sehingga meminimalkan dampak pada perjalanan masyarakat; jangan mengalihkan lalu lintas melalui Jembatan Cau Lau yang lama karena jembatan ini sedang dalam pembangunan, sehingga lebar jalan akan dipersempit. Siapkan kendaraan cadangan untuk memastikan kendaraan prioritas untuk tugas-tugas mendesak.

Jembatan Cau Lau yang baru sejajar dengan Jembatan Cau Lau yang lama, menghubungkan Dien Ban dengan Duy Xuyen. Foto: CT

Sektor dan daerah telah mengusulkan penyesuaian dan penambahan informasi tentang pembatasan lalu lintas pada rute yang direncanakan agar dapat dibagi ke dalam rencana agar masyarakat mengetahui kapan mereka akan berpartisipasi dalam lalu lintas. Khususnya: pelarangan truk kontainer dan truk besar untuk beroperasi selama jam sibuk di rute DH8.DB (Dien Ban) yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan rute DT607, QL14H (ruas yang menghubungkan DT609B dengan Jalan Raya Nasional 1); pembatasan berat kendaraan melalui bendungan Duy Thanh Para (Duy Xuyen) pada rute DH6.DX yang menghubungkan jalan pesisir Vo Chi Cong dengan Jalan Raya Nasional 1... Penguatan solusi dan pengalihan lalu lintas melalui sinyal dari jarak jauh untuk membatasi peningkatan volume lalu lintas secara tiba-tiba pada rute yang direncanakan di dekat jembatan Cau Lau yang baru, sehingga mengurangi kemacetan lalu lintas dan risiko keselamatan lalu lintas; terutama berdampak pada siswa di banyak sekolah yang berada di rute tersebut, termasuk ruas sempit jembatan Phong Thu pada rute DT609.

Wakil Kepala Dinas Perekonomian dan Infrastruktur Distrik Dai Loc, Bapak Le Van Tri, mengatakan, terkait perkiraan waktu pengalihan lalu lintas, kedua belah pihak mengusulkan untuk mengkaji agar tidak melarang kendaraan melewati jembatan pada bulan-bulan terakhir tahun ini dan menjelang libur Tet guna membatasi kenaikan biaya transportasi, yang dapat menyebabkan tingginya harga barang, yang sangat memengaruhi lalu lintas, kehidupan masyarakat, dan kegiatan produksi bisnis. Rute bus LK21 (Da Nang - Tam Ky) akan terdampak selama penghentian lalu lintas melalui jembatan Cau Lau yang baru. Oleh karena itu, Wilayah Pengelolaan Jalan III berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Da Nang dan Dinas Perhubungan Quang Nam mengeluarkan dokumen yang meminta Administrasi Jalan Vietnam untuk mendukung penghentian pemungutan biaya bagi bus yang melewati gerbang tol, mengurangi kerugian bagi bisnis bus, dan memastikan terpenuhinya kebutuhan masyarakat. Pemerintah daerah juga perlu menginformasikan rencana tersebut sejak dini melalui media massa dan media sosial setidaknya 1 minggu sebelum larangan kendaraan diberlakukan agar masyarakat dan organisasi mengetahui dan memiliki rencana perjalanan; sekaligus mengirimkannya ke daerah-daerah untuk dipahami dan dikoordinasikan penyebarannya kepada masyarakat.

Menurut Wilayah Pengelolaan Jalan III, waktu konstruksi dan perbaikan Jembatan Cau Lau yang baru adalah 150 hari. Dari jumlah tersebut, periode penutupan jembatan untuk pengalihan lalu lintas diperkirakan berlangsung selama 60 hari, terbagi dalam 3 tahap, dengan setiap tahap akan memblokir lalu lintas sepenuhnya selama 20 hari, dengan interval 5 hari antar tahap. Konstruksi dan pengalihan lalu lintas diperkirakan akan dimulai pada akhir November 2024.

Komentar (0)