Bisnis pariwisata Ha Tinh menyesuaikan strategi sebelum bandara Vinh ditutup

Mulai 1 Juli 2025, Bandara Internasional Vinh (Nghe An) akan berhenti beroperasi sementara untuk melayani peningkatan infrastruktur. Kegiatan ini diperkirakan akan berlangsung selama 6 bulan dan akan memberikan banyak dampak signifikan terhadap industri pariwisata Ha Tinh - sebuah wilayah yang berbatasan dengan Nghe An dan sangat bergantung pada pusat penerbangan ini.

Bandara Vinh ditutup sementara mulai pukul 00.00 tanggal 1 Juli hingga pukul 23.59 tanggal 31 Desember 2025. Foto: *Ngoc Anh*

Sebagai bandara transit utama untuk wilayah Tengah Utara, Bandara Vinh tidak hanya melayani masyarakat Nghe An tetapi juga merupakan "pintu gerbang" bagi pariwisata Ha Tinh. Ketika Bandara Vinh ditutup, penumpang Ha Tinh terpaksa pindah ke bandara yang lebih jauh seperti Tho Xuan (Thanh Hoa) atau Dong Hoi ( Quang Binh ), sehingga meningkatkan biaya dan waktu tempuh. Hal ini terutama merugikan bagi rombongan wisatawan yang pergi ke tempat-tempat seperti Kota Ho Chi Minh, Hanoi, atau penumpang internasional yang membutuhkan koneksi yang nyaman.

"Bandara Vinh ditutup sementara, sehingga wisatawan harus menghabiskan setidaknya 2-4 jam lebih lama di perjalanan daripada sebelumnya. Bagi mereka yang bepergian ke Selatan atau internasional, jadwal harus diubah, yang akan menimbulkan biaya transportasi tambahan dan risiko keterlambatan," ujar Bapak Le Doan - Viet Holiday Trading and Tourism Company Limited.

Viet Holiday Trading and Tourism Company Limited memberi saran kepada pelanggan tentang tur Juli mendatang.

Penghentian sementara Bandara Vinh telah menyebabkan banyak ketidaknyamanan bagi rencana perjalanan warga Ha Tinh . Alih-alih hanya membutuhkan waktu sekitar satu jam untuk mencapai bandara, wisatawan kini harus menempuh jarak 130-180 km lebih jauh ke bandara alternatif seperti Tho Xuan (Thanh Hoa) atau Dong Hoi (Quang Binh). Hal ini meningkatkan biaya perjalanan secara signifikan, terutama bagi rombongan keluarga atau rombongan besar. Waktu tempuh juga menjadi lebih lama, sehingga banyak jadwal tur terpaksa disesuaikan atau dipersingkat.

Selain itu, karena kurangnya penerbangan langsung dari Bandara Vinh, wisatawan dari Ha Tinh kesulitan mengakses destinasi-destinasi populer seperti Kota Ho Chi Minh, Dalat, Phu Quoc, atau rute internasional. Beberapa paket wisata terpaksa membatalkan atau mengubah rute perjalanan darat mereka, yang memengaruhi pengalaman dan psikologi pelanggan, terutama selama puncak musim liburan musim panas.

"Awalnya saya memesan tur ke Dalat dari Vinh pada awal Juli, tetapi bandara ditutup sehingga tur dibatalkan. Akhirnya, saya harus berganti ke tur ke Quang Binh agar perjalanan dengan mobil lebih nyaman. Saya juga menyesal karena sudah lama menantikan perjalanan ke Dalat," ujar Ibu Ho Thi Thuy (Huong Son).

Pelanggan adalah kelompok, keluarga atau orang tua yang cenderung enggan melakukan perjalanan jauh dengan mobil atau kereta api.

Menurut agen perjalanan di Ha Tinh, jumlah pembatalan atau perubahan jadwal tur pada bulan Juli dan Agustus meningkat. Pelanggan lansia dan keluarga khususnya merasa khawatir karena perjalanan jarak jauh tidak senyaman sebelumnya.

