Kongres Pertama Komite Partai Kementerian Konstruksi merupakan peristiwa politik penting, menandai titik balik utama dalam pembangunan Partai, konsolidasi organisasi, dan peningkatan kapasitas kepemimpinan komprehensif Komite Partai Kementerian Konstruksi setelah penggabungan dua kementerian—Kementerian Konstruksi dan Kementerian Perhubungan —menjadi satu Komite Partai tingkat akar rumput yang berada langsung di bawah Komite Partai Pemerintah, dengan skala yang lebih besar, kedudukan yang lebih tinggi, dan tanggung jawab yang lebih besar.
Kongres tersebut diselenggarakan dengan tema: “Meningkatkan kapasitas kepemimpinan dan kekuatan perjuangan komite dan organisasi Partai di semua tingkatan, meningkatkan efisiensi operasional lembaga, unit, dan perusahaan; mendorong kekuatan persatuan, kerja sama, dan inovasi untuk membangun Komite Partai dan Kementerian Pembangunan yang kuat dan komprehensif, serta berkontribusi membawa negara ke era baru pembangunan nasional.”
Dalam sambutannya di kongres tersebut, Menteri Tran Hong Minh menyatakan: Sesuai dengan Arahan Biro Politik No. 45-CT/TW dan Rencana Komite Partai Pemerintah No. 07-KH/DU, Komite Partai Kementerian telah berfokus pada memimpin dan mengarahkan penyelenggaraan kongres yang sukses untuk 151 komite partai akar rumput, cabang akar rumput, dan komite partai departemen, serta 865 cabang bawahan, dengan memastikan kepatuhan terhadap prosedur, prinsip, isi, tenggat waktu, dan standar kualitas.
Draf dokumen untuk kongres tersebut disiapkan dengan cermat, menggabungkan sebanyak mungkin kontribusi tulus dan bertanggung jawab dari kongres-kongres komite dan cabang partai bawahan, yang secara signifikan berkontribusi pada penyempurnaan isi dokumen kongres.
Meninjau perkembangan selama lima tahun terakhir, Menteri Tran Hong Minh menekankan bahwa, di bawah kepemimpinan dan arahan yang tegas dari Partai, Negara, Pemerintah, dan Perdana Menteri; dengan dukungan dan koordinasi kementerian dan lembaga pusat dan daerah; dan dengan persatuan, upaya, dan dedikasi para kader, anggota Partai, pegawai negeri sipil, dan pekerja, Komite Partai Kementerian Konstruksi telah menjunjung tinggi tradisi baiknya, menunjukkan semangat persatuan, tekad, ketegasan, inovasi, dinamisme, dan kreativitas dalam melaksanakan tugas-tugas politiknya, dan mencapai banyak hasil penting dan komprehensif di semua bidang yang berada di bawah pengelolaan kementerian.
Komite Partai dan Kementerian Konstruksi telah dengan tepat mengidentifikasi keunggulan utama, hambatan, dan terobosan untuk fokus pada implementasi yang efektif. Mereka telah memimpin dan mengarahkan pemahaman, implementasi, dan pengorganisasian yang menyeluruh terhadap resolusi dan kesimpulan Komite Sentral, Majelis Nasional, Pemerintah, Perdana Menteri, dan Komite Partai Pemerintah, memastikan pelaksanaan yang penuh, tepat waktu, dan efektif; dan bertekad untuk berupaya mencapai terobosan strategis yang diidentifikasi dalam Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13, terutama dengan beberapa hasil spesifik yang telah dicapai, yang paling penting adalah:
Kerangka hukum telah diperbaiki, disinkronkan, dan diperkuat melalui peningkatan desentralisasi, pendelegasian kekuasaan, dan reformasi prosedur administrasi. Lanskap infrastruktur telah mengalami perubahan signifikan dengan selesainya proyek jalan tol sepanjang 3.000 km pada akhir tahun 2025; dimulainya dan selesainya fase 1 Bandara Internasional Long Thanh; dan penambahan serta penyesuaian tepat waktu pada perencanaan bandara untuk menarik investasi, khususnya Bandara Internasional Gia Binh, yang dijadwalkan untuk investasi pada tahun 2025.
