Turut hadir pula Do Van Chien, Sekretaris Komite Sentral Partai Komunis Vietnam dan Ketua Komite Sentral Front Tanah Air Vietnam; perwakilan pimpinan beberapa kementerian, cabang, dan lembaga pusat; serta para pemimpin provinsi Cao Bang dan Lang Son.
Modal investasi dikurangi lebih dari setengahnya dibandingkan dengan rencana semula.
Proyek investasi pembangunan jalan tol Dong Dang - Tra Linh dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Cao Bang sebagai lembaga negara yang berwenang. Konsorsium yang terdiri dari Deo Ca Group, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV), dan Construction Company 568 Joint Stock Company adalah investor proyek ini di bawah model Kemitraan Publik-Swasta (PPP).
Jalan tol Dong Dang - Tra Linh memiliki panjang 93,35 km, dimulai dari persimpangan gerbang perbatasan Tan Thanh di distrik Van Lang, provinsi Lang Son, dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 3 di komune Chi Thao, distrik Quang Hoa, provinsi Cao Bang; total investasi untuk fase 1 adalah 14.331 miliar VND, dengan masa pelaksanaan selama 36 bulan.
Proyek ini dibagi menjadi dua fase investasi. Pada fase 1, jalan tol diimplementasikan sesuai dengan standar TCVN 5729-2012, dengan kecepatan desain 80 km/jam, lebar penampang badan jalan 17m untuk bagian normal dan 13,5m untuk bagian kompleks.
Awalnya, proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh, yang direncanakan oleh Kementerian Perhubungan, memiliki panjang 144 km dan total investasi lebih dari 47.000 miliar VND. Proyek ini secara teknis menantang karena medan yang terjal, terutama biaya investasi yang sangat besar dan volume lalu lintas yang rendah, sehingga pengembalian investasi menjadi sulit. Banyak investor domestik dan asing telah menunjukkan minat dan melakukan riset, tetapi proyek tersebut belum juga diimplementasikan.
Deo Ca Group telah mengusulkan rencana rute yang direvisi dengan 4 terowongan menembus pegunungan dan jembatan di atas lembah, memperpendek panjang rute sebesar 23 km menjadi 121 km. Total investasi untuk kedua fase tersebut kini hampir mencapai 23.000 miliar VND, lebih dari setengah dari rencana awal. Sesuai dengan Keputusan No. 106/2023/QH15 tanggal 28 November 2023, proporsi modal anggaran negara yang berpartisipasi dalam proyek tersebut tidak boleh melebihi 70% dari total investasi.
Menurut Tran Hong Minh, Sekretaris Komite Partai Provinsi Cao Bang, untuk memenuhi persyaratan dimulainya proyek, Pemerintah, Perdana Menteri, dan kementerian serta lembaga pusat telah menunjukkan minat yang besar dalam mendukung proyek tersebut, memberikan bimbingan, bantuan, dan dukungan yang erat kepada provinsi Cao Bang dan investor dalam menyelesaikan volume pekerjaan yang sangat besar. Secara khusus, rumah tangga yang tinggal di daerah proyek, dengan kasih sayang dan rasa tanggung jawab yang mendalam terhadap pembangunan provinsi, telah, sedang, dan akan terus menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pembebasan lahan dan penyerahan proyek.
Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group, Ho Minh Hoang, atas nama konsorsium investor, berjanji kepada Pemerintah dan rakyat bahwa proyek ini akan dilaksanakan dengan semangat "mengatasi terik matahari dan hujan," "hanya bergerak maju, tidak pernah mundur," dan "mengatakan apa yang kita maksud dan melakukan apa yang kita janjikan, serta memastikan pelaksanaan yang efektif," sejalan dengan arahan Perdana Menteri untuk menyebarluaskan sektor transportasi dalam beberapa waktu terakhir...
Dalam sebuah acara pada hari pertama tahun baru 2024, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan kegembiraannya bahwa seluruh negeri telah menyelesaikan tujuan dan tugas tahun 2023, dengan sebagian besar bidang mencapai kemajuan baru, meletakkan dasar untuk melaksanakan tugas-tugas tahun 2024 dengan pola pikir baru dan keyakinan yang teguh.
"Pada tahun 2024, masih akan ada banyak kesulitan, tetapi dengan momentum baru, pola pikir baru, dengan tradisi revolusioner yang gemilang, kepemimpinan Partai, dan partisipasi rakyat, kami yakin bahwa kami akan mencapai kesuksesan baru," tegas Perdana Menteri.
Menurut Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Partai dan Negara telah membuat banyak keputusan penting tentang pembangunan sosial-ekonomi, dengan fokus pada implementasi tiga terobosan strategis untuk mencapai tujuan pembangunan menjadi negara berkembang dengan industri modern dan pendapatan menengah tinggi pada tahun 2030, dan negara maju dengan pendapatan tinggi pada tahun 2045, sebagaimana tercantum dalam Resolusi Kongres Nasional ke-13.
