Warga "terjebak" dalam proyek yang berjalan sangat lambat.

Kehidupan di proyek ini sangat sulit.

Proyek Jalan Utama Barat Laut (bagian dari persimpangan Hue ke Rumah Sakit Onkologi Da Nang , dari Ho Tung Mau ke Jalan Raya Nasional 1A, dan menghubungkan Nguyen An Ninh dari persimpangan Jalan Raya Nasional 1A ke jalur kereta api) memiliki total investasi awal lebih dari 692 miliar VND. Namun, karena masalah pengadaan lahan, pelaksanaan yang berkepanjangan, dan inflasi yang diakibatkan pada biaya kompensasi, total investasi harus ditingkatkan menjadi 966 miliar VND.

*Pembangunan proyek Jalan Raya Barat Laut I yang belum selesai menyebabkan kesulitan yang signifikan bagi perjalanan warga.*

Pada akhir Maret 2022, Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang mengeluarkan Keputusan No. 776 yang menetapkan batas waktu penyelesaian proyek Jalan Utama Barat Laut I pada akhir Juni 2023. Namun, hingga saat ini, proyek tersebut masih belum digunakan.

Setelah tinggal dan membangun rumah di atas tanah yang diberikan orang tua mereka selama lebih dari 20 tahun, keluarga Bapak Tran Van Thanh (di Kelompok 24, Kelurahan Hoa Khanh Bac, Kecamatan Lien Chieu) belum dapat memperoleh sertifikat kepemilikan tanah karena tanah tersebut terletak di dalam area proyek yang direncanakan.

*Warga yang tinggal di area proyek harus menanggung hidup dengan polusi di rumah-rumah yang bobrok dan kumuh.*

Pak Thanh mengatakan bahwa proyek ini direncanakan sejak lama, sehingga keluarganya tidak bisa mendapatkan sertifikat tanah. Selain itu, rencana kompensasi untuk rumah tangga seperti keluarganya masih belum jelas. Selama bertahun-tahun, warga harus hidup dengan polusi di rumah-rumah yang bobrok dan rusak. Saat hujan deras, daerah tersebut banjir, memaksa banyak rumah tangga untuk mengungsi dari air yang terus naik.

"Masyarakat bersedia menyerahkan tanah untuk pembangunan proyek. Namun, pemerintah harus memiliki rencana kompensasi yang paling masuk akal agar masyarakat dapat menstabilkan kehidupan mereka secepat mungkin," kata Bapak Thanh.

*Rumah-rumah darurat ini sedang menunggu pembongkaran untuk memberi jalan bagi proyek Northwest Axis I.*

Dalam proyek ini, masih ada 19 keluarga yang belum menerima kompensasi dan belum menerima kebijakan kompensasi karena mereka membangun rumah di lahan pertanian di dalam area yang ditetapkan untuk penggusuran di Proyek Relokasi Wilayah Barat Laut No. 1, yang dikelola oleh Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi untuk Pekerjaan Sipil dan Industri.

Bapak Vo Thanh Luong (kepala kelompok 24, kelurahan Hoa Khanh Bac) mengatakan bahwa sebagian besar warga di sini sangat berharap proyek ini segera selesai untuk mendorong pembangunan ekonomi dan meningkatkan transportasi. Namun, Bapak Luong juga menyampaikan bahwa banyak rumah tangga di sepanjang jalan arteri Barat Laut masih menghadapi kesulitan dalam pembebasan lahan dan kompensasi, terutama karena mereka membangun rumah mereka di lahan yang bukan merupakan lahan permukiman.

Upaya untuk menemukan titik temu

Menurut Komite Rakyat Distrik Lien Chieu, Kota Da Nang, hingga saat ini, 59 dari 164 berkas penyerahan lahan untuk proyek jalan Poros I Barat Laut telah selesai. Tingkat penyerahan lahan adalah 35,8%, dengan 105 berkas yang masih harus diserahkan.

*Infrastruktur di lokasi proyek berada dalam kondisi kacau.*

Bapak Nguyen Dang Huy, Ketua Komite Rakyat Distrik Lien Chieu, mengatakan bahwa penggusuran lahan di daerah tersebut saat ini menghadapi banyak kesulitan. Sebagian besar proyek sudah lama, telah dilaksanakan bertahun-tahun yang lalu, sehingga nilai kompensasinya rendah. Mayoritas rumah tangga telah menerima 80% dari kompensasi, dengan 20% sisanya belum dibayar dan lahan belum diserahkan. Proyek yang berkepanjangan ini membuat upaya membujuk warga untuk bekerja sama menjadi lebih sulit.

Selain itu, banyak keluarga membangun rumah di lahan yang bukan merupakan lahan permukiman, dan belum menerima kompensasi atas lahan tersebut atau dialokasikan lahan relokasi, yang menyebabkan pengajuan petisi berkepanjangan dan kegagalan untuk memenuhi persyaratan penyerahan lahan.

Alasan lain lamanya proses penggusuran lahan adalah karena sebagian besar rumah tangga yang dialokasikan lahan relokasi menerima kompensasi untuk lahan itu sendiri yang lebih rendah daripada jumlah yang harus mereka bayarkan untuk hak penggunaan lahan atas bidang tanah yang dialokasikan. Oleh karena itu, rumah tangga-rumah tangga ini tidak mampu membayar biaya penggunaan lahan yang diperlukan untuk membangun rumah mereka dan belum memenuhi persyaratan penyerahan lahan.

Terkait solusi ke depan, Komite Rakyat Distrik Lien Chieu mengajukan proposal kepada Komite Rakyat Kota untuk mempertimbangkan mekanisme khusus bagi proyek tersebut guna mempercepat proses pembebasan lahan.

*Distrik Lien Chieu mengusulkan mekanisme khusus untuk mempercepat proses pembebasan lahan untuk proyek tersebut.*

Oleh karena itu, untuk 19 kasus lahan pertanian, Dewan saat ini sedang... Mengadakan konsultasi publik, mengumpulkan masukan dari rumah tangga yang terdampak penggusuran lahan, dan memberikan dukungan hingga 20 juta VND kepada rumah tangga tersebut, sekaligus mendorong mereka untuk menyerahkan lahan tersebut.

Dengan 40 kasus yang telah direlokasi, penyesuaian inflasi sebesar 10% untuk rumah dan bangunan telah diterapkan, bersamaan dengan tunjangan relokasi minimum.

Selanjutnya, bagi keluarga yang membangun rumah di lahan non-perumahan di Kelurahan Hoa Khanh Bac, upaya akan terus dilakukan untuk menyelesaikan dokumen hukum yang diperlukan dan memfinalisasi persetujuan kompensasi, bantuan, dan hasil relokasi bagi keluarga yang terdampak sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Dalam kasus di mana rumah dibangun di atas lahan pertanian dan kompensasi telah dibayarkan sepenuhnya sesuai peraturan, dan meskipun telah dibujuk dan dijelaskan oleh instansi dan tingkat terkait, pemilik tetap menolak untuk menyerahkan lahan tersebut, proses penyusunan berkas untuk reklamasi lahan paksa dilakukan pada tahun 2023.

Untuk kasus-kasus di mana lahan relokasi dialokasikan, Dewan telah bertemu dengan warga, dan setelah dukungan disetujui, mereka akan mengirimkan pemberitahuan dan meminta pembayaran akhir serta penyerahan lahan.

Proyek jalan Poros I Barat Laut dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi untuk Pekerjaan Transportasi. Proyek ini disetujui oleh Ketua Komite Rakyat kota pada bulan September 2019.

Sumber