Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengusulkan untuk memisahkan bagian Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Tol Cam Lo - La Son dari Proyek Investasi untuk membangun Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Ho Chi Minh , cabang Barat, dalam bentuk KPS untuk melaksanakan investasi publik.
Quang Tri mengusulkan untuk membagi proyek investasi Jalan Raya Nasional 15D menjadi 2 proyek independen
Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengusulkan untuk memisahkan bagian Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Tol Cam Lo - La Son dari Proyek Investasi untuk membangun Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Ho Chi Minh, cabang Barat, dalam bentuk KPS untuk melaksanakan investasi publik.
Pilihan 42 km memiliki periode pengembalian yang lambat.
Komite Rakyat Provinsi Quang Tri menyatakan telah mengirimkan dokumen kepada Kementerian Perhubungan yang berisi laporan mengenai beberapa isi implementasi kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D. Dalam dokumen ini, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengusulkan pemisahan ruas Jalan Raya Nasional 1 menuju Jalan Tol Cam Lo - La Son dari proyek investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 menuju Jalan Ho Chi Minh, cabang Barat, melalui skema KPS untuk mengimplementasikan investasi publik.
Menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, dalam melaksanakan tugas yang diberikan oleh Perdana Menteri dalam Surat Resmi No. 1136/TTg-CN tertanggal 21 November 2023, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri telah menyetujui investor untuk menyiapkan Laporan Studi Pra-Kelayakan untuk Proyek Investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat, sepanjang 42 km, meliputi ruas dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Tol Cam Lo-La Son sepanjang 8 km dan ruas dari Jalan Tol Cam Lo-La Son hingga Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat sepanjang 34 km dengan metode kerja sama pemerintah dan swasta (KPS).
 |
| Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 menuju Jalan Tol Cam Lo – La Son yang sudah ada. Foto: Ngoc Tan |
Melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Surat Edaran No. 29/TB-VPCP tertanggal 15 Februari 2023, "Semangat membangun jembatan untuk menyeberangi sungai, membangun terowongan untuk menyeberangi gunung dan bukit, serta membangun tanah dan pasir untuk menyeberangi dataran", mengingat ruas Jalan Tol Cam Lo-La Son hingga cabang barat Jalan Ho Chi Minh memiliki medan pegunungan dan melintasi hutan khusus, rencana investasi dan konstruksi yang diusulkan memiliki total investasi yang besar, lebih dari 7.000 miliar VND (rencana perancangan 2 seksi terowongan, skala 2 lajur, pembebasan lahan untuk 2 lajur dengan total investasi 7.165 miliar VND; rencana perancangan 2 seksi terowongan, skala 2 lajur, pembebasan lahan untuk 4 lajur, total investasi 7.482 miliar VND).
Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengatakan bahwa kedua opsi ini memiliki periode pengembalian lebih dari 29 tahun, meskipun modal negara yang berpartisipasi dalam proyek tersebut hampir 3.000 miliar VND (lebih dari 40%); jika modal pendukung ditingkatkan ke tingkat maksimum yang ditentukan sebesar 50%, periode pengembalian akan tetap lebih dari 23 tahun.
"Untuk memastikan kelayakan rencana keuangan proyek dan mengurangi waktu pengumpulan biaya untuk pengembalian modal, perlu meningkatkan modal negara yang berpartisipasi dalam proyek KPS menjadi 70%. Namun, peraturan perundang-undangan yang berlaku saat ini tidak mengizinkannya dan keterbatasan sumber daya lokal tidak dapat mengimbangi alokasi modal negara untuk berpartisipasi dalam proyek, sehingga waktu penyelesaian prosedur dan pelaksanaan proyek akan menjadi lebih lama," tegas Komite Rakyat Provinsi Quang Tri.
Menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, kawasan pelabuhan My Thuy saat ini sedang dalam tahap pembangunan dan diharapkan dermaga 1 dan 2 akan beroperasi pada akhir tahun 2025. Bersamaan dengan itu, proyek investasi untuk membangun dan memperluas jalan tol Utara-Selatan di bagian Timur, Cam Lo - La Son, yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1244/QD - TTg tertanggal 23 Oktober 2024, pada dasarnya akan rampung pada akhir tahun 2025. Pelaksanaan bagian dari jalan tol Cam Lo - La Son hingga cabang Barat jalan Ho Chi Minh dengan metode KPS akan memperpanjang waktu pelaksanaan, tidak menjamin instruksi dari para pemimpin Partai dan Negara untuk mendukung sumber daya guna mengembangkan infrastruktur lalu lintas penghubung untuk secara efektif mengeksploitasi gugus laut internasional My Thuy.
Investasi awal di Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Tol Cam Lo - La Son dari modal investasi publik akan menghubungkan Pelabuhan My Thuy, Taman Industri Quang Tri, Zona Ekonomi Tenggara Quang Tri dengan Jalan Tol Utara - Tenggara, membantu mempromosikan modal investasi untuk proyek secara efektif, meningkatkan daya tarik, dan memfasilitasi daya tarik investasi.
