Datang ke Truong Sa - sebuah perjalanan emosi yang istimewa

Perasaan menginjakkan kaki pertama kali di Truong Sa - kepulauan suci Tanah Air selama pelayaran baru-baru ini merupakan suatu kehormatan, kebanggaan dan kesakralan bagi saya, dengan banyak kesan yang tertinggal...

"Kudengar Tanah Air memanggil namaku/ Dengan deburan ombak Truong Sa dan Hoang Sa menghantam bebatuan...". Melodi lagu "Tanah Air memanggil namaku" selalu terngiang di kepalaku sejak aku tahu aku akan menjadi salah satu dari 120 anggota Kelompok Kerja Hanoi yang mengunjungi dan menyemangati para kader, prajurit, dan masyarakat di distrik kepulauan Truong Sa, Platform DK1, pada tahun 2024. Hari ketika aku menerima surat panggilan untuk perjalanan bisnis ke Truong Sa, aku dipenuhi rasa gembira, kehormatan, dan kebanggaan. Aku menghabiskan banyak waktu membaca dokumen-dokumen tentang Truong Sa.

Pada suatu pagi bersejarah di akhir April di Khanh Hoa , sebuah kendaraan Angkatan Laut menjemput kami dari wisma tamu ke Pelabuhan Internasional Cam Ranh untuk memulai pelayaran lebih dari 1.000 mil laut (hampir 2.000 km) ke Truong Sa - bagian tak terpisahkan dari wilayah Vietnam.

Karena ini adalah perjalanan bisnis yang panjang dan pertama kalinya saya di laut, saya telah mempersiapkan diri dengan lebih cermat dan matang dibandingkan perjalanan bisnis lainnya di darat. Dua malam pertama saya menginap di sebuah wisma di darat di Khanh Hoa, dan ketika saya naik mobil menuju Pelabuhan Internasional Cam Ranh, saya selalu bercerita kepada rekan kerja yang duduk di sebelah saya tentang perasaan gembira dan cemas saya sebagai cara untuk menenangkan diri. Kecemasan itu bukan karena saya takut akan kesulitan atau kesulitan, tetapi karena saya khawatir tentang bagaimana beradaptasi secepat mungkin dengan kehidupan di kapal agar saya dapat terus bekerja di hari-hari mendatang di Truong Sa.

Ketika mobil tiba di pelabuhan, saat kami sedang mengambil barang bawaan untuk naik ke kapal, seorang perwira Angkatan Laut mengumumkan, "Para delegasi menginap di kamar yang mana? Mohon beri tahu para prajurit untuk membantu menurunkan barang bawaan mereka?". Saat itu, di depan saya berdiri puluhan perwira dan prajurit Angkatan Laut yang siap mendukung para delegasi dari kelompok kerja. Sesampainya di kamar yang ditentukan di kapal, di atas tempat tidur setiap anggota delegasi terdapat bantal dan selimut yang terlipat rapi. Selain itu, terdapat juga helm pith dan tas berisi barang-barang pribadi yang telah disiapkan.

Kesan akan perhatian dan tanggung jawab para perwira dan prajurit TNI AL, membuat saya dan seluruh anggota delegasi berseru "luar biasa" saat ditanya soal pekerjaan logistik di kapal.

Tepat pukul 09.15 tanggal 19 April, kapal Truong Sa 571 membunyikan klakson tiga kali untuk menyambut kedatangan daratan dan membawa lebih dari 250 anggota Kelompok Kerja No. 10 untuk mengunjungi para prajurit dan masyarakat di kepulauan Truong Sa (Kabupaten Truong Sa, Provinsi Khanh Hoa) dan anjungan DK1/8 Que Duong. Kapal dengan panjang 71 m, lebar 13,2 m, dan tinggi 6 m ini, bagaikan "ikan raksasa" di lautan, perlahan membelah ombak dan meninggalkan Pelabuhan Internasional Cam Ranh untuk menyampaikan rasa sayang dari daratan kepada Truong Sa.

Di tengah lautan lepas yang cerah dan berangin, kami, penduduk daratan, yang cukup beruntung mendapat kesempatan mengunjungi kepulauan Tanah Air kami, semua berbagi kehormatan, kebanggaan, kegembiraan dan sedikit kegembiraan yang sama saat memulai perjalanan kami ke pulau yang jauh.

Masih bingung, belum terbiasa dengan ruang baru dan sensasi goyangan kapal yang memusingkan, tibalah waktunya makan siang. Berdasarkan pengumuman di pengeras suara kapal, kamar kami dipindahkan ke ruang makan di lantai B untuk makan malam. Dengan kondisi penyimpanan yang terbatas di kapal, makanannya masih cukup berisi sayuran, daging, dan ikan... Karena kebiasaan ingin belajar, tepat setelah makan, saya memutuskan untuk "mengunjungi" dapur—tempat hidangan sehari-hari di kapal disiapkan.