Menghadapi kerugian akibat penutupan sementara Bandara Vinh, pelaku usaha pariwisata di Ha Tinh segera menerapkan berbagai solusi tanggap darurat untuk meminimalkan dampaknya terhadap kegiatan pariwisata. Khususnya, penyesuaian rute wisata untuk lebih mengoptimalkan destinasi intra-provinsi seperti Pantai Thien Cam, Xuan Thanh, kawasan ekologi Ke Go, atau Pagoda Huong Tich sedang diprioritaskan oleh banyak unit. Produk wisata ini tidak bergantung pada rute udara, cocok untuk liburan jangka pendek, dan berbiaya terjangkau.

Perusahaan Saham Gabungan Investasi, Perdagangan, Jasa dan Pariwisata Thanh Sen memiliki rencana khusus sejak awal musim turis untuk menghindari kerugian.

"Segera setelah kami menerima informasi tentang penutupan sementara Bandara Vinh, kami meninjau semua rute wisata. Bagi rombongan yang menggunakan rute udara, unit tersebut secara proaktif menyarankan pelanggan untuk beralih ke Bandara Tho Xuan (Thanh Hoa) atau Dong Hoi (Quang Binh). Bersamaan dengan itu, wisata intraprovinsi juga dipromosikan untuk memenuhi kebutuhan jangka pendek, tanpa bergantung pada maskapai penerbangan. Para pelanggan awalnya bingung, tetapi sebagian besar setuju karena mereka diberi saran yang jelas dan segera didukung," ujar Bapak Nguyen Tien Trinh - Direktur Perusahaan Saham Gabungan Investasi, Perdagangan, Jasa, dan Pariwisata Thanh Sen.

Bersamaan dengan itu, agen perjalanan telah berkoordinasi dengan perusahaan transportasi untuk menyediakan layanan bus antar-jemput ke Bandara Tho Xuan (Thanh Hoa) dan Bandara Dong Hoi (Quang Binh), sehingga memudahkan wisatawan untuk bepergian jarak jauh. Beberapa unit juga telah mempromosikan kerja sama dengan perusahaan kereta api dan bus tidur berkualitas tinggi untuk membangun program wisata jalan raya, yang menggabungkan kunjungan ke berbagai provinsi di wilayah tersebut.

Selain itu, pariwisata antardaerah sedang dikembangkan. Unit pariwisata Ha Tinh berkoordinasi dengan Nghe An dan Quang Binh untuk membangun tur penghubung dan memanfaatkan rute Utara Tengah untuk mempertahankan pengunjung dan meningkatkan lama tinggal mereka.

Tur penerbangan ke provinsi selatan seperti Nha Trang, Dalat, Buon Ma Thuot selalu menarik banyak pengunjung dari wilayah Utara Tengah.

Penutupan sementara Bandara Vinh tepat di puncak musim turis musim panas telah menyebabkan banyak kesulitan bagi wisatawan dan agen perjalanan di Nghe An dan Ha Tinh. Penerbangan ke provinsi-provinsi selatan seperti Nha Trang, Dalat, dan Buon Ma Thuot, yang menarik banyak wisatawan dari wilayah Tengah Utara, kini terpaksa mengubah rencana perjalanan mereka. Beberapa tur terpaksa beralih ke destinasi di provinsi tersebut dan sekitarnya,” ujar Bapak Hoang Minh Manh, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Pariwisata Dai Viet.

Penutupan sementara Bandara Vinh memang menimbulkan ketidaknyamanan yang cukup besar, tetapi juga merupakan peluang bagi pariwisata Ha Tinh untuk menyesuaikan arah pengembangannya. Diversifikasi produk, investasi dalam layanan jalan raya, dan promosi konektivitas regional dapat membuka model pariwisata yang lebih berkelanjutan dan tidak terlalu bergantung pada penerbangan.

Setelah renovasi selesai, Bandara Vinh diperkirakan akan mampu menampung 2,5 hingga 3 juta penumpang per tahun – menjadikannya infrastruktur strategis untuk mendukung perkembangan pariwisata regional yang lebih pesat. Namun, dalam waktu dekat, industri pariwisata Ha Tinh masih perlu berupaya beradaptasi dengan cepat, mempertahankan pasar domestik, dan memastikan kenyamanan wisatawan.

Sumber: https://baohatinh.vn/doanh-nghiep-du-lich-ha-tinh-dieu-chinh-chien-luoc-truoc-khi-san-bay-vinh-dong-cua-post290519.html