Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Berpacu dengan waktu

Provinsi ini memusatkan semua upayanya dan membuat tekad yang tinggi untuk menyelesaikan proyek komponen 1 (sepanjang 57 km) dari jalan tol utama Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, memastikan pembukaan lalu lintas teknis sebelum 10 Desember 2025, hampir 10 hari lebih awal dari arahan umum Perdana Menteri.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ngo Cong Thuc meninjau proyek komponen 1 jalan tol utama Chau Doc - Can Tho - Soc Trang . Foto: PHUONG LAN

Bertekad untuk mengatasi garis waktu

Proyek Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Tahap 1 memiliki panjang 188,2 km, memiliki 4 lajur, dan total investasi sebesar 44,691 miliar VND. Proyek ini dibagi menjadi 4 komponen proyek; di mana Komite Rakyat Provinsi merupakan badan pengelola proyek komponen 1, sepanjang 57 km, dengan total investasi sebesar 13,526 miliar VND.

Pada tanggal 26 September, Anggota Alternatif Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, dan Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Mung, mengadakan rapat kerja dengan Dewan Manajemen Proyek dan para kontraktor, meminta unit-unit terkait untuk menyelesaikan pembukaan lalu lintas teknis seluruh komponen proyek 1 sebelum tanggal 10 Desember. Jadwal fleksibel ini ditetapkan oleh provinsi, lebih awal dari arahan umum Perdana Menteri (19 Desember) untuk memastikan proyek selesai dengan aman dan sesuai jadwal. Untuk mencapai tujuan ini, semangat umumnya adalah "makan cepat, tidur cepat, taklukkan terik matahari, taklukkan hujan". Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta para kontraktor untuk menambah jam kerja "3 shift" dan mematuhi peraturan mutu teknis dan konstruksi secara ketat.

Dua masalah terbesar saat ini adalah pasokan pasir dan batu. Rekan Ho Van Mung menginstruksikan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek guna menyelesaikan prosedur untuk segera memasok 500.000 m3 ^pasir dari tambang Tan My (sesuai peraturan perundang-undangan); pada saat yang sama, unit-unit tersebut harus memastikan sumber batu untuk konstruksi.

Menurut Direktur Badan Manajemen Proyek Provinsi, Dinh Van To, investor memantau secara ketat perkembangan pelaksanaan proyek setiap minggu untuk mendorong pelaksanaan. Di saat yang sama, investor juga berkoordinasi erat dengan sektor terkait dan kontraktor untuk segera mengatasi kesulitan dan hambatan dalam proses konstruksi guna mempercepat kemajuan pelaksanaan dan memastikan kualitas proyek.

Penerapan solusi teknis yang fleksibel

Pada tanggal 12 September, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ngo Cong Thuc, mengadakan sesi inspeksi dan desakan, meminta unit-unit untuk fokus pada pengajuan dan penerapan solusi teknis yang inovatif. Para kontraktor dan konsultan mengusulkan rencana untuk mengubah struktur permukaan jalan, mengganti materialnya dengan batu agregat kelas I. Solusi terobosan ini dapat mempersingkat waktu setidaknya 120-140 hari dibandingkan dengan rencana awal. Rekan Ngo Cong Thuc meminta Departemen Konstruksi untuk segera meninjau dan menyetujui, jika perlu, segera berkonsultasi dengan Kementerian Konstruksi untuk memastikan legalitas dan kualitas proyek.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Provinsi, per 26 September, output konstruksi proyek komponen 1 mencapai 59,81% dari nilai kontrak, melampaui rencana (59,79%). Nilai estimasi output yang terlaksana mencapai sekitar 5.018 miliar VND dari total nilai kontrak sebesar 8.391 miliar VND. Namun, tantangan utama pasokan pasir masih harus segera diatasi. Saat ini, unit-unit tersebut memasok 6.735.962 m3 ^pasir untuk proyek komponen 1, mencapai sekitar 72% dari total volume yang dibutuhkan sebesar ^{9.321.000 m3} .

Total alokasi modal untuk proyek komponen 1 hingga saat ini adalah VND 3.886.394 miliar, dengan rincian VND 3.833.261 miliar berasal dari APBN dan VND 53.133 miliar berasal dari APBD provinsi. Per 26 September, proyek ini telah menyalurkan dana sebesar VND 2.417.047 miliar, mencapai 62,2% dari total alokasi modal. Jika dibandingkan dengan total alokasi modal pada awal tahun 2025 (VND 3.449.247 miliar), tingkat alokasi sebesar 70,1% menunjukkan bahwa progres alokasi dana difokuskan dan dipercepat sesuai dengan kebutuhan Pemerintah dan Komite Rakyat Provinsi.

Selain permukaan jalan, Kamerad Ho Van Mung meminta penyelesaian serentak beberapa hal seperti pagar di kedua sisi jalan dan hal-hal terkait lainnya agar selesai sebelum 10 Desember. Secara khusus, Ketua Komite Rakyat Provinsi menegaskan bahwa provinsi akan menyaring kontraktor secara ketat. Unit-unit yang berkinerja baik akan diusulkan kepada Pemerintah dan diperkenalkan untuk mengerjakan proyek berikutnya. Kontraktor yang tidak proaktif dan tidak memastikan kemajuan akan dicabut kontraknya dan proyek-proyek tidak akan ditugaskan di provinsi tersebut. Ini merupakan langkah yang kuat untuk meningkatkan tanggung jawab dan kualitas konstruksi.

Dengan kepemimpinan yang kuat dari para pemimpin provinsi dan partisipasi yang sinkron dari berbagai departemen, cabang, sektor dan kontraktor, proyek komponen 1 dari proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 berpacu dengan waktu, berjanji untuk segera mencapai garis akhir, membawa tampilan baru dan momentum pembangunan yang kuat ke wilayah ekonomi utama di Selatan.

PHUONG LAN

Sumber: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html