Jalan penghubung Jalan Raya Nasional 1 dengan Pelabuhan Umum Ca Na: Perlu percepatan pembangunan

Proyek penghubung Jalan Tol Utara-Selatan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na diharapkan dapat berkontribusi dalam penyelesaian jaringan infrastruktur transportasi di wilayah selatan provinsi, yang secara efektif akan memanfaatkan Pelabuhan Umum Ca Na dan Kawasan Industri Ca Na. Namun, proyek Komponen 2 dari Jalan Raya Nasional 1 ke Pelabuhan Umum Ca Na masih tertunda.

Terjebak dalam pembersihan lokasi

Proyek jalan yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na ini menelan biaya total lebih dari 689 miliar VND, terbagi dalam 2 proyek komponen. Proyek komponen 1 (ruas Jalan Tol Utara-Selatan hingga Jalan Raya Nasional 1) sepanjang 10,14 km, dengan investasi lebih dari 428 miliar VND, dan telah selesai konstruksinya. Proyek komponen 2 (ruas Jalan Tol Nasional 1 hingga Pelabuhan Umum Ca Na) sepanjang 12,86 km, dimulai pada 15 Mei, dan diperkirakan selesai pada Desember 2025. Namun, pelaksanaan proyek ini menemui banyak kendala dalam pembebasan lahan, sehingga progresnya belum memenuhi persyaratan.

Proyek ini menemui kendala karena belum tuntasnya pembersihan lokasi di persimpangan Jalan Raya Nasional 1.

Menurut laporan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi (investor proyek), di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1 (komune Thuan Nam), masih ada 2 rumah tangga yang tidak setuju untuk menerima kompensasi dan dukungan pemukiman kembali. Komite Rakyat distrik Thuan Nam (lama) telah memobilisasi dan menjelaskan peraturan hukum berkali-kali, Inspektorat provinsi Ninh Thuan (lama) telah menyimpulkan penyelidikan pada bulan Agustus 2024, Pengadilan Rakyat Provinsi telah memediasi dan mengadili pada tanggal 2 Oktober 2025, tetapi rumah tangga masih dengan tegas menentang tidak menerima uang dan tidak menyerahkan lokasi. Di komune Ca Na, ada 3 rumah tangga dengan rumah dan pekerjaan tambahan di lahan pertanian yang belum menerima kompensasi atau dukungan, sehingga mereka tidak setuju untuk menyerahkan lokasi; 16/42 rumah tangga yang mewakili 191/324 kuburan belum setuju untuk menerima uang dan belum direlokasi karena mereka percaya bahwa harga kompensasi untuk relokasi kuburan rendah dibandingkan dengan relokasi yang sebenarnya. Selain itu, proyek ini juga memiliki 6 rumah tangga yang telah menerima pembayaran di muka sebesar 70%, tetapi belum serah terima lokasi pembangunan karena mereka menginginkan kompensasi dan dukungan tambahan.

Bapak Pham Minh Tan, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, mengatakan bahwa masalah juga muncul di area pemakaman Eo Ngua, yang menyebabkan proyek terlambat dari jadwal. Berdasarkan dokumen perizinan lokasi, ruas rute di atas merupakan rute yang melewati pemakaman Eo Ngua dengan 230/324 makam di dalam area konstruksi yang harus direlokasi (makam di sekitar area konstruksi yang berada di luar area konstruksi tidak dapat direlokasi). Namun, unit konstruksi melaporkan bahwa penggalian dasar jalan dengan volume batu yang perlu dihancurkan dengan metode peledakan hingga ^{57.000 m3} akan menyebabkan retakan dan amblesan pada makam di sekitarnya. Jika metode peledakan skala kecil diterapkan, luas area terdampak di sekitarnya minimal 30 m. Oleh karena itu, unit konstruksi mengusulkan untuk merelokasi makam di sekitarnya.

Menerapkan solusi dengan tegas

Untuk mempercepat kemajuan Komponen 2 Proyek, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi telah melaporkan dan merekomendasikan agar Komite Rakyat Provinsi mengarahkan Komite Rakyat Komune Ca Na untuk mempertimbangkan dukungan dan pengorganisasian mobilisasi 3 rumah tangga beserta rumah dan pekerjaan tambahan di lahan pertanian agar rumah tangga tersebut dapat segera menyerahkan lahan kepada unit konstruksi. Bersamaan dengan itu, mengarahkan Komite Rakyat Komune Thuan Nam untuk segera mengorganisir dan menangani secara menyeluruh sesuai peraturan untuk 2 rumah tangga di persimpangan Jalan Raya Nasional 1, agar tidak menunda atau memperpanjang proyek, yang dapat berdampak serius pada kemajuan proyek dan pencairan modal investasi publik.

Bahasa Indonesia: Berbicara kepada wartawan, Bapak Le Huyen - Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi mengatakan bahwa proyek yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na, setelah selesai, akan berkontribusi untuk menyempurnakan jaringan lalu lintas di wilayah tersebut, menciptakan koneksi yang lancar, berkontribusi pada eksploitasi efektif Pelabuhan Umum Ca Na dan Taman Industri Ca Na, menciptakan kekuatan pendorong untuk mempromosikan pembangunan ekonomi di wilayah selatan provinsi. Proyek ini memainkan peran yang sangat penting, berkontribusi pada implementasi efektif strategi pengembangan sistem logistik dan pelabuhan dalam semangat Resolusi No. 36, tertanggal 22 Oktober 2018 dari Komite Sentral Partai tentang Strategi untuk pembangunan berkelanjutan ekonomi maritim; pada saat yang sama, mengkonkretkan tujuan utama dalam Perencanaan Provinsi untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050. Oleh karena itu, kedua komune Thuan Nam dan Ca Na perlu segera memobilisasi seluruh sistem politik untuk mengatur dan memobilisasi orang untuk menyerahkan situs tersebut; Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi perlu berkoordinasi secara aktif dengan pemerintah daerah untuk menyingkirkan berbagai hambatan, menyelesaikan pembangunan dengan segera, dan mendorong peran proyek dalam pembangunan sosial ekonomi di wilayah tersebut.

Proyek Jalan Tol Cam Lam - Vinh Hao yang melintasi wilayah selatan provinsi ini memiliki 3 titik penghubung lalu lintas ke Jalan Raya Nasional 1, di antaranya simpang susun Du Long dan simpang susun Phan Rang yang telah selesai dan dioperasikan pada bulan April 2024. Simpang susun Thuan Nam (titik awal Proyek Penghubung Jalan Tol Utara - Selatan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na) baru saja dimulai pada bulan Agustus 2025, dengan total biaya hampir 100 miliar VND. Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi) sedang mempercepat kemajuan, berusaha untuk menyelesaikan proyek pada akhir tahun ini. Penyelesaian simpang susun Thuan Nam memainkan peran penting dalam menghubungkan jalan tol - jalan raya nasional - pelabuhan secara sinkron untuk mengangkut barang ke provinsi selatan, wilayah Tengah Selatan dan Dataran Tinggi Tengah melalui jalan tol Utara - Selatan.

VAN KY

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-noi-quoc-lo-1-voi-cang-bien-tong-hop-ca-nacan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-6b2362e/