Memberikan kredit sebesar 1,8 miliar USD untuk Proyek Komponen 3 untuk membangun Bandara Long Thanh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri upacara penandatanganan kontrak kredit senilai 1,8 miliar USD untuk proyek komponen 3 Bandara Internasional Long Thanh.

Pada sore hari tanggal 1 Juni, di Hanoi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri upacara penandatanganan kontrak kredit senilai 1,8 miliar dolar AS untuk proyek Komponen 3 Bandara Internasional Long Thanh. Turut hadir Gubernur Bank Negara Vietnam Nguyen Thi Hong, Menteri Keuangan Ho Duc Phoc, Sekretaris Komite Partai Blok Perusahaan Pusat Nguyen Long Hai, serta para pemimpin kementerian, sektor, dan lembaga pusat.

Acara ini diselenggarakan oleh Bank Umum Saham Gabungan untuk Perdagangan Luar Negeri Vietnam (Vietcombank) - pengatur modal, bersama dengan Bank Umum Saham Gabungan Vietnam untuk Industri dan Perdagangan (VietinBank), Bank Umum Saham Gabungan Vietnam untuk Investasi dan Pembangunan ( BIDV ) dan Perusahaan Bandara Vietnam (ACV).

Oleh karena itu, bank akan memberikan kredit sebesar 1,8 miliar dolar AS untuk proyek komponen 3 (pekerjaan penting di bandara) dari proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Long Thanh - fase 1 yang diinvestasikan oleh ACV. Dari jumlah tersebut, Vietcombank akan membiayai 1 miliar dolar AS, VietinBank akan membiayai 450 juta dolar AS, dan BIDV akan membiayai 350 juta dolar AS.

Sebelumnya, pada akhir November 2022, Bank Negara Vietnam mengeluarkan dokumen yang menyetujui Vietcombank, VietinBank, dan BIDV untuk meminjamkan mata uang asing jangka menengah dan panjang kepada ACV untuk melaksanakan proyek tersebut.

Berbicara di acara tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa Partai dan Negara telah mengidentifikasi pembangunan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern sebagai salah satu dari tiga terobosan strategis bagi pembangunan dan modernisasi negara. Khususnya, fokus pada pengembangan sistem infrastruktur transportasi (sistem jalan raya, bandara, dll.) merupakan pilar penting, menciptakan ruang pembangunan baru, penggerak pembangunan sosial-ekonomi, menjamin pertahanan dan keamanan nasional, serta mendorong hubungan luar negeri dan integrasi internasional.

Praktik telah membuktikan bahwa sistem infrastruktur transportasi memainkan peran pionir, memimpin, dan memberikan hasil nyata bagi pembangunan sosial-ekonomi belakangan ini. Di mana pun transportasi berkembang, ia akan membuka ruang pengembangan baru, menciptakan kekuatan pendorong baru, potensi baru, nilai baru, dan momentum baru.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berpidato di acara tersebut

Lebih khusus lagi, infrastruktur transportasi akan menciptakan momentum bagi pembentukan kawasan perkotaan, kawasan industri, jasa, dan pariwisata; mendorong pemanfaatan dana tanah secara efektif dengan nilai tambah yang lebih tinggi, mengurangi biaya logistik, mengurangi biaya input untuk produksi dan bisnis, meningkatkan daya saing produk; menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk perjalanan dan perdagangan yang lebih mudah, menghemat waktu dan biaya, mendorong daya tarik investor, wisatawan internasional, dan pertukaran antarmasyarakat.

Perdana Menteri menekankan bahwa proyek pembangunan Bandara Internasional Long Thanh merupakan proyek nasional yang penting, proyek utama sektor transportasi, proyek tingkat khusus, yang memiliki signifikansi strategis bagi pengembangan sosial ekonomi kawasan ekonomi utama Selatan, serta bagi pengembangan industri penerbangan Vietnam dan pengembangan sosial ekonomi negara kita di tahun-tahun mendatang.

Proyek ini disetujui oleh Majelis Nasional pada tahun 2015 dengan tujuan membangun Bandara Long Thanh menjadi bandara internasional penting, terbesar di Vietnam dengan luas lebih dari 5.000 hektar, dengan kapasitas operasional 100 juta penumpang dan 5 juta ton kargo/tahun, dengan menerapkan teknologi canggih dan modern dalam manajemen dan operasionalnya. Proyek Bandara Internasional Long Thanh diproyeksikan akan menciptakan 200.000 lapangan kerja dan berkontribusi sebesar 0,98% terhadap PDB Vietnam pada tahun 2030.

