Investasi publik, "ujung tombak ganda" pertumbuhan bagi Ibu Kota.

Hanoi mengidentifikasi investasi publik sebagai "penggerak utama" pertumbuhan pada tahun 2026, dengan fokus pada proyek infrastruktur konektivitas regional, proyek-proyek utama, dan proyek-proyek mendesak. Percepatan pencairan dana tidak hanya akan meningkatkan kemajuan proyek tetapi juga menciptakan efek domino, merangsang investasi swasta dan memperluas potensi pembangunan bagi ibu kota.

Investasi publik memainkan peran utama dalam mendorong pertumbuhan.

Pada beberapa bulan pertama tahun 2026, Hanoi mencatat banyak hasil positif dalam pembangunan sosial -ekonomi. Menurut laporan Komite Rakyat Hanoi, PDB pada kuartal pertama tahun 2026 meningkat sebesar 7,87%, lebih tinggi dari rata-rata nasional sekitar 0,3% dan merupakan tingkat pertumbuhan kuartal pertama tertinggi dalam beberapa tahun terakhir.

Sebelumnya, pada kuartal keempat tahun 2025, ekonomi ibu kota mencapai tingkat pertumbuhan hampir 10%, menciptakan fondasi penting untuk target pertumbuhan dua digit pada tahun 2026 dan tahun-tahun berikutnya. Angka-angka ini menunjukkan bahwa pemulihan dan percepatan ekonomi Hanoi cukup nyata, dengan investasi publik terus memainkan peran pendorong utama.

Pembangunan Jembatan Ngoc Hoi. Foto: Pham Hung

Namun, mencapai target pertumbuhan PDB lebih dari 11% untuk keseluruhan tahun 2026 memberikan tekanan yang cukup besar pada Hanoi. Menurut rencana operasional kota, kuartal kedua harus mencapai tingkat pertumbuhan 10,47%, pertumbuhan kumulatif untuk sembilan bulan pertama harus mencapai 10,16%, dan kuartal keempat saja harus meningkat menjadi 13,19%.

Dalam konteks pemulihan yang tidak merata di sektor swasta, dengan beberapa sektor masih menghadapi tantangan pasar dan permintaan, Hanoi telah mengidentifikasi investasi publik sebagai "kekuatan pendorong" terpenting untuk merangsang pertumbuhan.

Mengenai peran investasi publik pada periode saat ini, Profesor Madya Dr. Ngo Tri Long (Asosiasi Konsultan Keuangan Vietnam) meyakini bahwa investasi publik bukan lagi sekadar pengeluaran anggaran, tetapi telah menjadi alat untuk mendorong pembangunan ekonomi.

“Menurut saya, dalam konteks saat ini, investasi publik bukan hanya pengeluaran anggaran, tetapi juga kekuatan pendorong pertumbuhan Hanoi. Pada tahun 2026, kota ini menargetkan tingkat pertumbuhan PDB lebih dari 11%, sementara kuartal pertama hanya mencapai 7,87%, lebih rendah dari skenario yang diproyeksikan. Oleh karena itu, percepatan investasi publik merupakan kebutuhan yang sangat mendesak,” ujar Profesor Madya Ngo Tri Long.

Menurut Profesor Madya Dr. Ngo Tri Long, peran terbesar investasi publik adalah menciptakan sistem infrastruktur strategis seperti transportasi, kawasan perkotaan, kereta api perkotaan, infrastruktur digital, dan infrastruktur sosial. Ketika jalan, jembatan, kawasan perkotaan, sekolah, atau rumah sakit diimplementasikan sesuai jadwal, hal itu tidak hanya menciptakan lapangan kerja langsung tetapi juga membuka peluang pembangunan baru, mengurangi biaya logistik, menarik investasi swasta, dan meningkatkan daya saing ibu kota.