Di sisi lain, jalan tol Cam Lo - La Son memiliki panjang 98 km, dengan ruas yang melewati Provinsi Quang Tri sepanjang 37 km dan tidak memiliki perlintasan sebidang sesuai standar yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 1. Oleh karena itu, investasi pembangunan ruas Jalan Raya Nasional 15D yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 ke jalan tol Cam Lo - La Son sangatlah penting, melayani pekerjaan penyelamatan dan pertolongan, memastikan ketertiban dan keamanan lalu lintas, mengendalikan keamanan dan ketertiban di area tersebut saat melaksanakan pengalihan lalu lintas dan pembersihan dalam situasi darurat di jalan tol Cam Lo - La Son dan Jalan Raya Nasional 1 ketika terjadi insiden. Berkontribusi pada penyelesaian jaringan infrastruktur lalu lintas jalan, dengan mudah menghubungkan rute vertikal seperti Jalan Raya Nasional 1, jalan tol Cam Lo - La Son, kereta api Utara - Selatan, dll.
Komite Rakyat Provinsi Quang Tri menyatakan: "Dengan isi di atas, perlu untuk memisahkan ruas Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 menuju Jalan Tol Cam Lo - La Son dari proyek konstruksi Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional hingga cabang Barat Jalan Ho Chi Minh dalam bentuk KPS untuk melaksanakan investasi publik, mempercepat progres pelaksanaan, mengurangi biaya investasi, dan memastikan kelayakan rencana keuangan. Mempersingkat waktu pengumpulan tol untuk memulihkan modal Proyek. Proyek investasi konstruksi Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Tol Cam Lo - La Son hingga cabang Barat Jalan Ho Chi Minh dalam bentuk KPS."
Proyek ini akan dilaksanakan pada periode 2026-2030.
Terkait kemajuan, rencana investasi Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Tol Cam Lo - La Son hingga Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat, menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, berdasarkan laporan studi pra-kelayakan proyek investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Ho Chi Minh, Cabang Barat (panjang 42 km) telah dilaksanakan oleh konsorsium investor (Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited, dan Phonesack Vietnam Company Limited).
Saat ini, Panitia Rakyat Provinsi sedang mengarahkan unit-unit untuk meneliti dan melengkapi berkas investasi untuk ruas Jalan Raya Nasional 1 sampai dengan Jalan Tol Cam Lo - La Son sepanjang 8 km, dan meminta para investor untuk melengkapi berkas proyek investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D, ruas Jalan Tol Cam Lo - La Son sampai dengan Jalan Ho Chi Minh cabang Barat, dengan metode KPS (sekitar 34 km) agar dilaksanakan sesuai ketentuan.
 |
| Persimpangan Jalan Raya Nasional 15D dengan Jalan Tol Cam Lo – La Son. Foto: Ngoc Tan |
Terkait dengan partisipasi ibu kota negara dalam proyek KPS Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Tol Cam Lo - La Son hingga Cabang Barat Jalan Ho Chi Minh, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri mengatakan bahwa pihaknya telah menyusun dan merencanakan dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 dengan anggaran sekitar 1.000 miliar VND dari anggaran pusat (dilaporkan kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi).
Setelah ibu kota Negara disetujui oleh otoritas yang berwenang, Komite Rakyat Provinsi akan menyelenggarakan penilaian, menyelesaikan prosedur persetujuan proyek dan melaksanakannya dalam periode 2026-2030.
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri Le Duc Tien, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri telah meminta Kementerian Perhubungan untuk memperhatikan, menyetujui dan berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Kementerian Keuangan untuk mengusulkan kepada Perdana Menteri agar menyetujui pelaksanaan Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Tol Cam Lo-La Son dalam bentuk investasi publik.
Bersamaan dengan itu diusulkan agar Pemerintah memberikan dukungan kepada provinsi dengan anggaran sebesar VND 990 miliar dari peningkatan pendapatan anggaran pusat pada tahun 2024 untuk dijadikan ibu kota negara untuk berpartisipasi dalam proyek investasi Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Raya Nasional 1 sampai dengan Jalan Tol Cam Lo - La Son dengan skala 2 lajur kendaraan bermotor dan 1 lajur kendaraan dasar pada setiap sisinya.
Dan mendukung pendanaan sekitar 1.500 miliar VND dari anggaran pusat untuk periode 2026-2030 untuk mendukung partisipasi modal negara dalam proyek investasi Jalan Raya Nasional 15D dari Jalan Tol Cam Lo - La Son hingga Jalan Ho Chi Minh, cabang Barat di bawah bentuk KPS.
![[Foto] Hidangan mie siput membuat kota Liuzhou, Tiongkok terkenal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/56e738ed891c40cda33e4b85524e30d3)
![[Foto] Warga Hanoi begadang menunggu gladi bersih parade pada perayaan Festival Besar](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/d14625501aee42e28bbd5227a1ff2b11)
Komentar (0)