Bersama dengan Bandara Internasional Tan Son Nhat (diperluas) dan Bandara Bien Hoa (sedang dikaji untuk peningkatan dan eksploitasi sipil), Bandara Internasional Long Thanh akan membentuk gugus bandara internasional modern dengan skala dan kapasitas besar, kapasitas eksploitasi yang sinkron dan berkualitas, menjadi pusat penerbangan dan logistik regional dan internasional terkemuka.

Pada tahun 2020, Perdana Menteri menyetujui keputusan investasi untuk tahap 1 proyek Bandara Internasional Long Thanh dengan skala 1 landasan pacu, 1 terminal penumpang, kapasitas transportasi 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo/tahun.

Secara khusus, ACV ditunjuk sebagai investor proyek komponen 3 - "pekerjaan penting di bandara" - sebuah komponen yang sangat penting, dengan skala besar dan sifat teknis paling rumit untuk keseluruhan fase 1 proyek pembangunan Bandara Internasional Long Thanh.

Total estimasi investasi untuk keseluruhan Bandara Long Thanh mencapai lebih dari 16 miliar dolar AS, terbagi dalam 3 tahap. Total investasi untuk tahap 1 mencapai lebih dari 5,4 miliar dolar AS, dengan komponen proyek 3 memiliki permintaan pinjaman sebesar 1,8 miliar dolar AS per 13 Desember 2023 (33%).

Atas nama Pemerintah, Perdana Menteri menyambut baik dan memuji upaya aktif Vietcombank, Vietinbank, BIDV, serta pemantauan dan koordinasi ketat Bank Negara Vietnam, yang dengan cepat membantu mengatur pendanaan dalam jumlah besar sebesar 1,8 miliar USD untuk segera mendukung investor ACV dalam menandatangani kontrak konstruksi dengan kontraktor, memenuhi jadwal pelaksanaan proyek sebagaimana diminta dan diarahkan oleh Perdana Menteri.

Perdana Menteri menilai penyediaan kredit sebesar 1,8 miliar USD merupakan terobosan pengembangan bank komersial domestik dalam mengelola modal mata uang asing bagi nasabah.

Gubernur Bank Negara Vietnam Nguyen Thi Hong memberikan pidato pada upacara penandatanganan

Ini adalah proyek dengan jumlah pendanaan total terbesar, terutama dalam mata uang asing, yang pernah dilakukan oleh bank-bank komersial Vietnam, khususnya oleh bank-bank komersial milik negara.

Ini juga merupakan proyek pertama yang sepenuhnya dibiayai dengan pinjaman USD jangka menengah dan panjang dari bank komersial Vietnam, dengan kondisi yang lebih kompetitif daripada opsi meminjam langsung dari lembaga keuangan internasional.

Selain berkontribusi dalam mendorong pertumbuhan kredit yang aman dan berkelanjutan, pendanaan sebesar 1,8 miliar dolar AS untuk proyek besar seperti Bandara Long Thanh merupakan bukti nyata posisi dan kekuatan bank-bank komersial Vietnam dalam mengelola modal untuk proyek-proyek yang kompleks dan berskala besar. Hal ini sekaligus menciptakan preseden positif baru untuk mendorong dan mendorong inisiatif investor domestik agar tidak bergantung pada pinjaman luar negeri di masa mendatang.

Hal ini turut memberikan kontribusi bagi pelaksanaan kebijaksanaan Partai dan Negara dalam memajukan semangat kemandirian dan peningkatan mutu diri, dengan menempatkan sumber daya dalam negeri sebagai faktor yang fundamental, strategis, berjangka panjang dan menentukan dalam membangun serta mengembangkan negara, demikian penilaian Perdana Menteri.

Pada kesempatan ini, Perdana Menteri memuji upaya dan tekad ACV dan entitas terkait, mengucapkan selamat atas hasil positif dalam pembangunan bandara Long Thanh beberapa waktu lalu dan peresmian banyak bandara lainnya, seperti Phu Bai dan Dien Bien.

Namun, Perdana Menteri menyatakan bahwa ini hanyalah hasil awal, meskipun patut dipuji dan menggembirakan. Ke depannya, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan, Bank Negara, Kementerian Keuangan, Kementerian Perencanaan dan Investasi, Komite Pengelolaan Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara, serta kementerian dan lembaga terkait untuk: Fokus pada penerapan 5 tugas dan solusi penting berikut:

Pertama, lebih memfokuskan sumber daya pada pengembangan proyek infrastruktur transportasi strategis, terutama jalan raya, kereta api berkecepatan tinggi, bandara, dan pelabuhan, yang berkontribusi pada peningkatan daya tarik investasi dan penciptaan kapasitas produksi baru bagi perekonomian.