Penyelesaian dan persetujuan kebijakan investasi untuk proyek-proyek besar seperti: kereta api cepat Utara-Selatan, kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; dan pengoperasian jalur kereta api perkotaan Cat Linh-Ha Dong, jalur metro pertama di negara ini, menandai pergeseran besar dalam pemikiran tentang pengembangan transportasi publik yang berkelanjutan;
Pengelolaan transportasi oleh negara sedang diperkuat, melayani dan memenuhi kebutuhan transportasi dengan laju pertumbuhan yang tinggi (lebih tinggi dari laju pertumbuhan PDB) dengan perubahan positif dalam kualitas dan struktur layanan transportasi, terutama layanan logistik;
Dalam memimpin dan mengarahkan pelaksanaan tugas-tugas politik, Komite Partai Kementerian Konstruksi telah menunjukkan peran intinya, memimpin dan mengarahkan tidak hanya keberhasilan penyelesaian target dan tugas yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Partai sebelumnya, tetapi juga menciptakan terobosan dalam tiga pilar strategis: menyempurnakan kerangka hukum, mengembangkan infrastruktur yang sinkron dan modern, serta meningkatkan kualitas sumber daya manusia.
Memasuki periode 2025-2030, Komite Partai Kementerian Konstruksi telah secara jelas mengidentifikasi peluang pembangunan serta kesulitan dan tantangan baru, terutama tuntutan tinggi untuk peningkatan kelembagaan, pengembangan infrastruktur yang sinkron, pembangunan perkotaan, transportasi cerdas dan berkelanjutan, serta memastikan keselamatan lalu lintas.
Dengan motto "Persatuan - Demokrasi - Disiplin - Terobosan - Pembangunan," Komite Partai Kementerian Konstruksi periode 2025-2030 bertekad untuk berupaya mengatasi kesulitan dan tantangan, dan bersama seluruh negeri, secara efektif melaksanakan tugas-tugas pembangunan sosial-ekonomi, pertahanan nasional, keamanan, dan urusan luar negeri; membangun Komite Partai yang bersih dan kuat; dan berhasil mencapai tujuan pembangunan nasional pada tahun 2030, ketika Partai merayakan ulang tahun ke-100 (1930-2030); dan menantikan ulang tahun ke-100 berdirinya Republik Demokratik Vietnam, yang sekarang menjadi Republik Sosialis Vietnam (1945-2045), sebagaimana didefinisikan oleh Kongres Nasional Partai ke-14.
Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030 telah mengidentifikasi enam tugas utama dan tiga terobosan strategis untuk meningkatkan kapasitas kepemimpinan, efisiensi operasional, dan menciptakan perubahan signifikan di seluruh sektor. Dalam strategi keseluruhan sektor, kementerian telah mengidentifikasi posisi dan peran "Empat Resolusi Pilar," yang terdiri dari Resolusi No. 57, 59, 66, dan 68-NQ/TW, sebagai fondasi dan arah utama pengembangan sektor selama periode 2025-2030 dan dengan visi hingga 2045.
Tugas dan sasaran utama yang ditetapkan oleh Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030 adalah: berfokus pada memimpin dan mengarahkan pelaksanaan dan penyelesaian proyek-proyek besar yang berdampak besar pada pembangunan sosial-ekonomi, menciptakan terobosan dalam pengembangan infrastruktur, kawasan perkotaan, dan perumahan sosial; mencapai target memiliki 5.000 km jalan tol di seluruh negeri pada tahun 2030; menyelesaikan dan meningkatkan ruas jalan tol yang tidak memenuhi standar dan berpotensi menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas; memperluas ruas jalan tol di pintu masuk utama perkotaan yang berisiko mengalami kemacetan; dan mengembangkan jalan lingkar perkotaan...
Berupaya menyelesaikan jalan pesisir sesuai rencana; mempercepat kemajuan pembangunan jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; memulai proyek kereta api berkecepatan tinggi di poros utara-selatan dan beberapa jalur kereta api nasional penting; dan secara efektif mengoperasikan Bandara Internasional Long Thanh.
Pada saat yang sama, investasikan dana untuk pembangunan dan peningkatan proyek infrastruktur strategis di sektor maritim, perairan pedalaman, dan penerbangan, seperti pelabuhan di Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio, dan Lien Chieu, serta serukan investasi untuk pembangunan bandara dan pelabuhan baru sesuai rencana...
Penelitian ini berfokus pada menghubungkan berbagai moda transportasi secara sinkron, terutama pelabuhan laut dan jalur air pedalaman, dengan sistem kereta api dan jalan raya, khususnya di wilayah Selatan dan Delta Sungai Merah; mempercepat laju dan meningkatkan kualitas urbanisasi; mengembangkan infrastruktur perkotaan menuju kota-kota modern, hijau, dan cerdas yang beradaptasi dengan perubahan iklim; menghubungkannya dengan model pengembangan transportasi publik di kota-kota besar; dan mendorong penyelesaian target 1 juta unit perumahan sosial pada tahun 2030 sesuai dengan rencana Pemerintah.
