Novitec telah memperkenalkan paket peningkatan pertamanya untuk Ferrari 12Cilindri, yang berfokus pada aerodinamika serat karbon dan modifikasi sasis. Khususnya, sang tuner telah menghilangkan strip hitam standar di bagian depan mobil – detail yang menyerupai 365 GTB/4 Daytona dan tidak dapat dihilangkan dalam konfigurasi Ferrari – untuk memberikan tampilan yang lebih bersih. Suspensi baru ini menurunkan mobil hingga 30 mm, dan dilengkapi dengan velg Vossen NF11 berukuran 21/22 inci serta knalpot katup aktif dengan material Inconel ringan opsional. Peningkatan mesin V12 sedang dikembangkan oleh Novitec; harga paket aerodinamisnya belum diumumkan.
Tampilan baru dan aerodinamika serat karbon
Ferrari 12Cilindri, penerus 812 Superfast, mengusung gaya klasik dengan garis hitam di bagian depan yang mengingatkan pada Daytona. Novitec secara langsung mengintervensi detail kontroversial ini dengan "menghilangkan" garis hitam tersebut dan menambahkan panel aerodinamis serat karbon. Pendekatan ini lebih berfokus pada optimalisasi aliran udara dan pengurangan noise visual, tanpa mengubah struktur bodi.
Paket ini dianggap sebagai "langkah pemanasan" Novitec sebelum meluncurkan proyek yang lebih bertenaga seperti N-Largo atau N-Largo S (paket bodi lebar terbatas). Saat ini, Novitec mengutamakan kebersihan dalam membentuk dan menyempurnakan titik-titik yang secara langsung memengaruhi tampilan dan aliran udara di sekitar bagian depan mobil.
Roda Vossen NF11 21/22 inci diturunkan 30mm
Suspensi Novitec yang telah dimodifikasi menurunkan pusat gravitasi mobil hingga 30 mm, meningkatkan pengendalian dan kelincahan. Perubahan rasio bodi-ke-sasis juga berkontribusi pada profil yang lebih sporty .
Velg NF11 tempa dari Vossen tersedia dalam ukuran 21 inci di depan dan 22 inci di belakang, serta tersedia dalam berbagai pilihan lapisan akhir. Diameter offset depan-belakang mengoptimalkan pelacakan ban dan cengkeraman pada gardan belakang, tempat seluruh tenaga V12 disalurkan.
Knalpot katup aktif, Inconel opsional dan berlapis emas 999
Novitec telah melengkapi sistem pembuangannya dengan katup kupu-kupu aktif, yang memungkinkan suara dimodulasi dari halus hingga sporty. Pelanggan dapat memilih dari empat lubang pembuangan berukuran 112 x 100 mm dengan lapisan hitam atau lapisan emas eksklusif 999.
Versi teratas menggunakan paduan Inconel – material super ringan dan tahan suhu tinggi yang umum ditemukan pada mobil balap F1. Selain itu, katalis sport tersedia opsional untuk mengoptimalkan efisiensi transmisi daya dan mengurangi bobot keseluruhan.
Kabin tiga layar, material yang dipersonalisasi
Novitec menawarkan paket personalisasi interior, tetapi tetap mempertahankan tata letak antarmuka digital 12Cilindri: kluster instrumen digital 15,6 inci di balik kemudi, layar tengah 10,25 inci, dan layar penumpang 8,8 inci. Mempertahankan platform layar asli memastikan pengalaman berkendara yang familiar, sementara material dan skema warna dapat disesuaikan dengan kepribadian pemiliknya.
Motivasi asli dan jalur peningkatan
Dalam konfigurasi aslinya, Ferrari 12Cilindri menggunakan mesin V12 yang menghasilkan 830 tenaga kuda. Tenaga tersebut disalurkan sepenuhnya ke roda belakang melalui transmisi kopling ganda DCT 8-percepatan. Berdasarkan spesifikasi yang dipublikasikan, mobil ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 2,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 340 km/jam.
Novitec mengatakan para insinyur sedang mengerjakan peningkatan untuk mesin V12. Belum ada angka spesifik mengenai tenaga atau torsi tambahan yang diberikan; setelah finalisasi, paket mesin kemungkinan akan diumumkan secara terpisah dari paket aerodinamis.
Parameter utama dan konfigurasi paket peningkatan
| Kategori | Parameter |
|---|---|
| Mesin (asli) | V12, 830 tenaga kuda, penggerak roda belakang, DCT 8 kecepatan |
| Percepatan/kecepatan maksimum | 0–100 km/jam 2,9 detik; kecepatan tertinggi 340 km/jam |
| Aerodinamika | Penutup serat karbon; lepaskan strip hitam dari depan mobil |
| Sistem suspensi | Turunkan sasis sebesar 30 mm |
| Baki | Vossen NF11: depan 21 inci, belakang 22 inci |
| Pipa knalpot | Katup aktif; 4 saluran pembuangan 112 x 100 mm |
| Pilihan material/finishing knalpot | Inconel; lapisan hitam atau berlapis emas 999 |
| Katalisis | Opsi katalis olahraga |
| Pedalaman | Dasbor digital 15,6 inci; layar tengah 10,25 inci; layar kursi penumpang 8,8 inci |
| Harga paket aerodinamis | Belum dipublikasikan |
Harga dan konteks pasar
Novitec belum mengumumkan harga paket aerodinamis dasar. Ferrari 12Cilindri belum diluncurkan secara resmi di Vietnam. Dalam kategori supercar yang sama, Lamborghini Revuelto dibanderol mulai dari 44 miliar VND.
Kesimpulan cepat: memberi jalan bagi mod yang lebih hardcore
Paket pertama Novitec berfokus pada visual dan sasis: menghilangkan strip depan hitam, menambahkan serat karbon, menurunkan tinggi pengendaraan hingga 30 mm, velg 21/22 inci, dan knalpot katup aktif dengan konfigurasi material premium. Paket ini dimaksudkan sebagai pendahuluan untuk model N-Largo edisi terbatas, sementara peningkatan mesin V12 masih dalam tahap pengembangan.
Sumber: https://baonghean.vn/ferrari-12cilindri-novitec-bo-dai-den-nang-cap-khi-dong-10309839.html
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin pertemuan kedua Komite Pengarah tentang pengembangan ekonomi swasta.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Komentar (0)