Perluasan jalan tol di Kota Ho Chi Minh sangat mendesak.

Menurut Perusahaan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC), pada tahun 2024, pengelolaan, pengoperasian, dan pemeliharaan jalan tol VEC terus memastikan kelancaran dan keamanan arus lalu lintas; sistem pengumpulan tol elektronik (ETC) beroperasi secara stabil dan efisien.

Pada tahun 2024, jalan tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay menerima 23,2 juta kendaraan. Foto: Ngoc Han

Volume lalu lintas di jalan tol, termasuk Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai, dan Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, mencapai lebih dari 67,4 juta kendaraan, meningkat 11,6% dibandingkan tahun 2023.

Dengan 23,2 juta kendaraan, jalan tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay terus memiliki volume lalu lintas tertinggi di antara rute-rute VEC, dengan pertumbuhan sebesar 12,4%.

Sementara itu, jalan tol Da Nang – Quang Ngai juga mempertahankan tingkat pertumbuhan tertinggi, meningkat sebesar 15,5% dibandingkan tahun sebelumnya, tetapi memiliki volume lalu lintas terendah, hanya 2,7 juta kendaraan.

Dua rute lainnya, rute Cau Gie – Ninh Binh, berhasil melayani 22,6 juta kendaraan dengan aman, tetapi mengalami pertumbuhan terendah sebesar 8,3%; rute Noi Bai – Lao Cai mencapai volume lalu lintas 18,9 juta kendaraan, dengan pertumbuhan sebesar 14,3%.

Memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas di jalan tol selalu menjadi prioritas bagi kepemimpinan VEC. Penyebaran dan edukasi tentang peraturan lalu lintas, khususnya mengenai keselamatan lalu lintas di jalan tol, telah ditekankan dan diintensifkan. Hasilnya, jalan tol VEC telah mengalami penurunan signifikan dalam kecelakaan lalu lintas, korban jiwa, dan cedera.

Namun, VEC menyatakan bahwa kemacetan lalu lintas masih terjadi di beberapa jalan tol selama hari libur, Tết (Tahun Baru Imlek), dan akhir pekan karena peningkatan volume lalu lintas yang tiba-tiba dan kecelakaan lalu lintas, seperti: rute Cau Gie – Ninh Binh; dan rute Kota Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay. Secara khusus, ruas dari Km12+000 – Km 23+000 arah dari Long Thanh ke Kota Ho Chi Minh dan ruas dari Km4+000 – Km12+000 arah dari Kota Ho Chi Minh ke Long Thanh sering mengalami kemacetan, bahkan pada jam-jam pagi dan siang hari, yang menyoroti kebutuhan mendesak untuk memperluas ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh – Long Thanh karena telah mencapai kapasitas yang dirancang.

Untuk melayani kebutuhan perjalanan masyarakat dengan lebih baik dan memastikan keselamatan lalu lintas di jalan tol VEC selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2025, pimpinan VEC telah mengarahkan unit operasional dan unit terkait untuk secara proaktif mengembangkan rencana pengaturan dan pengalihan lalu lintas yang wajar; mengarahkan kendaraan untuk bersirkulasi dengan aman dan lancar; mempublikasikan nomor hotline, dan memastikan pengaturan siaga 24/7 untuk segera menerima dan menyelesaikan masukan dari warga dan pelaku usaha.

Selanjutnya, sesuai dengan Keputusan Pemerintah No. 180/2024/ND-CP tanggal 31 Desember 2024, yang menetapkan kebijakan pengurangan PPN sesuai dengan Resolusi Majelis Nasional No. 174/2024/QH15, VEC terus memperpanjang kebijakan pengurangan PPN 2% pada biaya layanan penggunaan jalan tol hingga 30 Juni 2025.

Selama tahun lalu, lebih dari 590.000 kendaraan masih memiliki dana yang tidak mencukupi di rekening pengumpulan tol ETC mereka saat melintas di jalan tol VEC, meskipun telah ada peringatan dan kampanye kesadaran publik yang luas yang diselenggarakan oleh Perusahaan dan unit operasinya. Ini adalah salah satu alasan yang menyebabkan kemacetan lalu lintas dan bahaya keselamatan ketika kendaraan melaju melalui stasiun tol dengan kecepatan tinggi.

Sumber: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm