Masih ada kesulitan dalam meningkatkan transportasi pedesaan.

Jalan lalu lintas yang menghubungkan dusun Tay Chua dengan desa Nhan Ngoc, Hoang Thanh sempit dan rusak.

Hampir 20 tahun yang lalu, melalui gerakan "Negara dan Rakyat Bekerja Sama", jalan yang menghubungkan dusun Tay Chua dengan Nhan Ngoc, komune Hoang Thanh, dibeton, sehingga memudahkan perjalanan warga dan mengubah penampilan desa. Setelah puluhan tahun digunakan, kondisi jalan telah menurun, banyak ruas jalan kecil selebar sekitar 1,8 m, sehingga sangat menyulitkan warga dusun untuk bepergian. Menurut Bapak Pham Van Tuan di dusun Tay Chua, "Semua jalan dan gang desa di dusun ini belum diinvestasikan untuk ditingkatkan atau diperluas selama beberapa dekade. Saat ini, jalan-jalan di dusun tersebut rusak parah, betonnya mengelupas, dan lebar jalannya sempit. Sementara itu, kebijakan peningkatan jalan beton selebar 4 meter menjadi jalan aspal selebar 6 meter sedang gencar diterapkan di berbagai kecamatan di provinsi ini. Kami berharap kecamatan akan segera melaksanakan pembangunan desa-desa pedesaan baru yang maju untuk memperluas jalan dan gang desa agar lebih luas dan lapang. Rumah tangga di kedua sisi jalan di dusun ini bersedia menyumbangkan tanah dan membongkar pagar untuk memperlebar permukaan jalan ketika pemerintah daerah berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan."

Satu-satunya jalan beton sepanjang lebih dari 3 km menuju Desa Kho Muong, Kecamatan Pu Luong, memiliki jurang yang dalam di satu sisi dan lereng gunung yang curam dengan banyak tikungan di sisi lainnya. Akibat penggunaan jangka panjang, jalan ini rusak dan sangat rusak, sehingga menyulitkan warga dan wisatawan untuk bepergian. Pada tahun 2021, jalan tersebut dibeton dan sistem pagar semen dipasang untuk memudahkan perjalanan warga. Namun, karena keterbatasan dana, lebar jalan hanya 1,5 m, dengan lebar 2 m di titik terlebar, sehingga menyulitkan kendaraan untuk memasuki desa.

Menurut Sekretaris Sel Partai Desa Kho Muong, Lo Van Tang, "Badai No. 5 (Agustus 2025) menyebabkan hujan lebat yang mengakibatkan tanah longsor di 8 lokasi. Sejumlah besar batu dan tanah jatuh di satu-satunya jalan permukiman, memutus lalu lintas, dan mengisolasi Desa Kho Muong sepenuhnya dari dunia luar. Warga Pu Luong terpaksa mengerahkan ekskavator untuk meratakan tanah, tetapi hanya satu lokasi yang berhasil dijangkau karena jalannya terlalu kecil untuk dimasuki ekskavator. Salah satu penyebab buruknya perkembangan ekonomi desa ini adalah kerusakan parah dan degradasi jalan sempit satu-satunya tersebut, yang menghalangi mobil untuk masuk ke desa."

Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Pu Luong, Nguyen Quang Huy, mengatakan: "Setelah penggabungan, wilayah komune menjadi luas, penduduknya tersebar, sebagian besar jalan antardesa dibangun sejak lama, permukaan jalannya kecil, kemiringannya besar, banyak ruas jalan berkelok-kelok dan sering longsor saat hujan deras. Pemadatan di wilayah-wilayah ini membutuhkan sumber dana yang besar, sementara anggaran komune sulit, dan sumber daya yang tersedia sulit dimobilisasi."

Berdasarkan Resolusi Dewan Rakyat Provinsi No. 184/2021/NQ-HDND tertanggal 11 Desember 2021 tentang kebijakan untuk mendorong pengembangan transportasi pedesaan pada periode 2022-2025, seluruh provinsi telah memberikan dukungan sebesar VND 286,1 miliar kepada daerah untuk membangun dan memperkuat sistem jalan, yang secara efektif mendukung tujuan pembangunan daerah pedesaan baru dan pembangunan sosial-ekonomi. Dengan demikian, dukungan langsung telah diberikan kepada 83 kecamatan yang belum memenuhi standar perdesaan baru untuk mengembangkan transportasi pedesaan. Hingga saat ini, seluruh provinsi telah memperkuat jalan tingkat kecamatan sepanjang 111,8 km/216 km (mencapai 51,76% dari rencana untuk periode 2022-2025) dan jalan tingkat desa sepanjang 179 km/117 km (mencapai 153% dari rencana).

Bersamaan dengan modal investasi Negara, pelaksanaan Arahan No. 24-CT/TU tanggal 12 Juli 2024 dari Komite Tetap Partai Provinsi tentang mobilisasi masyarakat untuk menyumbangkan tanah guna membuka jalan telah menciptakan penyebaran yang kuat. Banyak daerah telah memobilisasi konsensus masyarakat, ribuan rumah tangga secara sukarela menyumbangkan tanah, membongkar pekerjaan pembantu dan pagar untuk memperluas jalan desa dan membangun rute lalu lintas baru. Namun, gerakan ini masih belum merata antar daerah. Beberapa tempat masih kurang inisiatif dan belum menciptakan penyebaran yang kuat; masih ada situasi di mana orang-orang merambah tanah publik dan koridor lalu lintas tetapi belum sepenuhnya ditangani. Di beberapa desa, masyarakat tidak sepenuhnya menyadari arti menyumbangkan tanah untuk membangun jalan, sehingga mereka ragu-ragu, yang menyebabkan banyak proyek perluasan lalu lintas harus diperpanjang atau tidak dilaksanakan.

Di banyak desa di provinsi ini, masyarakat mendambakan jalan yang lebih lebar setiap hari agar mereka tidak lagi terisolasi oleh banjir dan hasil pertanian tidak sulit dijual. Aspirasi yang sangat umum ini menunjukkan bahwa kebutuhan untuk berinvestasi dalam transportasi pedesaan masih merupakan tugas yang mendesak, yang membutuhkan kerja sama pemerintah, masyarakat, dan seluruh lapisan masyarakat untuk menghadirkan tampilan dan peluang baru bagi pedesaan.

Artikel dan foto: Hai Dang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/con-kho-khan-trong-viec-nang-cap-giao-thong-nong-thon-270299.htm