Masa depan yang cerah untuk transportasi maritim.

Baru-baru ini, tarif angkutan laut terkadang meningkat, membantu perusahaan pelayaran, terutama yang mengoperasikan kapal kontainer, mencapai hasil bisnis yang positif.

Pada akhir kuartal ketiga tahun 2024, laporan keuangan konsolidasian Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) mencatat peningkatan kinerja bisnis yang signifikan dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2023.

Pendapatan bersih perusahaan dari penjualan dan jasa mencapai lebih dari 4.094 miliar VND, meningkat 26,6%. Laba setelah pajak pada kuartal tersebut meningkat tajam lebih dari 62%, mencapai lebih dari 603,1 miliar VND. Untuk sembilan bulan pertama tahun 2024, VIMC mencapai laba setelah pajak lebih dari 2.242 miliar VND, meningkat lebih dari 76% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

VIMC dan perusahaan anggotanya memanfaatkan berbagai peluang pasar untuk meningkatkan pendapatan (Gambar ilustrasi).

Menurut VIMC, pada tahun 2024, lanskap ekonomi global akan bergejolak, dengan inflasi tetap tinggi di banyak negara dan konflik geopolitik menjadi semakin kompleks. Industri pelayaran akan menghadapi tekanan untuk meminimalkan emisi karbon dan mengurangi emisi.

Pada saat yang sama, konflik antara Israel dan Hamas menyebabkan ketegangan di Laut Merah. Kekurangan kontainer kosong dan kemacetan di beberapa pelabuhan Asia juga berdampak pada transportasi maritim.

Dalam konteks ini, VIMC dan perusahaan anggotanya telah memanfaatkan banyak peluang, dengan tujuan mempertahankan pangsa pasar dan meningkatkan pendapatan di luar aktivitas tradisional.

Oleh karena itu, pada kuartal ketiga tahun 2024, laba akuntansi sebelum pajak mencapai 731 miliar VND, setara dengan 156% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dan laba sebelum pajak untuk sembilan bulan pertama tahun ini mencapai 2.640 miliar VND, setara dengan 167% dari kinerja sembilan bulan pertama tahun 2023.

Baru-baru ini, dengan perkembangan situasi geopolitik global , tarif angkutan laut mengalami tren kenaikan, menawarkan peluang yang menjanjikan bagi perusahaan pelayaran.

Saat ini, data dari platform Riset Pasar Maritim Drewry menunjukkan bahwa indeks komposit Drewry WCI telah meningkat 4% menjadi $3.213 per kontainer 40 kaki, 126% lebih tinggi dari rata-rata tahun 2019 (sebelum pandemi) sebesar $1.420. Sebelumnya, pada Juli 2024, indeks komposit Drewry WCI sempat mencapai lebih dari $5.800 per kontainer 40 kaki.

Sebagai salah satu "raksasa" di industri maritim, Perusahaan Saham Gabungan Gemadept mencapai hasil bisnis yang positif.

Perusahaan mencatatkan laba bersih setelah pajak lebih dari 335 miliar VND pada kuartal ketiga tahun 2024 untuk perusahaan induk, meningkat hampir 81 miliar VND dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Menurut Gemadept, alasan utama kinerja bisnis ini berasal dari peningkatan laba kotor dalam operasi pelabuhan dan logistik, sedangkan sisanya berasal dari peningkatan keuntungan dari usaha patungan dan perusahaan afiliasi.

Meskipun terjadi peningkatan laba setelah pajak pada kuartal tersebut, laba kumulatif setelah pajak Gemadept untuk sembilan bulan pertama menurun sebesar 882 miliar VND dibandingkan periode yang sama tahun 2023, mencapai hampir 1.225 miliar VND. Alasan utamanya berasal dari perbedaan laba dan skala transaksi transfer modal.

Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company juga mencatatkan laba positif pada kuartal ketiga. Setelah mengoperasikan tiga kapal kontainer yang baru dibangun, bersamaan dengan peningkatan volume transportasi dan tarif angkutan, Hai An mencapai peningkatan laba yang signifikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu pada akhir kuartal ketiga tahun 2024.

Perusahaan ini mencapai pendapatan bersih lebih dari 1,128 miliar VND, meningkat 65,63% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Laba bersih konsolidasi perusahaan induk pada kuartal ketiga meningkat 88,51% dibandingkan periode yang sama tahun 2024, mencapai lebih dari 199,2 miliar VND.

Selama sembilan bulan pertama tahun 2024, Hai An mencatatkan laba setelah pajak perusahaan induk mencapai lebih dari 370,3 miliar VND, meningkat lebih dari 15% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Hai An menjelaskan bahwa pengoperasian ketiga kapal tersebut meningkatkan jumlah kapal yang disewa perusahaan. Bersamaan dengan itu, peningkatan tarif sewa pada kuartal ketiga secara signifikan meningkatkan pendapatan perusahaan. Lebih lanjut, konsorsium pelayaran Zim-Hai An mulai menghasilkan keuntungan pada kuartal kedua tahun 2024, dengan pertumbuhan yang kuat pada kuartal ketiga, dan peningkatan volume transportasi menyebabkan peningkatan yang sesuai dalam operasi pelabuhan dan pendapatan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm