Menurut South China Morning Post (SCMP), perusahaan kedirgantaraan swasta terbesar di China - Orienspace pada tanggal 11 Januari berhasil meluncurkan roket berbahan bakar padat terkuat di dunia dari landasan peluncuran terapung di dekat pantai Haiyang , provinsi Shandong, menempatkan tiga satelit cuaca ke orbit.
Sektor kedirgantaraan swasta dianggap sebagai industri yang tumbuh cepat di Tiongkok akhir-akhir ini, tetapi hanya sedikit perusahaan yang dapat meluncurkan roket angkat berat seperti Orientspace.
Roket Gravity-1 yang membawa tiga satelit penginderaan jauh lepas landas dari landasan peluncuran di lepas pantai Provinsi Shandong, Tiongkok, pada 11 Januari. (Foto: China Daily)
Orienspace didirikan pada tahun 2020. Roket Gravity-1 yang diproduksi oleh perusahaan ini dapat membawa kargo hingga 6.500 kg ke orbit Bumi rendah, menjadikannya roket terkuat yang dikembangkan oleh perusahaan swasta Tiongkok.
Ruang kargo roket Orientspace berdiameter 4,2 meter dan tinggi 9 meter, cukup luas untuk membawa kargo bagi stasiun luar angkasa China jika diperlukan.
Roket Gravity-1 hampir dua kali lebih berat dari roket Vega-C milik Badan Antariksa Eropa - yang sebelumnya merupakan roket bahan bakar padat terkuat di dunia .
Menurut Aerospace China, di pasar internet satelit orbit rendah dan menengah, roket Gravity-1 dapat mendukung peluncuran hingga 30 satelit dengan berat masing-masing 100 kg. Bagi pelanggan khusus seperti militer Tiongkok, mereka bahkan dapat meluncurkan satelit dalam waktu 24 jam setelah menerima permintaan.
Industri kedirgantaraan tradisional Tiongkok, yang didominasi oleh militer dan perusahaan milik negara, berada di bawah tekanan besar akibat munculnya perusahaan antariksa swasta Amerika, SpaceX.
SpaceX sendiri dapat meluncurkan hampir 100 roket yang dapat digunakan kembali setiap tahun yang membawa ratusan satelit dari semua jenis.
Dengan tren tersebut, perusahaan-perusahaan kedirgantaraan swasta di Tiongkok telah menjamur dalam beberapa tahun terakhir, membawa serta harapan untuk memenangkan perlombaan antariksa baru Tiongkok. Namun, perusahaan-perusahaan ini masih berskala kecil dibandingkan dengan SpaceX, dan terdapat ketidakpastian yang cukup besar mengenai apakah mereka dapat mengembangkan kapasitas teknis dan efisiensi komersial untuk bersaing dengan AS.
Roket Gravity-1 dirancang oleh OrienSpace untuk produksi massal yang cepat.
OrienSpace belum mengungkapkan biaya peluncuran pertamanya, tetapi CEO Wei Kai mengatakan perusahaan telah mengadopsi serangkaian langkah untuk membangun model layanan peluncuran roket berskala besar, nyaman, dan berbiaya rendah.
Bapak Wei Kai mengatakan pabrik di Hai Duong akan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 20 rudal.
Penggunaan bahan bakar padat yang nyaman dan aman memungkinkan penyelesaian perakitan, pengujian, dan peluncuran roket dalam radius 5 km, yang secara signifikan mengurangi waktu dan biaya produksi.
Menurut OrienSpace, peluncuran lepas pantai menawarkan keuntungan tambahan dalam hal keselamatan dan frekuensi peluncuran, dengan kemampuan untuk melakukan misi peluncuran mingguan menggunakan satu kapal.
Wei Kai menyampaikan kepada Aerospace China bahwa struktur roket Gravity-1 dirancang untuk produksi massal yang cepat. Bodi dan sistem propulsinya memiliki diameter yang sama, yang menyederhanakan proses manufaktur dan sangat meningkatkan efisiensi produksi sekaligus memangkas biaya produksi.
Kepala desainer OrienSpace Bu Xiangwei mengatakan inovasi perusahaan seperti membungkus roket dalam cangkang putih pelindung sebelum transportasi dan peluncuran telah menghemat biaya secara signifikan.
Cangkang luar menjaga suhu roket sekitar 15 derajat Celsius di musim dingin dan melindunginya dari hujan dan salju di luar.
Menurut OrienSpace, peluncuran di lepas pantai menawarkan keuntungan tambahan dalam hal keselamatan dan frekuensi peluncuran berkelanjutan.
“Melalui cangkang pelindung seperti itu, kami dapat mencapai sistem pendukung lingkungan yang sederhana dan berbiaya rendah untuk roket,” kata Bu Xiangwei.
Roket Gravity-1 terdiri dari tujuh pendorong berbahan bakar padat. Menggabungkan beberapa pendorong berbahan bakar padat ke dalam satu badan roket selalu menjadi desain yang sulit, bahkan di negara-negara dengan teknologi manufaktur roket yang canggih.
"Kekuatannya juga harus sepadan dengan kesederhanaannya, memastikan terobosan yang jelas ketika saatnya tiba. Ini benar-benar menunjukkan kedalaman keahlian teknologi kami," ujar seorang perwakilan OrienSpace.
Di balik kesuksesan OrienSpace adalah tim yang terdiri dari sekitar 100 ilmuwan dan insinyur yang menghabiskan waktu sekitar tiga tahun melakukan 23 uji darat skala besar terhadap sistem roket, 489 uji komponen individual, dan 1.452 uji iterasi untuk meningkatkan kinerja roket secara keseluruhan.
Seiring dengan rencana ambisius Tiongkok untuk membangun konstelasi internet 13.000 satelit guna menyaingi Starlink milik SpaceX, kebutuhan akan wahana peluncur yang andal dan hemat biaya menjadi sangat penting, dan banyak perusahaan kedirgantaraan swasta melirik peluang bisnis ini.
OrienSpace mengatakan pihaknya bertujuan untuk mencapai kemampuan mendaur ulang dan menggunakan kembali roket berbahan bakar cair dalam dua tahun ke depan, meningkatkan kapasitas muatan roket menjadi 15-20 ton dengan biaya serendah mungkin.
Tra Khanh (Sumber: SCMP)
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)