Beralih ke bensin E10: Apakah akan memengaruhi mesin mobil?

(Chinhphu.vn) - Sesuai peraturan, mulai 1 Juni 2026, bahan bakar bioetanol E10 akan digunakan secara nasional. Selain manfaat lingkungan dan tujuan strategis, transisi penuh ke bahan bakar E10 juga menimbulkan banyak masalah yang menjadi perhatian publik, seperti kualitas bahan bakar dan kompatibilitas mesin.

A

Mulai 1 Juni 2026, bahan bakar bioetanol E10 akan digunakan secara nasional.

Dalam wawancara dengan Surat Kabar Online Pemerintah, Dr. Khuong Kim Tao, mantan Wakil Ketua Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, mengatakan bahwa bensin E10 telah banyak digunakan di banyak negara di seluruh dunia , dan beberapa negara bahkan telah menerapkan bensin E20. Menurutnya, dengan model mobil baru yang dirancang agar kompatibel dengan bahan bakar nabati seperti E10, praktis tidak ada masalah yang muncul selama pengoperasian.

Namun, bensin E10 mungkin memiliki dampak tertentu pada beberapa mesin yang lebih tua, terutama yang memiliki komponen plastik atau karet, yang memengaruhi daya tahannya seiring waktu. Meskipun demikian, pada kenyataannya, sebagian besar kendaraan yang diproduksi menggunakan teknologi yang lebih baru dapat menggunakan bensin E10 secara normal. Untuk kendaraan yang lebih tua, pengguna hanya perlu memeriksa dan mengganti bagian karet atau plastik yang mudah rusak dengan bahan yang lebih sesuai untuk memastikan pengoperasian yang stabil.

Dari analisis teknis, Profesor Madya Dr. Dam Hoang Phuc (Universitas Sains dan Teknologi Hanoi ) menyatakan bahwa etanol adalah pelarut yang tidak memengaruhi bagian mekanis logam pada mesin, tetapi terutama berdampak pada material non-logam seperti gasket, seal, dan karet. Untuk kendaraan yang dirancang dengan tepat, produsen telah menghitung dan memodifikasi material untuk memastikan keamanan saat menggunakan bahan bakar campuran etanol.

Mengenai performa mesin, Bapak Phuc menyatakan bahwa beliau telah berpartisipasi dalam studi kolaboratif dengan Toyota, membandingkan tiga jenis bahan bakar: RON95, E5-RON95, dan E10-RON95. Hasilnya menunjukkan bahwa, karena nilai kalor etanol yang lebih rendah dibandingkan dengan bensin mineral, secara teoritis, daya keluaran mungkin sedikit menurun. Namun, angka oktan yang lebih tinggi meningkatkan pembakaran. Tergantung pada mode operasi mesin, daya keluaran dapat bervariasi, dan kesimpulan yang akurat hanya dapat ditarik melalui skenario eksperimental menggunakan peralatan pengukuran khusus. Secara umum, daya keluaran berfluktuasi dalam kisaran plus atau minus 5%, sementara konsumsi bahan bakar meningkat sekitar 1-3% selama penggunaan.

Terkait keamanan kebakaran, etanol memiliki suhu penyalaan yang lebih tinggi daripada bensin, oleh karena itu daya bakarnya lebih rendah. Selain itu, bensin E10 dikontrol secara ketat oleh standar teknis nasional (QCVN), sehingga tidak meningkatkan risiko kebakaran, dan konsumen dapat menggunakannya dengan tenang.

Bapak Dao Cong Quyet (Asosiasi Produsen Mobil Vietnam - VAMA) menyatakan bahwa sebagian besar model mobil yang saat ini ada di pasaran telah dirancang dan direkayasa agar kompatibel dengan bensin E10. Bersamaan dengan itu, VAMA telah melaksanakan berbagai kegiatan komunikasi dan penyuluhan yang menargetkan sistem distribusi dan dealer untuk memberikan informasi yang lengkap dan akurat kepada pelanggan.

Secara khusus, para produsen bersedia memenuhi komitmen garansi kendaraan mereka jika konsumen menggunakan jenis bahan bakar yang tepat sesuai dengan standar teknis yang direkomendasikan.

Perwakilan dari Asosiasi Produsen Sepeda Motor Vietnam (VAMM) menegaskan bahwa saat ini, sepeda motor dari perusahaan anggota VAMM, sama seperti mobil, semuanya dapat dikonversi untuk menggunakan bensin E10, termasuk model-model lama yang diproduksi sekitar 20-25 tahun yang lalu.

Namun, saat menggunakan bensin E10, jika kendaraan tidak digunakan dalam waktu lama, menghidupkannya mungkin akan lebih sulit daripada dengan bensin biasa, karena sifat biofuel yang menyerap air. Oleh karena itu, produsen selalu merekomendasikan agar pengguna melakukan pemeriksaan menyeluruh, perawatan, dan servis rutin pada sistem bahan bakar. Dengan mengikuti rekomendasi teknis ini, pengguna dapat meminimalkan dan menghindari masalah yang timbul selama penggunaan bensin E10.

Anh Tho

Sumber: https://baochinhphu.vn/chuyen-sang-xang-e10-dong-co-xe-co-bi-anh-huong-102260519160653289.htm