Mekanisme bagi perusahaan dalam negeri untuk membangun jalur kereta cepat Utara-Selatan

Proyek kereta api cepat Utara-Selatan memiliki total investasi lebih dari 67 miliar dolar AS. Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2027 dan hampir selesai pada tahun 2035.

Dengan nilai lebih dari 67 miliar dolar AS, proyek kereta cepat Utara-Selatan merupakan proyek dengan total investasi terbesar yang pernah ada. Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2027 dan pada dasarnya selesai pada tahun 2035. Sesuai Resolusi 172/2024/QH15 tentang kebijakan investasi proyek, pelaksanaannya akan memprioritaskan perusahaan domestik. Pada pagi hari tanggal 21 Maret, dalam sebuah lokakarya di Hanoi , banyak pihak berpendapat bahwa untuk mencapai tujuan ini, perlu segera dikembangkan mekanisme kebijakan yang spesifik, inovatif, dan tepat guna membuka peluang bagi perusahaan domestik untuk berpartisipasi.

Kereta cepat ini akan terdiri dari dua bagian. Bagian pertama adalah rel atas dengan lokomotif dan informasi sinyal. Bagian kedua adalah infrastruktur jalan, jembatan, dan terowongan di bawahnya. Saat ini, kontraktor dalam negeri telah mengerjakan proyek-proyek besar di seluruh negeri. Oleh karena itu, banyak pendapat menyarankan agar kedua bagian ini dipisahkan agar perusahaan dalam negeri dapat berpartisipasi.

Bapak Pham Van Khoi, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh, mengatakan: "Ini memberi kami peluang untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek nasional berskala besar, sehingga kami dapat melatih staf kami dan membeli lebih banyak peralatan, mesin, dan teknologi."

Proyek kereta api cepat Utara-Selatan memiliki total investasi lebih dari 67 miliar USD.

Dari total investasi sebesar 67 miliar dolar AS, diperkirakan sekitar 34 miliar dolar AS akan dialokasikan untuk pembangunan infrastruktur. Persoalan mengenai nilai dan durasi setiap paket akan dibagi sesuai dengan kapasitas keuangan dan pengalaman konstruksi juga mengemuka.

"Dalam beberapa tahun terakhir dan dengan mempertimbangkan perkembangan di tahun-tahun mendatang, paketnya sekitar 10.000-20.000 miliar, perusahaan-perusahaan Vietnam dapat menerapkan dan memenuhi permintaan," ujar Bapak Pham Cong Chau, Wakil Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Dat Phuong Group.

Kolonel Nguyen Minh Khiem, Direktur Jenderal Korporasi 319, Kementerian Pertahanan Nasional, mengatakan: "Saat ini, perusahaan-perusahaan domestik kami proaktif dalam proyek-proyek nasional utama seperti Jalan Tol Utara-Selatan, dan sebagian besar perusahaan domestik berjalan dengan sangat baik. Pembangunan stasiun, saya pikir ini juga merupakan salah satu hal yang sepenuhnya mampu dilakukan oleh perusahaan-perusahaan domestik, terutama infrastruktur dan fondasi untuk membangun jalur kereta api generasi baru."

Menurut Kementerian Konstruksi , lelang internasional untuk pemilihan kontraktor konstruksi diperkirakan akan berlangsung pada pertengahan 2027 dan proyek tersebut diperkirakan akan mulai dibangun pada akhir tahun tersebut. Pemerintah juga sedang mengembangkan kebijakan khusus untuk melaksanakan Resolusi 172 Majelis Nasional tentang kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Sumber: https://baodaknong.vn/co-che-de-doanh-nghiep-noi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-246906.html