Kedua, memobilisasi dan memanfaatkan seluruh sumber modal yang sah untuk proyek-proyek infrastruktur strategis, termasuk modal investasi dari APBN, modal investasi sosial, sektor swasta, kerja sama pemerintah-swasta, penanaman modal asing, dan sebagainya. Khususnya, perlu memobilisasi secara lebih efektif sisa sumber modal besar dari masyarakat untuk pengembangan produksi dan usaha, yang mendukung tujuan-tujuan pembangunan sosial-ekonomi.

Ketiga, mengkaji ulang, memiliki mekanisme dan kebijakan yang tepat, mendukung, mempromosikan dan mendorong bank komersial dan lembaga kredit untuk meminjamkan modal dengan kondisi yang istimewa dan tepat, memfokuskan modal kredit pada pengembangan infrastruktur, produksi dan bisnis, area prioritas...

Keempat, terus memperluas bentuk pembiayaan modal, mendorong peran bank umum, yang intinya adalah bank umum negara yang menyalurkan modal untuk proyek-proyek besar, memainkan peran penting dalam perekonomian, berkontribusi secara proaktif memobilisasi sumber daya dan modal dalam negeri, mengurangi ketergantungan terhadap sumber modal eksternal.

Kelima , menitikberatkan pada pengelolaan yang efektif dan sistematis terhadap proyek-proyek yang berkaitan dengan modal yang disponsori dan dipinjamkan, memastikan promosi peran dan tanggung jawab investor, sponsor dan pemberi pinjaman, menjamin mutu dan efisiensi proyek-proyek dan membantu bank-bank komersial untuk memperoleh kembali pokok dan bunga, meminimalkan risiko, memerangi korupsi, negativitas dan pemborosan dalam peminjaman dan penggunaan modal, dengan demikian melaksanakan motto "bekerja bersama, menang bersama, menikmati bersama, berkembang bersama", berkontribusi untuk membangun negara yang kuat, sejahtera, rakyat yang bahagia dan sejahtera.

Terkait Bandara Internasional Long Thanh, Perdana Menteri meminta pihak-pihak terkait untuk terus menjunjung tinggi rasa tanggung jawab, lebih lanjut mendorong tekad untuk "hanya berdiskusi dan bertindak, bukan mundur"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "berkata dan bertindak"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "mengalahkan terik matahari dan mengatasi hujan"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "3 shift, 4 shift"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "makan dan tidur dengan cepat"https://dangcongsan.vn/thoi-su/, "bekerja selama liburan dan Tet" untuk mempercepat progres konstruksi, meningkatkan kualitas penyelesaian pekerjaan dan item proyek, serta memenuhi dan melampaui target dan sasaran yang telah ditetapkan.

Menekankan beberapa tugas khusus kepada Investor ACV dan Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha, Perdana Menteri meminta ACV untuk terus berkoordinasi dan mendampingi bank-bank modal bersama dalam melaksanakan proyek Bandara Internasional Long Thanh guna memenuhi komitmen pinjaman, pencairan efektif sesuai jadwal, dan memastikan kualitas. Secara khusus, perhatian khusus perlu diberikan pada koordinasi kemajuan dan waktu penyelesaian paket-paket yang tersisa untuk menghindari konflik dan tumpang tindih selama proses konstruksi, serta memastikan konektivitas dan kemajuan keseluruhan proyek.

Bersamaan dengan itu, segera meneliti dan mengusulkan rencana pelaksanaan persiapan pembangunan tahap 2 agar tidak mengganggu kegiatan pengusahaan tahap 1, dengan dasar penyesuaian kebijakan investasi proyek tahap 1.

Perdana Menteri meminta Bank Negara untuk mengarahkan bank-bank komersial milik negara khususnya dan sektor perbankan secara umum untuk terus meneliti dan berpartisipasi dalam mengatur modal untuk proyek-proyek nasional yang penting; mendorong investor domestik untuk mempromosikan semangat proaktif, meningkatkan otonomi dan kapasitas endogen dalam kerja sama investasi dan pembangunan.

Bank Negara berkewajiban memfasilitasi lembaga-lembaga kredit untuk menyediakan layanan valuta asing sesuai dengan ketentuan-ketentuan hukum; pada saat yang sama, Bank Negara berkewajiban memeriksa dan mengawasi kegiatan valuta asing untuk menstabilkan nilai mata uang dan nilai tukar serta meningkatkan neraca pembayaran internasional, berkontribusi pada penguatan stabilitas ekonomi makro dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi.

Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Perhubungan untuk bertanggung jawab atas koordinasi, disiplin, dan implementasi secara menyeluruh dalam pemutakhiran, pemantauan kemajuan, dan konektivitas seluruh proyek komponen Bandara Long Thanh. Khususnya, penting untuk memastikan sifat keseluruhan dan keterkaitan proyek-proyek komponen dengan paket pembangunan infrastruktur yang menghubungkan Bandara Internasional Long Thanh dengan provinsi dan kota.