Yang perlu diperhatikan, Hanoi menunjukkan tekad yang kuat untuk membuka modal investasi publik. Menurut laporan Komite Rakyat Hanoi, pengeluaran investasi pembangunan dalam beberapa bulan pertama tahun ini meningkat tajam sebesar 172%, menciptakan momentum bagi pencairan investasi publik untuk mencapai lebih dari 40,3 triliun VND, setara dengan hampir 32% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri .

Ini dianggap sebagai tingkat pencairan dana tertinggi yang pernah tercatat untuk Hanoi hingga saat ini, menjadikan ibu kota ini salah satu daerah terdepan secara nasional dalam hal pencairan investasi publik.

Pembangunan Jembatan Ngoc Hoi. Foto: Pham Hung

Investasi publik diidentifikasi sebagai "penggerak utama" pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu, kota ini tidak hanya berfokus pada pencairan dana yang cepat, tetapi juga membutuhkan penggunaan modal yang efisien, tepat sasaran, dan berdampak besar.

Untuk mewujudkan transformasi signifikan dalam pengelolaan investasi publik, Hanoi telah menerapkan mekanisme penetapan KPI pencairan dana secara bulanan dan triwulanan kepada setiap investor, dewan pengelola proyek, dan daerah.

Selain itu, pemerintah kota bertekad untuk mengalokasikan kembali dana dari proyek-proyek yang berjalan lambat dengan tingkat pencairan yang rendah ke proyek-proyek penting dan mendesak yang memiliki kapasitas lebih baik untuk menyerap modal.

Mengomentari solusi ini, Profesor Madya Ngo Tri Long mengatakan bahwa ini adalah langkah penting dalam pemikiran manajemen investasi publik.

"Penetapan KPI pencairan dana oleh Hanoi secara bulanan dan triwulanan kepada setiap investor merupakan pendekatan yang diperlukan, karena hal ini menggeser manajemen investasi publik dari 'pemantauan umum' ke manajemen berdasarkan tujuan, jangka waktu, dan tanggung jawab tertentu," tegas Profesor Madya Ngo Tri Long.

Menurut Profesor Madya Dr. Dinh Trong Thinh (dosen senior di Akademi Keuangan), memiliki target yang jelas untuk setiap investor akan membatasi situasi konsentrasi pencairan dana di akhir tahun, dan sekaligus membantu mendeteksi hambatan awal terkait prosedur, lahan, penawaran atau dokumen pembayaran sehingga dapat diselesaikan dengan segera.

"Yang lebih penting lagi, KPI pencairan dana tidak hanya boleh digunakan untuk 'memaksa pengeluaran,' tetapi harus dikaitkan dengan kualitas proyek, efisiensi pemanfaatan modal, dan akuntabilitas para pemimpin. Jika diimplementasikan secara ketat, pendekatan ini akan menciptakan transformasi yang jelas dalam disiplin investasi publik, meningkatkan efisiensi pemanfaatan anggaran, dan menjadikan modal investasi publik sebagai kekuatan pendorong nyata bagi pertumbuhan Hanoi," ujar Profesor Madya Dr. Dinh Trong Thinh.

Mempercepat pembangunan infrastruktur, memperluas ruang pengembangan.

Salah satu ciri utama strategi investasi publik Hanoi saat ini adalah fokus pada alokasi sumber daya untuk proyek infrastruktur konektivitas regional dan proyek-proyek dengan dampak positif yang signifikan.

Banyak proyek transportasi penting yang dipercepat, seperti Jalan Lingkar 1, 2.5, 3, 3.5, dan 4; jalur radial; jalur kereta api perkotaan No. 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac); dan kelompok tujuh jembatan di atas Sungai Merah termasuk Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi, Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, dan Me So.

Pembangunan Jembatan Tran Hung Dao sedang berlangsung. Foto: Pham Hung

Secara khusus, pembebasan lahan, yang dianggap sebagai "kendala" terbesar investasi publik, menunjukkan kemajuan yang signifikan.