Untuk mewujudkan kebijakan dan pedoman Partai dan Negara, seluruh negeri telah mengalokasikan banyak sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi, dengan banyak proyek jalan tol yang telah dan sedang dilaksanakan untuk menghubungkan seluruh negeri dan berbagai wilayah, termasuk proyek pembangunan jalan tol Dong Dang - Tra Linh.
Perdana Menteri menyatakan bahwa ini adalah proyek investasi infrastruktur transportasi berskala terbesar yang pernah dilakukan di provinsi Cao Bang hingga saat ini, yang mewujudkan aspirasi tulus dari generasi pemimpin dan rakyat provinsi Cao Bang. Hanya dengan melaksanakan proyek ini kita dapat benar-benar membalas pengorbanan dan kontribusi rakyat di bekas daerah basis revolusi ini.
Proyek ini akan mendorong pembangunan sosial-ekonomi, pertahanan dan keamanan nasional, serta menjaga kedaulatan perbatasan nasional. Proyek ini akan menciptakan jalan raya internasional vital baru yang menghubungkan Pelabuhan Internasional Lach Huyen (Hai Phong) ke Chongqing - Urumqi (China) - Khorgos (Kazakhstan) dan selanjutnya ke negara-negara Eropa, berkontribusi pada peningkatan daya saing ekonomi dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi di provinsi Cao Bang, Lang Son, dan wilayah Timur Laut.
Fase 1 perlu diperluas dari 2 lajur menjadi 4 lajur.
Perdana Menteri menyatakan bahwa, agar proyek ini dapat dimulai hari ini, kita harus bekerja sama untuk menangani volume pekerjaan yang besar dengan banyak kesulitan dan hambatan, seperti dalam perencanaan, persiapan dan penyesuaian proyek, penilaian, persetujuan, dan pengaturan modal… Namun, yang terpenting, kesulitan-kesulitan ini diteliti dan diusulkan oleh kedua provinsi: Cao Bang dan Lang Son, dan Pemerintah, kementerian dan lembaga pusat, Dewan Penilaian Negara, dan unit-unit terkait bekerja sama untuk mengatasinya, secara kreatif, fleksibel, dan efektif dengan menerapkan mekanisme dan kebijakan yang ada.
Pada kesempatan ini, atas nama Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan penghargaan kepada Komite Partai, pemerintah, militer, dan rakyat provinsi Cao Bang dan Lang Son, kementerian dan lembaga terkait, Grup Deo Ca, dan unit-unit lainnya atas keberhasilan mereka mengatasi berbagai kesulitan, selalu berinovasi, "menantang terik matahari dan hujan," dan menyelesaikan sejumlah besar pekerjaan dalam proses persiapan proyek; membangun area manajemen proyek yang komprehensif; serta memuji dan berterima kasih kepada rakyat yang telah menyerahkan tanah mereka untuk proyek tersebut.
Perdana Menteri menekankan bahwa hasil dan signifikansi Proyek ini semakin memperkuat pengalaman berharga dalam mencapai tujuan pembangunan sosial-ekonomi secara umum dan pembangunan infrastruktur secara khusus, termasuk: sumber daya yang berasal dari pola pikir, motivasi dari inovasi, dan kekuatan dari rakyat; mendorong desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan yang disertai dengan alokasi sumber daya, meningkatkan kapasitas pelaksanaan dan memperkuat inspeksi, pengawasan, dan dorongan; menumbuhkan kemandirian, peningkatan diri, dan swasembada melalui tangan dan pikiran sendiri, berani berpikir dan bertindak, proaktif dan tepat waktu, tanpa menunggu atau bergantung pada orang lain.
Selanjutnya, selama proses pelaksanaan, terutama ketika menghadapi kesulitan dan hambatan, harus ada pemikiran yang jernih, tekad yang tinggi, upaya yang besar, tindakan yang tegas dan efektif, serta penyelesaian setiap tugas secara menyeluruh; memperkuat koordinasi antar kementerian, sektor, daerah, dan lembaga dalam sistem politik; dan mengamankan dukungan dan partisipasi masyarakat.
Ke depan, Perdana Menteri meminta agar semua tingkatan, sektor, daerah, unit, dan masyarakat, yang telah berupaya, harus berusaha lebih keras lagi dan lebih tegas. Secara khusus, dengan mengambil pengalaman dari proyek jalan tol lainnya, fase pertama harus diperluas dari dua lajur menjadi empat lajur.
Perdana Menteri meminta provinsi Cao Bang dan Lang Son untuk secara ketat menerapkan pedoman Partai dan hukum Negara; untuk mendorong masyarakat menyerahkan lahan untuk proyek tersebut, dan untuk memastikan bahwa kehidupan masyarakat di tempat tinggal baru setara atau lebih baik daripada tempat tinggal lama mereka. Kementerian, sektor, daerah, unit, dan kontraktor harus proaktif dan berkoordinasi erat dalam melaksanakan proyek tersebut. Selama pelaksanaan, prinsipnya adalah mengatasi kesulitan di mana pun muncul, dan menyelesaikannya pada tingkat yang tepat; sambil juga memperkuat pengawasan, inspeksi, dan penanganan segera terhadap setiap hambatan.
