Otoritas perairan umumkan lokasi berlabuh kendaraan yang aman selama musim banjir

Sub-Dinas Perairan Pedalaman Wilayah I baru saja mengumumkan lokasi tiang jangkar, pelampung, pengendalian dan pengaturan lalu lintas guna menjamin keselamatan lalu lintas, dan berjaga-jaga terhadap arus deras selama musim banjir dan badai tahun 2024 di jalur perairan pedalaman nasional yang menjadi tanggung jawab sub-dinas tersebut.

Dengan demikian, terdapat 63 lokasi untuk menempatkan pelampung dan jangkar yang aman di sungai, kanal, dan danau: Sungai Lo, Sungai Merah, Sungai Da, Sungai Luoc, Tra Ly, Thuong, Luc Nam, Kinh Thay, Kinh Mon, Lach Tray, Van Uc, Cam, Da Bach, Thai Binh ... Danau Hoa Binh.

Sungai Lo memiliki 6 lokasi untuk berlabuh dan memberi sinyal; Sungai Merah memiliki 8 lokasi untuk berlabuh dan memberi sinyal, pemeliharaan... Daerah saluran Bai Tho - Dau Moi, saluran Lach Ngan termasuk dalam provinsi Quang Ninh .

Stasiun kontrol lalu lintas di sungai Dao Ha Ly (Foto: Ta Hai).

Ada juga 3 posisi anti-tabrakan permanen di jembatan Ho - area sungai Duong, jembatan Tan Phong - area sungai Dao Nam Dinh , jembatan Trieu Duong - area sungai Luoc.

Tiga lokasi pengendalian dan panduan lalu lintas di: Area Klaster Jembatan Hac Tri - Sungai Viet Tri Lo; Area Kanal Quan Lieu - Kanal Quan Lieu; Area Sungai Dao Ha Ly - Pengendalian dan panduan lalu lintas memastikan lalu lintas satu arah.

Sub-Dinas Perairan Pedalaman Wilayah I merekomendasikan agar, berdasarkan lokasi-lokasi ini, para kapten, operator perahu, atau pemilik kapal yang berpartisipasi secara proaktif berlabuh dengan aman. Di pos-pos kendali dan anti-tabrakan permanen untuk memastikan lalu lintas selama musim banjir dan badai, secara proaktif mempelajari dan memobilisasi kapal untuk bergerak ke area-area tersebut guna memastikan keselamatan.

Memberikan keterangan lebih lanjut kepada Surat Kabar Giao Thong, perwakilan dari Sub Dinas Perairan Pedalaman Wilayah I mengatakan, kendaraan bermotor yang melintas di perairan apabila ingin berlabuh harus berada di lokasi yang telah ditentukan, lengkap dengan pelampung jangkar, tiang jangkar, dan rambu petunjuk guna menjamin keselamatan, karena hal tersebut juga berkaitan dengan kondisi hidrologi dan debit air.

Untuk pekerjaan anti-tabrakan permanen, tergantung pada situasi aliran air aktual, unit permanen akan diatur selama musim hujan dan badai di beberapa lokasi untuk memastikan keselamatan lalu lintas jalur air melalui area tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/duong-thuy-cong-bo-vi-tri-neo-dau-phuong-tien-an-toan-mua-lu-192240910221310907.htm