Kementerian Perhubungan juga ditugaskan untuk memimpin dan mengarahkan pemilihan investor untuk proyek komponen 4 "Pekerjaan Lain", memastikan bahwa proyek Long Thanh fase 1 beroperasi sesuai jadwal yang dijanjikan. Laporan awal mengenai implementasi kebijakan investasi untuk pembangunan area pemukiman kembali yang melayani proyek Bandara Long Thanh; mempelajari dan mengusulkan penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek fase 1 agar sumber daya dapat dimanfaatkan secara efektif dalam persiapan pelaksanaan konstruksi fase 2 Pelabuhan.

Untuk Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Perdana Menteri meminta untuk mempercepat kemajuan pembersihan lokasi untuk menyelesaikan serah terima lokasi; harus berkomitmen untuk tidak menunda kemajuan konstruksi proyek.

Khususnya, perlu segera didesak untuk segera diselesaikan pembersihan lokasi dan relokasi prasarana teknis jalur lalu lintas penghubung 02 dan jalur drainase 02 di luar batas proyek, dimana jalur lalu lintas penghubung 1 merupakan jalur utama untuk menjamin kelancaran angkutan barang, material, dan peralatan konstruksi dalam rangka pembangunan Terminal Penumpang dan barang konstruksi lainnya.

Di samping itu, memperkuat kerja sama langsung dengan masyarakat, melaksanakan mobilisasi massa dengan baik guna menjaring aspirasi masyarakat, menerapkan peraturan perundang-undangan secara fleksibel dan efektif untuk menyelesaikan pengaduan dan rekomendasi; memilih lokasi dan membangun kawasan pemukiman kembali dengan kondisi kehidupan yang lebih baik dan sekurang-kurangnya sama dengan tempat tinggal lama; menjamin hak dan kepentingan yang sah dan sesuai hukum, mengurus kehidupan masyarakat, menciptakan penghidupan yang stabil bagi masyarakat setelah menyerahkan tanah, rumah, dan ladang untuk membangun proyek.

Berkoordinasi dengan investor untuk memprioritaskan pembersihan lokasi di lokasi yang penting bagi kemajuan konstruksi (seperti area pengolahan tanah yang lemah, proyek jembatan dan terowongan besar, dan area jalan akses konstruksi).

Mendukung dan mengoordinasikan bisnis dalam proses survei, penelitian, mengusulkan investasi dalam pembangunan gudang dan jaringan pipa hulu untuk memasok bahan bakar penerbangan, menyediakan bahan bangunan, melatih dan merekrut sumber daya manusia untuk memenuhi kebutuhan manajemen dan operasional.

Perdana Menteri berharap dan yakin bahwa dengan tekad, kecerdasan, solidaritas, dan inovasi dari Investor ACV dan perusahaan patungan kontraktor untuk proyek Bandara Internasional Long Thanh, bersama dengan dukungan dan koordinasi yang erat dari Bank Negara Vietnam, Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan, Kementerian Perhubungan, Kementerian Perencanaan dan Investasi, Kementerian Keuangan, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan instansi terkait, kami pasti akan menyelesaikan konstruksi dan eksploitasi teknis landasan pacu Bandara Long Thanh sebelum 30 April 2025 (3 bulan lebih cepat dari jadwal dibandingkan dengan kontrak), membuat pencapaian yang sangat baik untuk merayakan ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan kembali nasional (30 April 1975 - 30 April 2025), dan fokus pada penyelesaian, serah terima, dan pengoperasian seluruh proyek Bandara Internasional Long Thanh dalam 6 bulan pertama tahun 2026. Pada saat yang sama, memastikan kualitas, teknik, estetika, keselamatan kerja, sanitasi lingkungan dan perawatan untuk kehidupan petugas, pekerja dan buruh. berpartisipasi dalam proyek tersebut.

Perdana Menteri sangat menghargai keberhasilan koordinasi pengaturan modal baru-baru ini dari tiga bank, Vietcombank, Vietinbank, dan BIDV untuk proyek tersebut dan meyakini bahwa ini akan menjadi langkah awal yang positif, yang menciptakan premis penting guna mendorong bank-bank komersial Vietnam untuk terus bekerja sama secara proaktif dalam proyek-proyek nasional yang besar dan penting, yang berkontribusi dalam meningkatkan prestise dan posisi sektor perbankan Vietnam, serta selanjutnya mempromosikan peran perusahaan-perusahaan milik negara dalam pembangunan negara.

Sumber: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html