Menurut laporan Komite Rakyat Hanoi, proyek Jalan Lingkar 1, khususnya bagian Hoang Cau - Voi Phuc, pada dasarnya telah menyelesaikan pembersihan lahan, menyelesaikan relokasi pohon, dan memasuki fase konstruksi puncak.

Untuk proyek Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota, lebih dari 98,8% panjang rute telah diserahkan lahannya, dan item infrastruktur teknis yang tersisa diharapkan selesai pada Mei 2026. Banyak proyek komponen jalan paralel diharapkan selesai tahun ini.

Selain itu, jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, khususnya bagian yang melewati Hanoi, yang panjangnya sekitar 43,5 km, juga mengalami percepatan pengosongan lahan, mencakup total area hampir 310 hektar.

Untuk kelompok 7 proyek jembatan yang melintasi Sungai Merah, banyak proyek yang mengalami kemajuan positif. Jembatan Ngoc Hoi telah mencairkan 100% dari modal yang direncanakan untuk tahun 2025 dan pada dasarnya telah menyelesaikan pembebasan lahan di sisi Hanoi. Jembatan Tu Lien telah menyerahkan sekitar 39,1/62,5 hektar lahan, mencapai 100% pencairan dari modal yang direncanakan; banyak proyek lain telah mencapai lebih dari 70% dari area pembebasan lahan.

Pada sesi kerja Komite Ekonomi dan Keuangan Majelis Nasional dengan Komite Rakyat Hanoi mengenai pencapaian target pertumbuhan dua digit dan kemajuan proyek-proyek utama di ibu kota (21 Mei), Wakil Ketua Komite Ekonomi dan Keuangan Majelis Nasional, Pham Thuy Chinh, menilai bahwa Hanoi saat ini muncul sebagai "lokasi pembangunan besar-besaran" dengan tingkat pencairan modal investasi publik yang sangat mengesankan. Hal ini akan menjadi salah satu kekuatan pendorong penting yang membantu ibu kota mencapai target pertumbuhan dua digit.

Menurut para ahli, manfaat terbesar dari investasi publik tidak hanya terletak pada nilai proyek yang dibangun, tetapi juga pada kemampuannya untuk mengaktifkan aliran modal swasta tambahan dan menciptakan peluang baru untuk pembangunan.

Dengan infrastruktur transportasi yang lebih baik, konektivitas regional yang ditingkatkan, dan biaya logistik yang lebih rendah, wilayah-wilayah baru akan lebih siap untuk menarik investasi di bidang industri, perdagangan, jasa, dan properti.

Proyek transportasi besar tidak hanya menciptakan lapangan kerja langsung bagi para pekerja, tetapi juga menghasilkan permintaan yang signifikan untuk bahan bangunan, transportasi, teknik, perdagangan, dan jasa.

Seiring dengan pembangunan infrastruktur, Hanoi juga mempercepat peningkatan lembaga-lembaganya untuk menciptakan dorongan baru bagi pembangunan. Implementasi Undang-Undang Kota Ibu Kota dan Rencana Induk Kota Ibu Kota dengan visi 100 tahun membuka banyak peluang bagi pembangunan kota.

Di tengah tekanan pertumbuhan yang signifikan, dorongan agresif Hanoi untuk investasi publik menunjukkan tekad kuat kota ini untuk mempertahankan perannya sebagai mesin ekonomi negara.

Jika investasi publik terus mengalir ke arah yang benar, ditambah dengan reformasi kelembagaan dan peningkatan efisiensi tata kelola, investasi publik akan benar-benar menjadi "ujung tombak ganda": secara bersamaan mendorong pertumbuhan jangka pendek dan menciptakan fondasi untuk pembangunan berkelanjutan serta meningkatkan daya saing ibu kota dalam jangka panjang.

Sumber: https://hanoimoi.vn/dau-tu-cong-mui-nhon-kep-tang-truong-cua-thu-do-972165.html