Persiapan sedang dilakukan untuk peningkatan bandara Ca Mau.

Pada konferensi pers dan pengarahan untuk kuartal pertama tahun 2024 pada sore hari tanggal 9 April, Bapak Do Quang Hung, Wakil Direktur Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Provinsi Ca Mau , memberikan informasi mengenai situasi pembebasan lahan untuk proyek perluasan dan peningkatan Bandara Ca Mau.

Pada tahun 2030, Bandara Ca Mau dapat menangani hingga 1 juta penumpang per tahun.

Menurut Bapak Hung, hingga saat ini, sesuai dengan rencana yang diajukan ke Kementerian Perhubungan , bandara Ca Mau akan diperluas sekitar 230 hektar, yang akan berdampak pada lebih dari 1.000 rumah tangga.

"Sambil menunggu persetujuan Perdana Menteri atas rencana investasi tersebut, Komite Rakyat Provinsi Ca Mau menugaskan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan untuk mencatat, mengukur, dan mendata seluruh kondisi terkini rumah, pohon, dan lahan."

"Begitu kebijakan disetujui, kami akan segera menerapkannya untuk memastikan pelaksanaannya sesuai jadwal," kata Bapak Hung.

Komite Rakyat Provinsi Ca Mau juga mengarahkan Komite Rakyat Kota Ca Mau untuk memperkuat upaya mobilisasi dan edukasi kepada organisasi, rumah tangga, dan individu yang terdampak agar mematuhi kebijakan dan menyetujui rencana reklamasi lahan lebih awal dari waktu yang ditentukan.

Bandara Ca Mau, yang berasal dari era kolonial Prancis, adalah bandara kelas 3C, dengan landasan pacu sepanjang 1.500 meter dan lebar 30 meter, mampu menangani pesawat seperti ATR72, E190, dan pesawat yang lebih kecil.

Bandara ini memiliki kapasitas yang dirancang untuk 200.000 penumpang per tahun, melayani 150 penumpang per jam selama jam sibuk.

Selama bertahun-tahun, bandara ini hanya mengoperasikan satu rute penerbangan, yaitu antara Ca Mau dan Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya, dengan frekuensi 5 penerbangan per minggu.

Mulai 29 April 2023, rute penerbangan langsung antara Ca Mau dan Hanoi mulai beroperasi dengan frekuensi tiga penerbangan per minggu. Penerbangan selalu ramai, tetapi karena keterbatasan landasan pacu di bandara, pesawat harus mengurangi muatan dan frekuensi penerbangan.

Sesuai rencana, pada tahun 2030, Bandara Ca Mau akan memiliki hal-hal berikut: investasi dalam pembangunan landasan pacu baru berukuran 2.400x45m di sebelah utara, berjarak 180m dari landasan pacu yang ada; dan pembangunan jalur taksi baru yang menghubungkan apron yang ada dan landasan pacu baru di sebelah utara.

Pada saat yang sama, apron akan diperluas untuk mengakomodasi empat posisi parkir untuk pesawat berbadan sempit berukuran sedang (A320/321...).

Selain itu, terminal penumpang yang ada akan ditingkatkan untuk menangani hingga satu juta penumpang per tahun, sambil mempertahankan lokasi area penerbangan sipil sesuai rencana yang telah disetujui. Total perkiraan investasi adalah 2.253 miliar VND (tidak termasuk biaya pengadaan lahan).

Saat ini, Bandara Ca Mau memiliki satu landasan pacu berukuran 1.500 x 30 meter, mampu menangani pesawat E190 (dengan beban yang dikurangi) dan pesawat ATR72. Bandara ini juga hanya melayani rute Kota Ho Chi Minh - Ca Mau, yang tidak memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat dan pertumbuhan industri penerbangan.

Berdasarkan Keputusan 4149, lokasi landasan pacu dan area penerbangan sipil yang direncanakan di utara tidak memanfaatkan area penerbangan sipil yang ada karena pesawat Kode C seperti A320 dan A321 yang beroperasi di apron akan melanggar peraturan wilayah udara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm