Da Nang investasikan 4,518 miliar VND untuk tingkatkan Jalan Raya Nasional 14D

Tinjauan umum proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 14D

Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 14D melalui Kota Da Nang baru saja diumumkan dengan total investasi sebesar 4,518 miliar VND. Rute sepanjang lebih dari 74 km ini merupakan bagian penting dari Koridor Ekonomi Timur-Barat 2, yang menghubungkan Jalan Ho Chi Minh dengan Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan dapat dioperasikan mulai kuartal pertama tahun 2028.

Jalan Raya Nasional 14D saat ini merupakan satu-satunya jalur menuju dataran tinggi dan perbatasan barat kota, berperan sebagai jalur vital yang menghubungkan wilayah tersebut dengan pelabuhan laut dan bandara. Namun, kondisi jalur tersebut saat ini memiliki standar teknis yang rendah, permukaan jalan yang sempit, dan banyak tanjakan curam, sehingga menyulitkan sarana transportasi, terutama truk kontainer.

Status terkini suatu ruas Jalan Raya Nasional 14D dengan permukaan jalan sempit dan lanskap pegunungan. — Jalan Raya Nasional 14D hari ini. (Foto: Surat Kabar Pemerintah ).

Status terkini dan kebutuhan proyek

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Nam (sekarang Kota Da Nang), Jalan Raya Nasional 14D yang ada saat ini memiliki struktur permukaan jalan yang sebagian besar terdiri dari aspal dan beton semen. Lebar dasar jalan hanya 6,5 m, sementara lebar permukaan jalan berkisar antara 3,5 m hingga 5,5 m, hanya memenuhi standar tingkat pegunungan V. Medan yang melintasi daerah pegunungan tersebut kompleks, sehingga menimbulkan banyak potensi risiko lalu lintas.

Peningkatan rute merupakan persyaratan mendesak untuk meningkatkan kapasitas transportasi, memastikan keselamatan lalu lintas dan mempromosikan pembangunan sosial ekonomi, terutama kegiatan perdagangan melalui Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang.

Skala dan spesifikasi rinci

Arah dan panjang garis

Proyek ini dimulai di Km0+00, berpotongan dengan Jalan Ho Chi Minh (Km1332+610) di Komune Ben Giang, Kota Da Nang. Titik akhirnya berada di Km74+400 di Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang, Komune La Dee, Kota Da Nang. Total panjang rute adalah 74,4 km, melewati tiga komune: Ben Giang, Nam Giang, dan La Dee.

Peta satelit yang menunjukkan rute proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 14D. — Rute proyek ditunjukkan pada peta satelit Google.

Skala penampang dan item jembatan

Setelah peningkatan, lebar dasar jalan akan diperluas menjadi 9 m, termasuk 6 m permukaan jalan dan 1,5 m trotoar di setiap sisinya. Khususnya, ruas Km70+691.83 hingga Km71+820.34 akan dibangun sesuai dengan perencanaan Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Nam Giang, dengan lebar dasar jalan 12,5 m hingga 33 m.

Akan ada total 31 jembatan di sepanjang rute, termasuk 28 jembatan baru dan 3 jembatan yang sudah ada. Jembatan-jembatan baru tersebut meliputi 12 jembatan besar, 11 jembatan sedang, dan 8 jembatan kecil.

Dampak proyek dan kemajuan implementasi

Total luas lahan yang direncanakan untuk proyek ini adalah 286 hektar. Dari jumlah tersebut, lahan pertanian menempati proporsi terbesar dengan 120 hektar (41,9%), diikuti oleh lahan hutan dengan sekitar 65,5 hektar. Lahan pedesaan yang terdampak hanya menempati proporsi yang rendah (2,15%) karena populasi yang jarang di wilayah tersebut.

Gambar yang diambil dari dokumen EIA menunjukkan status terkini suatu ruas jalan di Jalan Raya Nasional 14D. — Status terkini pada rute. (Foto diambil dari dokumen EIA).

Mengenai modal, proyek ini menggunakan 4.513 miliar VND yang berasal dari peningkatan pendapatan dan penghematan anggaran pusat dan sekitar 5 miliar VND dari anggaran provinsi untuk persiapan investasi.

Kemajuan proyek dibagi menjadi beberapa tahap utama:

Tahap persiapan investasi: Pada tahun 2025.
Tahap konstruksi: Dari tahun 2025 hingga 2027 (diperkirakan 24 bulan).
Penyelesaian dan serah terima: Kuartal I/2028.

Konteks perencanaan infrastruktur regional

Peningkatan Jalan Raya Nasional 14D merupakan bagian dari strategi pengembangan infrastruktur transportasi yang sinkron di wilayah tersebut. Sebelumnya, Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai telah beroperasi pada tahun 2018, menciptakan poros lalu lintas Utara-Selatan yang modern. Selain itu, perencanaan Provinsi Quang Nam lama juga mencakup pembangunan 10 jalan provinsi baru untuk memperkuat konektivitas antarwilayah, yang akan menciptakan momentum pembangunan bagi seluruh wilayah Tengah.

Sumber: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html