Memastikan pasokan material untuk proyek transportasi utama

Pada tanggal 13 Februari, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin delegasi Pemerintah untuk memeriksa Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan jalan yang menghubungkan Bandara Long Thanh; bekerja sama dengan unit terkait dalam penyediaan material konstruksi dan menyelesaikan masalah pada proyek transportasi utama di wilayah Selatan.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengatakan, "Banyak delegasi kerja pusat datang ke Dong Nai untuk bekerja. Alasannya, wilayah ini memiliki proyek-proyek besar dengan volume pekerjaan yang besar, sehingga Pemerintah tertarik dan segera menanganinya. Tujuan dari sesi kerja ini adalah untuk mengklarifikasi permasalahan serta unit-unit yang bertanggung jawab untuk menanganinya; menyepakati solusi untuk memastikan pasokan material konstruksi untuk proyek tersebut."

Wakil Perdana Menteri meminta berbagai unit untuk segera mengatasi hambatan dalam proyek-proyek utama, terutama memastikan pasokan material batu konstruksi. Dong Nai perlu segera membentuk kelompok kerja untuk menangani masalah terkait batu konstruksi, dan paling lambat Februari ini, harus menyelesaikan prosedur dan dokumen untuk memperluas penambangan, meningkatkan kapasitas tambang, dan mengoordinasikan batu untuk proyek-proyek tersebut.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meninjau persimpangan jalan tol Bien Hoa-Vung Tau dengan jalan yang menghubungkan Bandara Long Thanh. Foto: VNA

Ke depannya, jumlah kendaraan pengangkut material di jalan-jalan Dong Nai akan sangat tinggi. Provinsi perlu membentuk pasukan untuk mengatur dan membagi lalu lintas, guna memastikan keamanan dan kelancaran. Investor proyek secara jelas menentukan volume batu untuk konstruksi dan bertanggung jawab atas angka-angka yang diberikan.

Terkait bandara Long Thanh, Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Perhubungan untuk segera menerbitkan dokumen yang meminta Pemerintah untuk menugaskan Dong Nai sebagai instansi Negara yang berwenang untuk melaksanakan proyek penyediaan bahan bakar untuk melayani bandara Long Thanh (dari pelabuhan Go Dau ke luar batas bandara Long Thanh) dan membangun kawasan perkotaan bandara, yang menciptakan dasar untuk menyesuaikan kebijakan investasi bandara Long Thanh.

Menurut Wakil Perdana Menteri, perkembangan Bandara Long Thanh merupakan isu yang membutuhkan perhatian khusus, karena keterlambatan satu hari saja dapat menyebabkan kerugian puluhan miliar dong. Berbagai pihak perlu mempertimbangkan dan memberikan saran kepada otoritas terkait untuk mengizinkan penerapan mekanisme khusus pada proyek Bandara Long Thanh sesuai dengan semangat Majelis Nasional, yang berkontribusi pada percepatan kemajuan proyek.

Dalam rapat tersebut, isu yang paling banyak dibahas adalah penyediaan material batu bangunan untuk proyek Bandara Long Thanh, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh. Saat ini, ketiga proyek tersebut membutuhkan sekitar 9 juta m3 batu.

Bapak Nguyen Tien Viet, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), mengatakan bahwa proyek Bandara Long Thanh membutuhkan lebih dari 7 juta m³ batu, sementara kontraktor telah mengimpor dan menggunakan lebih dari 2 juta m³. Hingga akhir tahun 2025, proyek ini membutuhkan hampir 5 juta m³, dengan rata-rata 500.000 m³ per bulan.

ACV mengusulkan agar provinsi Dong Nai meningkatkan kapasitas dan kapasitas eksploitasi di pertambangan di daerah tersebut; mengizinkan kendaraan pengangkut beroperasi pada malam hari karena mulai sekarang, akan ada sekitar 2.000 perjalanan kendaraan yang mengangkut material ke dan dari lokasi konstruksi setiap hari untuk memenuhi kebutuhan konstruksi paket...

Menurut Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Perhubungan, wilayah Selatan sedang melaksanakan 15 proyek transportasi utama, dengan permintaan batu konstruksi lebih dari 21 juta m³. Dong Nai dianggap sebagai "ibu kota" pertambangan batu di negara ini dengan 32 tambang berizin, dengan total cadangan hampir 400 juta m³. Rata-rata, provinsi ini dapat mengeksploitasi 22 juta m³ batu setiap tahun. Namun, saat ini, tambang batu di Dong Nai tidak dapat memenuhi permintaan proyek. Perizinan dan peningkatan kapasitas pertambangan batu berada di bawah kewenangan pemerintah daerah.

Bapak Vo Tan Duc - Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menyampaikan bahwa dalam proses pemberian izin eksploitasi mineral untuk bahan bangunan umum, Dong Nai menemui beberapa kesulitan dan masalah dalam hal perpanjangan dan penyesuaian izin eksploitasi mineral; pemberian izin pertambangan di wilayah non-lelang; dan penerapan prosedur pertanahan dalam pemberian izin eksploitasi mineral golongan IV.

Baru-baru ini, Dong Nai telah bekerja sama dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, pemilik tambang, dan investor proyek, sehingga sepakat untuk membentuk dua kelompok guna menyelesaikan masalah hukum terkait perluasan, peningkatan kapasitas tambang, serta koordinasi dan alokasi batu konstruksi untuk proyek-proyek tersebut. Dalam beberapa hari mendatang, otoritas Dong Nai akan bekerja sama dengan pemilik tambang dan investor proyek untuk menyepakati rencana penghapusan hambatan dalam eksploitasi batu, yang akan memastikan pasokan material untuk proyek-proyek lalu lintas utama di Dong Nai dan wilayah selatan.

Sumber: https://daidoanket.vn/dam-bao-nguon-cung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10299885.html