Dalam pidatonya di kongres tersebut, Sekretaris Komite Partai Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan salam hangat, penghargaan, dan harapan terbaik dari Sekretaris Jenderal To Lam dan para pemimpin Partai dan Negara lainnya kepada seluruh delegasi yang hadir. Beliau mendoakan agar kongres tersebut sukses besar.
Merujuk pada situasi saat ini, Perdana Menteri menekankan bahwa kesulitan dan tantangan lebih besar daripada peluang dan keuntungan; dalam konteks ini, penggabungan Kementerian Konstruksi dan Kementerian Perhubungan membuka peluang pembangunan baru. Kementerian Konstruksi selalu bersatu dan kompak dalam mengatasi kesulitan dan tantangan.
Perdana Menteri merangkum pencapaian Kementerian Konstruksi dalam periode terakhir: pemahaman menyeluruh, implementasi, dan pelaksanaan efektif Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13; lembaga-lembaga progresif dan perencanaan yang sinkron; infrastruktur yang inovatif; kesulitan yang teratasi; organisasi pembangunan Partai yang ditingkatkan; masa depan yang tercipta; nilai tambah; korupsi, praktik negatif, dan pemborosan yang ditekan.
Secara khusus, kementerian berupaya menyelesaikan 3.000 km jalan tol dan 1.000 km jalan pesisir; serta menyelesaikan dan mengimplementasikan jalur kereta api. Kementerian telah mencapai terobosan dalam pengembangan infrastruktur komprehensif di bidang transportasi udara, laut, dan perairan pedalaman…
Atas nama Komite Tetap Komite Partai Pemerintah, Perdana Menteri sangat mengapresiasi dan memuji prestasi Kementerian Konstruksi, yang berkontribusi pada pembangunan negara secara keseluruhan. Selain itu, Perdana Menteri juga secara jujur menunjukkan kekurangan dan keterbatasan industri konstruksi: pasar properti masih belum berkembang; perumahan sosial untuk kaum miskin dan berpenghasilan rendah belum sepenuhnya berkembang; potensi transportasi maritim dan perairan sangat besar, tetapi investasi belum mencukupi; pengembangan kecerdasan buatan (AI) dan transformasi digital belum dipromosikan; beberapa mekanisme dan kebijakan lambat beradaptasi dan masih terlalu komprehensif; dan prosedur administrasi masih rumit.
Mengenai pelajaran yang dipetik, Perdana Menteri menekankan perlunya persatuan dan konsensus berdasarkan mendengarkan, berbagi, menghormati, dan saling memahami; respons kebijakan yang fleksibel terhadap situasi, merumuskan kebijakan yang tepat, menyebarluaskan kebijakan secara luas dan menyeluruh, serta memprioritaskan kepentingan negara dan rakyatnya; berfokus pada manajemen negara, memperkuat desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan, mengurangi prosedur administratif, disertai dengan pengawasan dan inspeksi.
Ke depan, Perdana Menteri menekankan bahwa tugas-tugas terpenting harus diidentifikasi sebagai pembangunan Partai, pekerjaan organisasi, pekerjaan personel, dan peningkatan kapasitas serta kekuatan tempur organisasi Partai dan anggota Partai, memastikan kesesuaian dan meningkatkan efektivitas operasi organisasi Partai.
Memperkuat pengawasan dan inspeksi: melakukan pengawasan yang luas dan inspeksi yang terfokus, mencegah kekurangan kecil berkembang menjadi pelanggaran besar; terutama memperkuat pemberantasan korupsi, praktik negatif, dan pemborosan. Lima prinsip pembangunan dan operasional Partai harus diimplementasikan secara efektif: memaksimalkan sentralisme demokratis; kritik diri dan kritik; persatuan dan solidaritas di dalam Partai, di dalam Komite Partai Pemerintah, dan di dalam Komite Partai Kementerian Konstruksi; hubungan erat dengan rakyat, mengurangi prosedur administratif bagi rakyat; dan beroperasi sesuai dengan Konstitusi, undang-undang, dan peraturan Partai.
Mengenai pekerjaan pembangunan Partai, Perdana Menteri menekankan perlunya pemahaman menyeluruh tentang lima metode kepemimpinan Partai. Komite Partai Kementerian Konstruksi perlu mengembangkan pedoman dan kebijakan yang sesuai dengan situasi dan kondusif bagi pembangunan; menyusun struktur yang efisien dan terarah; memiliki anggota Partai yang cakap dan berpengalaman, dengan setiap anggota Partai bertindak sebagai juru propaganda; dan memberikan contoh yang baik bagi kader dan anggota Partai.
