Otoritas Penerbangan Sipil meminta untuk menambah penerbangan malam untuk memastikan hak-hak penumpang pada tanggal 30 April.

Permintaan perjalanan untuk liburan 30 April dan 1 Mei terus meningkat tajam, menyebabkan banyak penerbangan domestik kekurangan tiket dan harganya mahal. Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah meminta maskapai untuk meningkatkan jumlah penerbangan, terutama di luar jam sibuk dan malam hari.

Otoritas Penerbangan Sipil meminta untuk menambah penerbangan malam, memastikan kualitas layanan, dan berkomitmen untuk layanan tepat waktu untuk liburan 30 April dan 1 Mei - Foto: Q.D.

Saat liburan mendekat, banyak penumpang melaporkan tidak dapat membeli tiket atau terpaksa menerima harga yang sangat tinggi agar dapat bepergian.

Menurut survei yang dilakukan Tuoi Tre Online terhadap sistem penjualan tiket Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, dan Pacific Airlines, sebagian besar penerbangan dalam kurun waktu 25 April hingga 3 Mei memiliki harga tiket yang tinggi, banyak penerbangan yang persediaannya terbatas atau habis terjual.

Harga tiket naik, banyak penerbangan sudah penuh dipesan

Secara khusus, penerbangan pulang pergi dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh selama jam sibuk menghabiskan biaya sekitar 5 hingga 7 juta VND, tergantung pada maskapai dan kelas tiket.

Dari jumlah tersebut, Vietnam Airlines mencatat harga tiket pulang-pergi tertinggi, hingga lebih dari 7 juta VND, sementara Vietjet Air dan Bamboo Airways berfluktuasi pada 5-6 juta VND/tiket pulang-pergi.

Situasi "terjual habis" juga terjadi di banyak rute wisata lain seperti Hanoi - Phu Quoc, Hanoi - Da Nang, Hanoi - Nha Trang.

Harga tiket pesawat tetap tinggi untuk liburan 30 April - Tangkapan layar 22 April di situs web Vietnam Airlines

Tiket kelas ekonomi pada rute ini umumnya sekitar 3,5 - 4,5 juta VND/perjalanan, beberapa rute hanya memiliki kelas bisnis dengan harga hingga 7 juta VND.

Ibu Que Anh di Da Nang mengatakan ia berencana terbang ke Kota Ho Chi Minh dan kemudian melanjutkan perjalanan ke Con Dao pada 30 April. Namun, ketika ia memeriksa sistem Vietnam Airlines dan Vietjet, ia "terkejut" ketika harga tiket pulang pergi mencapai 3,5-5 juta VND, dan yang tersedia hanyalah tiket kelas atas seperti Premium Economy atau SkyBoss.

Tak hanya harganya yang mahal, jumlah tiket kelas ekonomi yang tersedia juga sangat terbatas. Banyak rute yang hanya memiliki penerbangan larut malam atau dini hari, sehingga sulit bagi orang untuk memilih jadwal yang sesuai.

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, penerbangan dari dan ke Kota Ho Chi Minh menyumbang proporsi terbesar dengan 5.083 penerbangan, rata-rata 462 penerbangan/hari - Foto: CONG TRUNG

Minta maskapai penerbangan menambah penerbangan malam

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, selama liburan 30 April dan 1 Mei tahun ini, maskapai domestik diperkirakan akan mengoperasikan 7.536 penerbangan, dengan rata-rata 685 penerbangan per hari, meningkat 21% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Total kursi yang tersedia sekitar 1,5 juta.

Dari jumlah tersebut, penerbangan ke dan dari Kota Ho Chi Minh merupakan proporsi terbesar dengan 5.083 penerbangan, dengan rata-rata 462 penerbangan/hari. Rute Hanoi - Kota Ho Chi Minh sendiri diperkirakan akan melayani 1.261 penerbangan, meningkat 16% dibandingkan tahun 2024, dengan total 305.000 kursi yang tersedia.

Namun kenyataan yang ada, pasokan yang ada saat ini masih belum dapat sepenuhnya memenuhi permintaan penumpang yang sangat tinggi, terutama pada hari libur dan slot waktu yang menguntungkan.

Menghadapi situasi ini, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah mengeluarkan dokumen yang meminta maskapai penerbangan domestik untuk terus mengalokasikan sumber daya dan menyesuaikan rencana untuk meningkatkan penerbangan pada rute dengan permintaan tinggi, terutama rute Hanoi - Kota Ho Chi Minh.

Departemen tersebut juga menekankan perlunya meningkatkan operasi di luar jam sibuk dan pada malam hari untuk mengurangi tekanan pada jam sibuk dan memastikan terpenuhinya permintaan perjalanan yang melonjak, terutama dalam konteks Kota Ho Chi Minh yang menjadi tuan rumah banyak kegiatan tingkat nasional untuk merayakan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Hari Penyatuan Kembali Nasional.

Maskapai penerbangan juga diwajibkan untuk memberi tahu bandara dan penyedia layanan mengenai rencana penambahan jumlah penerbangan terlebih dahulu agar mereka dapat secara proaktif mengoordinasikan dan mengatur sumber daya untuk layanan tersebut. Pada saat yang sama, mereka perlu bersiap dalam hal operasional dan meminimalkan keterlambatan serta pembatalan karena alasan subjektif dari pihak maskapai.

Selain itu, Otoritas Penerbangan Sipil mengharuskan maskapai penerbangan untuk memperkuat kontrol atas penjualan tiket melalui agen, memastikan kepatuhan terhadap peraturan tentang harga tiket dan tanggung jawab terhadap penumpang, terutama jika terjadi penundaan atau pembatalan penerbangan yang lama.

Layanan berkualitas terjamin, komitmen tepat waktu

Otoritas Penerbangan Sipil terus menekankan tujuan peningkatan kualitas layanan, terutama selama puncak musim liburan dan musim panas tahun 2025. Maskapai penerbangan perlu mempertahankan kinerja tepat waktu, segera menangani keluhan dan masukan penumpang, serta mempublikasikan jadwal dan penyesuaian penerbangan secara menyeluruh.

Departemen juga menghimbau kepada maskapai agar secara proaktif memberikan informasi kepada penumpang melalui saluran komunikasi, aplikasi, pusat panggilan, dan lain sebagainya sehingga masyarakat dapat segera mengetahui jadwal perjalanan dan mendukung kebijakan apabila terjadi insiden.

Otoritas Penerbangan Sipil ingin menerima tamu dan berbagi informasi selama periode puncak. Komentar dan masukan mengenai layanan penerbangan dapat disampaikan langsung melalui hotline otoritas bandara regional atau situs web resmi otoritas di: https://caa.gov.vn

Baca selengkapnya Kembali ke Topik

Kembali ke topik

MEMERCAYAI

Sumber: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-tang-chuyen-bay-dem-dam-bao-quyen-loi-cua-khach-dip-30-4-20250422105002907.htm