Di dapur yang panas dan berminyak, saya baru berdiri kurang dari semenit dan punggung saya sudah basah kuyup keringat, namun para koki Truong Sa 571 masih sibuk menyiapkan makanan sehari-hari untuk seluruh kapal. Kelihatannya sederhana, tetapi dengan persediaan makanan yang terbatas, menyiapkan makanan untuk lebih dari 250 orang di atas kapal sungguh pekerjaan yang berat bagi para "juru masak".

Karena ini malam pertama dan saya masih belum terbiasa dengan goyangan kapal, saya bangun pukul 3 pagi dan pergi ke koridor kapal untuk berjalan-jalan. Saat melewati dapur seluas 20 m², saya masih bisa mendengar tawa riang, bercampur dengan semangat dan tanggung jawab orang-orang yang kami panggil "juru masak". Setiap orang mengambil bagian dalam tugas menyiapkan sarapan untuk keesokan paginya bagi para awak kapal.

Dengan jumlah makanan yang begitu banyak, di darat saja sudah sulit dan melelahkan, sementara di kapal dengan fasilitas yang sempit dan tidak memadai, persiapannya bahkan lebih sulit dan melelahkan. Selama perjalanan 7 hari bersama rombongan kami, mereka selalu menjadi yang pertama bangun dan yang terakhir tidur. Merasakan hal itu, anggota kelompok kerja Delegasi Kota Hanoi bergantian di dapur untuk memberikan dukungan spiritual kepada para "juru masak".

Menurut para prajurit di tim layanan kapal Truong Sa 571, karena banyaknya makanan yang disajikan setiap kali makan, tim memasak sering dibagi menjadi beberapa shift untuk memastikan kemajuan dan kualitas setiap hidangan. Memasak di atas kapal jauh lebih sulit daripada memasak di darat, terutama ketika kapal melewati laut lepas dengan ombak besar, sangat sulit bagi juru masak untuk menjaga keseimbangan. Selain itu, ruang memasak kurang luas dan nyaman, sehingga para perwira dan prajurit yang melayani harus fleksibel, membagi tugas dengan tepat, memasak hidangan mana yang lebih dulu, hidangan mana yang belakangan agar makanan tidak dingin saat disajikan di meja makan.

Tak hanya para "juru masak", tugas para awak kapal juga sangat berat, mulai dari bertugas, mengoperasikan kapal untuk memastikan operasi yang aman, hingga mengangkut barang dan orang ke pulau-pulau dengan selamat. Menurut para awak kapal, membawa kelompok kerja masuk dan keluar pulau sesuai rute yang benar, memastikan keselamatan, selalu menjadi tugas yang harus diperhitungkan dengan cermat. Medan di pulau-pulau tersebut rumit, kecuali Pulau Truong Sa yang besar dengan dermaga, pulau-pulau lainnya tidak dapat dijangkau oleh kapal Truong Sa 571, melainkan harus berlabuh sekitar 1-2 mil laut jauhnya. Pengangkutan orang dan barang ke pulau-pulau tersebut "ditingkatkan" dengan perahu motor, yang setiap pelayarannya mengangkut sekitar 15 orang.

Saya masih ingat hari ketika kapal tiba di Anjungan DK1/8 Que Duong. Menurut pengumuman dari komandan kapal, dengan situasi laut hari itu, rombongan kami bisa naik ke Anjungan untuk mengunjungi para perwira dan prajurit. Namun, untuk membawa anggota kelompok kerja naik, dibutuhkan usaha yang sangat besar. Berlabuh dan menambatkan kapal di tengah ombak agar anggota kelompok bisa naik ke Anjungan merupakan sebuah "seni". Naik ke Anjungan juga merupakan "pertarungan" koordinasi antara pelaut yang mengemudikan kapal dan prajurit di Anjungan karena kesalahan kecil saja dapat dengan mudah menyebabkan cedera...

Selama pelayaran tersebut, masing-masing anggota delegasi memiliki perasaan dan kenangan indah tentang kepulauan Tanah Air, Truong Sa, Anjungan DK1 dan senantiasa mengucapkan terima kasih kepada para perwira, prajurit dan pelaut kapal Truong Sa 571 atas segala upaya yang telah dilakukan untuk menjamin kelancaran perjalanan delegasi.

(Bersambung…)

15:11 30/05/2024

Sumber: https://kinhtedothi.vn/den-voi-truong-sa-hai-trinh-cua-nhung-cam-xuc-dac-biet.html