Kepada para investor dan kontraktor, Perdana Menteri mengusulkan penerapan model PPP+ dan model manajemen BIM, belajar dari pengalaman saat mereka melaksanakan proyek-proyek lain; memperkuat pelatihan sumber daya manusia tidak hanya untuk Deo Ca tetapi juga, bersama dengan provinsi Cao Bang dan Lang Son, mendirikan pusat pelatihan sumber daya manusia; terus menjunjung tinggi prinsip "mengatasi terik matahari dan hujan," "makan cepat, tidur segera," bekerja selama hari libur dan Tet (Tahun Baru Imlek), bekerja dalam "3 shift, 4 tim," memastikan proyek tepat waktu, memenuhi standar kualitas, tidak melebihi total investasi, memastikan keselamatan konstruksi dan kebersihan lingkungan, dan berkontribusi untuk meningkatkan kehidupan materi dan spiritual masyarakat di daerah proyek.
"Setiap proyek dan persimpangan di jalan tol ini perlu dirancang untuk mencerminkan identitas budaya tradisional dan menciptakan lanskap arsitektur yang indah," kata Perdana Menteri.
Perdana Menteri menginstruksikan konsultan dan pengawas untuk mematuhi peraturan hukum dan mendukung proses pembangunan; meminta perusahaan untuk berpartisipasi dalam proyek sebagai kontraktor umum tunggal tetapi mengerahkan banyak subkontraktor, dengan tujuan membuka jalan tol 4 lajur ini untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025 atau awal tahun 2026; dan untuk mempelajari kemungkinan menghubungkan jalan tol ini hingga ke gerbang perbatasan Tra Linh.
Perdana Menteri menyatakan keyakinannya bahwa, mengingat tradisi revolusioner yang gemilang dari provinsi Cao Bang dan Lang Son, serta dengan upaya dan keterlibatan berbagai kementerian dan lembaga, proyek tersebut akan selesai tepat waktu dan dengan kualitas tinggi, dan menyebutnya sebagai "Kampanye Dong Khe 2024".
* Pagi harinya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi dan memeriksa operasional Pabrik Besi dan Baja Cao Bang (Perusahaan Saham Gabungan Besi dan Baja Cao Bang) serta memberikan hadiah kepada para pekerja di komune Chu Trinh, kota Cao Bang.
Pabrik ini terletak di dalam Kompleks Besi dan Baja Cao Bang dengan total investasi sebesar 1.911 miliar VND. Proyek ini menerapkan teknologi produksi canggih, termasuk pabrik sinter dengan kapasitas 399.200 ton bijih besi sinter per tahun; tanur tinggi dengan kapasitas 179 m3 dan kapasitas 219.000 ton besi cair per tahun; dan konverter pembuatan baja dengan kapasitas desain 25 ton per batch. Total kapasitas desain pabrik mencapai 221.600 ton billet baja per tahun, dengan perkiraan pendapatan sebesar 1.500 miliar VND per tahun.
Kompleks ini dirancang untuk memastikan keamanan dan kebersihan lingkungan, dan ketika mulai berproduksi, akan menyediakan lapangan kerja bagi 1.500 pekerja di pabrik tersebut. Selain itu, perusahaan telah menyelesaikan eksplorasi dan penyusunan laporan, menyerahkan laporan penilaian cadangan tambang besi Na Rua kepada Dewan Penilaian Cadangan Mineral untuk persetujuan; dan menyiapkan laporan investasi untuk penambangan terbuka.
Proyek penambangan bijih besi Na Rua di kelurahan Tan Giang, kota Cao Bang, memiliki total cadangan lebih dari 16.700 ton bijih besi dan produksi tahunan sebesar 350.000 ton konsentrat bijih besi, yang menyediakan pasokan bahan baku yang stabil dan berkualitas tinggi untuk Kompleks Besi dan Baja serta menciptakan lapangan kerja bagi lebih dari 500 pekerja.
Dalam acara pemberian hadiah dan penyampaian ucapan selamat Tahun Baru 2024 kepada staf dan pekerja pabrik, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji prestasi perusahaan di tahun 2023, khususnya dalam produksi, bisnis, dan kesejahteraan karyawan; menyatakan keyakinan bahwa pada tahun 2024, Pabrik Besi dan Baja Cao Bang akan mencapai hasil yang lebih baik daripada tahun 2023, berkontribusi pada keberhasilan Cao Bang dan seluruh negeri dalam melaksanakan resolusi Kongres Partai di semua tingkatan dan Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13.
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat tentang pengembangan ekonomi sektor swasta.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F20%2F1766237501876_thiet-ke-chua-co-ten-40-png.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)