Secara khusus, hal ini mengkonkretkan pedoman dan kebijakan Partai, berkontribusi pada pedoman Partai, pedoman Kongres Partai Pemerintah, Kongres Partai Nasional ke-14, dan Resolusi Kongres Partai Kementerian Konstruksi. Hal ini berkontribusi pada keberhasilan implementasi tiga terobosan strategis, mencapai target 3.000 km jalan tol dan 1.000 km jalan pesisir pada tahun 2025; pada kenyataannya, sekitar 1.700 km jalan pesisir telah selesai dibangun, melebihi target yang ditetapkan dan berkontribusi pada peningkatan pemanfaatan ruang laut.
Mengembangkan jalur air pedalaman dan pelabuhan laut; melaksanakan proyek kereta api, yang membutuhkan kerja sama untuk transfer teknologi; "kita harus melihat jauh ke depan, berpikir mendalam, dan melakukan hal-hal dalam skala besar."
Mengenai tugas-tugas spesifik, Perdana Menteri meminta agar terus dilakukan identifikasi prioritas utama dan solusi yang layak untuk memprioritaskan kepemimpinan dan arahan. Semangatnya adalah untuk selalu berinovasi dalam berpikir dan bertindak tegas. Memperkuat manajemen negara, menghindari manajemen berbasis proyek; oleh karena itu, pemikiran strategis, perencanaan, dan pembentukan kerangka hukum yang kuat sangat diperlukan. Mendorong pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, transformasi digital, dan ekonomi sirkular, dengan fokus pada transportasi hijau dan kota pintar.
Berhasil menerapkan revolusi dalam struktur organisasi dan menyempurnakan mekanisme manajemen industri; menugaskan pejabat kementerian untuk rotasi tiga bulan guna mendukung tingkat akar rumput; dan membangun basis data industri. Membuat terobosan dalam pengembangan metode transportasi, dengan memprioritaskan kereta api dan jalur air pedalaman. Menerapkan pendekatan sinkron terhadap metode transportasi dengan cepat untuk menciptakan konektivitas, menghasilkan sinergi, mengurangi biaya logistik, dan meningkatkan daya saing barang.
Memobilisasi sumber daya dan berinvestasi dalam membangun mekanisme dan kebijakan karena sumber daya berasal dari pola pikir, motivasi dari inovasi, dan kekuatan dari rakyat; membangun mekanisme dan kebijakan preferensial untuk mendorong investasi; mempromosikan kemitraan publik-swasta untuk kekuatan rakyat dan bisnis; memanfaatkan sumber daya yang tersedia secara efektif, terutama infrastruktur yang ada; dan mempercepat kemajuan proyek.
Perdana Menteri menyatakan keyakinannya bahwa dengan pemikiran baru, metode kerja, dan gaya kepemimpinan yang tegas, Komite Partai Kementerian Konstruksi akan mencapai kesuksesan yang lebih besar setiap tahunnya dibandingkan tahun sebelumnya, dan setiap periode kepemimpinannya akan melampaui periode sebelumnya.
Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk melampaui rencana pembangunan sosial (1 juta unit perumahan sosial); untuk mengembangkan rencana memulai dan meresmikan setidaknya 80 proyek pada tanggal 19 Agustus untuk memperingati ulang tahun ke-80 Revolusi Agustus dan Hari Nasional pada tanggal 2 September; dan untuk berupaya memastikan bahwa tidak ada anak yang kekurangan akses ke sekolah-sekolah besar dan tidak ada orang yang kekurangan akses ke fasilitas medis.
* Pada kongres tersebut, Komite Partai Pemerintah juga mengumumkan keputusan Komite Tetap Komite Partai Pemerintah mengenai pengangkatan Komite Eksekutif, Komite Tetap, Sekretaris, Wakil Sekretaris, dan Komite Pengawas Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030.
Oleh karena itu, Kamerad Tran Hong Minh, Anggota Komite Sentral Partai, Menteri Konstruksi, Anggota Komite Eksekutif Komite Partai Pemerintah, Sekretaris Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2020-2025, diangkat ke posisi Sekretaris Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030; Komite Eksekutif Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030 dibentuk, terdiri dari 39 kamerad; dan Komite Tetap Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk periode 2025-2030 dibentuk, terdiri dari 13 kamerad.
Sumber: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)