Dong Nai 'meminta bantuan' dari Pemerintah terkait material untuk proyek-proyek utama

Menurut Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Provinsi Dong Nai, saat ini proyek-proyek lalu lintas utama yang sedang dilaksanakan di provinsi tersebut membutuhkan 5,8 juta ^m3 material timbunan. Saat ini, volume material timbunan yang dibawa ke lokasi konstruksi sekitar 1,4 juta ^m3 . Terdapat sekitar 1,2 juta ^m3 di lokasi yang diusulkan, tetapi belum disetujui oleh pengguna lahan. Masih terdapat kekurangan 3,2 juta ^m3 yang belum ditemukan sumbernya.

Dong Nai 'meminta bantuan' dari Pemerintah terkait material untuk proyek-proyek utama foto 1

Tambang berlisensi untuk eksploitasi guna melayani proyek jalan tol Phan Thiet - Dau Giay.

Terkait batu bangunan, total kebutuhan sekitar 10,2 juta ^m3 , pada tahun 2025 ada 18 tambang yang berkomitmen memasok proyek utama sekitar 9,6 juta ^m3 , namun volume eksploitasi aktual diperkirakan hanya sekitar 6,5 juta ^m3 karena banyak tambang yang terjebak dalam prosedur hukum dan harus berhenti atau mengeksploitasi pada tingkat rendah.

Bapak Nguyen Ngoc Ha, Direktur Eksekutif Dewan Manajemen Proyek 85, Kementerian Konstruksi , mengatakan bahwa Komponen 2 Proyek Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau membutuhkan sekitar 3,2 juta ^m³ material timbunan. Saat ini, jika kita menghitung sumber daya yang dibeli dari tambang dan sumber daya yang diusulkan investor berdasarkan mekanisme khusus yang baru, akan mencapai sekitar 1,2 juta ^m³ , masih kurang sekitar 2 juta ^m³ .

Bapak Ha mengatakan bahwa unit konstruksi telah menandatangani kontrak dengan sejumlah perusahaan tambang untuk mengeksploitasi tanah yang menyertainya sebagai material timbunan, tetapi perusahaan-perusahaan tambang tersebut saat ini terkendala masalah lahan, yang mengakibatkan kegagalan dalam menyelesaikan prosedur pengajuan dan perpanjangan izin eksploitasi material tersebut. Masalah paling mendesak bagi proyek ini pada tahap ini adalah tanah timbunan.

Perwakilan investor Proyek Bandara Long Thanh mengatakan bahwa pada bulan Februari, lokasi konstruksi membutuhkan sekitar 390 ribu ^m³ batu, dan pada bulan Maret membutuhkan sekitar 639 ribu ^m³ . Jika volume ini tidak tersedia, hal ini akan memengaruhi progres penyelesaian bandara pada akhir tahun ini.

Menurut laporan dari Provinsi Dong Nai , belakangan ini, mengikuti arahan Pemerintah dan berbagai kementerian, Provinsi Dong Nai telah membentuk dua kelompok kerja untuk mengoordinasikan sumber material dan mengatasi hambatan hukum. Provinsi ini juga mewajibkan investor dan kontraktor untuk mendaftarkan volume, kualitas, dan kebutuhan progres material mereka agar dapat memperoleh solusi koordinasi, tetapi beberapa kontraktor belum melaporkan hal ini.

Mengenai kapasitas pasokan provinsi, terdapat 32 tambang batu konstruksi dengan sisa cadangan 265 juta ^m³ dan kapasitas eksploitasi 22 juta ton/tahun. Namun, saat ini terdapat 23 tambang yang memenuhi syarat untuk memasok material bagi proyek dan pekerjaan utama dengan volume hampir 20 juta ^m³ /tahun. Dalam 10 bulan tersisa di tahun 2025, jika kendala (sewa lahan, izin tambang untuk tambang di sekitarnya) teratasi, tambang-tambang ini dapat mengeksploitasi tambahan 9,6 juta m³.

Terkait tanah urugan yang melayani kedua proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar 3, saat ini kedua tambang yang telah diberi izin oleh provinsi tersebut memiliki sekitar 50% volume yang belum dieksploitasi, yaitu sekitar 0,7 juta ^m³ . Selain itu, terdapat 3 area yang sedang dipertimbangkan oleh provinsi dan akan segera diizinkan untuk dieksploitasi dengan total volume sekitar 2,8 juta m³.

Provinsi Dong Nai juga telah mengusulkan kepada Pemerintah untuk menambahkan Proyek Bandara Internasional Long Thanh ke dalam daftar proyek yang mendapatkan mekanisme khusus agar tambang mineral di provinsi tersebut dapat meningkatkan kapasitas eksploitasinya hingga 50% dibandingkan saat ini. Tambang yang belum menyelesaikan prosedur sewa lahan dapat melanjutkan eksploitasi hingga 31 Desember 2025. Selama masa eksploitasi, Komite Rakyat Provinsi akan mendesak dan mendukung perusahaan untuk menyelesaikan prosedur sesuai peraturan perundang-undangan. Provinsi juga mengusulkan agar Pemerintah mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk mencari sumber material batu bangunan tambahan dari provinsi lain guna memenuhi kebutuhan proyek dan pekerjaan lalu lintas utama lainnya.

Komentar (0)