Hampir 800 miliar VND diinvestasikan dalam pembangunan jembatan kereta api Cam Ly.

Kementerian Perhubungan baru saja menyetujui rencana investasi untuk proyek jembatan kereta api Cam Ly di Km24+134 pada jalur kereta api Kep - Ha Long.

Proyek ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan di jembatan kereta api yang ada guna memastikan kelancaran lalu lintas kereta api di wilayah Bac Giang, meminimalkan dampak pada operasi dan pemanfaatan kereta api; secara bertahap menyelesaikan Jalan Raya Nasional 37 sesuai rencana; memperkuat konektivitas, meningkatkan kapasitas operasional, mengurangi kecelakaan lalu lintas, dan memenuhi kebutuhan transportasi di sepanjang koridor transportasi dari Bac Giang dan Hai Duong ke daerah-daerah di wilayah ekonomi utama Utara, sehingga mendorong pembangunan sosial ekonomi dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional.

Proyek ini memiliki total estimasi investasi sebesar 799,55 miliar VND, dengan pendanaan yang dialokasikan dari anggaran pemerintah pusat selama periode 2021-2025.

Kementerian Perhubungan telah menyetujui rencana investasi untuk proyek jembatan kereta api Cam Ly (provinsi Bac Giang) untuk memisahkan jembatan jalan-rel yang saat ini digunakan bersama dan menjamin keselamatan.

Kementerian Perhubungan telah menunjuk Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian sebagai investor, dengan proyek tersebut diharapkan sebagian besar selesai pada tahun 2025.

Proyek ini dimulai di komune Cam Ly, distrik Luc Nam, provinsi Bac Giang; dan berakhir di komune Bac Lung, distrik Luc Nam, provinsi Bac Giang. Panjang total rute tersebut sekitar 3.014 meter.

Dari segi skala, ruas jalan ini dirancang untuk kecepatan standar 80 km/jam. Desain proyek memastikan persyaratan teknis sesuai dengan standar klasifikasi jalan, menjamin jarak bebas yang dibutuhkan sesuai dengan peraturan tentang pengelolaan infrastruktur jalur air dan kereta api, berpotongan dengan tanggul kanan Sungai Luc Nam, dan memenuhi persyaratan drainase banjir di daerah tersebut.

Jembatan jalan Cam Ly memiliki panjang sekitar 631 meter; jalan layang kereta api (jalur Kep - Ha Long) memiliki panjang sekitar 175 meter; struktur atas diperkirakan akan menggunakan beton bertulang dan bentang beton bertulang prategang, sedangkan struktur bawah akan terbuat dari beton bertulang.

Selain itu, investasikan pada sistem drainase horizontal dan vertikal yang lengkap; atur sistem keselamatan lalu lintas sesuai peraturan; dan pasang sistem penerangan untuk melayani lalu lintas.

Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian bertanggung jawab untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelesaikan laporan studi kelayakan proyek dan menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk mendapatkan persetujuan sesuai dengan peraturan perundang-undangan; serta untuk mengatur pelaksanaan proyek guna memastikan kemajuan, kualitas, dan efisiensi.

Pada saat yang sama, penting untuk melakukan survei terperinci untuk mengevaluasi dan membandingkan lebih lanjut, serta mengusulkan solusi skala dan desain yang sesuai dengan kondisi aktual area konstruksi, memenuhi kebutuhan transportasi, memastikan keamanan struktural, dan menjamin efisiensi ekonomi dan teknis.

Kesepakatan akan dicapai dengan instansi terkait mengenai koneksi infrastruktur teknis proyek dan elevasi desain struktur untuk memastikan solusi desain yang tepat, menjamin pengoperasian kapal yang aman, keselamatan jalur air, keselamatan struktural, kapasitas drainase banjir, dan meminimalkan dampak pada kehidupan masyarakat di daerah yang dilalui rute tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-800-ty-dong-xay-cau-duong-sat-cam-ly-192231227220628733.htm