Memanfaatkan keunggulan "emas" ini untuk membentuk rantai perkotaan yang ekologis merupakan arah yang sejalan dengan tren pembangunan berkelanjutan, sekaligus menegaskan identitas perkotaan Dong Nai yang unik.
MEMBUKA JALAN PERKOTAAN MENUJU SUNGAI
Dengan panjang lebih dari 580 km, Sungai Dong Nai merupakan sungai pedalaman terpanjang di Vietnam, dengan sekitar 260 km melintasi provinsi ini. Dengan alirannya yang tenang, dasar sungai yang lebar dan dalam, Sungai Dong Nai telah memberikan banyak nilai bagi pembangunan sosial -ekonomi provinsi dan kota-kota di selatan. Khususnya, Sungai Dong Nai merupakan sumber air yang melimpah untuk kehidupan sehari-hari dan produksi, serta tanah aluvial yang subur untuk pengembangan pertanian, dan membantu menyeimbangkan ekosistem hutan. Namun, "keistimewaan" lain yang diberikan sungai ini kepada provinsi ini adalah ruang untuk pembangunan perkotaan di sepanjang sungai, yang belum dimanfaatkan secara memadai.
![]() |
| Bagian Sungai Dong Nai yang melintasi Provinsi Dong Nai memiliki banyak nilai ekonomi, ekologi, budaya, dan lanskap, yang menciptakan fondasi bagi pembangunan perkotaan berkelanjutan. Foto: Kontributor |
Menurut anggota Komite Partai Provinsi sekaligus Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, di tengah dinamika kawasan industri dan urbanisasi yang pesat, Dong Nai masih memiliki ruang lanskap langka yang dikelilingi sungai, terutama di kawasan perkotaan atau kawasan perencanaan kota seperti Bien Hoa, Long Thanh, dan Nhon Trach. Namun, hingga saat ini, provinsi ini belum memiliki kawasan perkotaan tepi sungai yang layak menyandang statusnya, yang menciptakan nilai tambah bagi masyarakat, berkontribusi pada perbaikan lanskap, dan menegaskan identitas lokal.
Provinsi ini memang telah memiliki sejumlah proyek perkotaan besar di sepanjang tepi sungai, seperti Pulau Kim Quy (Kelurahan Bien Hoa), Aqua City (Kelurahan Long Hung), KN Bien Hoa (Kelurahan Phuoc Tan), Amata City (Kelurahan An Phuoc), atau Kawasan Perkotaan Ekologis Dai Phuoc (Kelurahan Dai Phuoc)... Namun, sebagian besar proyek ini masih dalam proses implementasi. Setelah selesai dan beroperasi, proyek-proyek ini akan membantu memperluas ruang perkotaan ke arah sungai, membentuk rangkaian kawasan perkotaan tepi sungai modern yang setara dengan sisi lain Kota Ho Chi Minh .
Dalam perencanaan provinsi yang disetujui oleh Perdana Menteri, pengembangan rantai perkotaan tepi sungai ditetapkan sebagai inti kawasan perkotaan-jasa-industri di selatan, yang terhubung dengan poros dinamis Bien Hoa-Long Thanh-Nhon Trach. Dalam perencanaan provinsi yang telah disesuaikan (setelah penggabungan provinsi), koridor ekonomi tepi sungai tetap dianggap sebagai salah satu dari tiga koridor strategis, dengan fokus pada pemanfaatan keunggulan lanskap sungai untuk mengembangkan kawasan perkotaan yang ramah lingkungan, wisata resor, dan layanan kelas atas.
Menyumbangkan pendapat untuk perencanaan provinsi (penyesuaian), kelompok pakar dari Institut Perencanaan Konstruksi Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa Dong Nai memiliki beragam tipe medan dan ekosistem yang unik, mulai dari sungai, danau, air terjun, hutan, hingga pegunungan tinggi. Keragaman ini merupakan fondasi bagi pembentukan poros dinamika pembangunan yang berkaitan dengan lingkungan alam, menuju model spasial multi-pusat, yang mengintegrasikan harmoni perkotaan - industri - pedesaan - ekologi. Menurut kelompok pakar ini, pembangunan perkotaan di sepanjang sungai perlu memastikan keseimbangan antara perluasan ruang konstruksi dan perlindungan sistem hidrologi, pencegahan bencana alam, adaptasi terhadap perubahan iklim, dan pelestarian keanekaragaman hayati.
CIPTAKAN RUANG HIDUP HIJAU
Dalam konteks urbanisasi yang semakin pesat, pengembangan rangkaian kawasan perkotaan di sepanjang sungai dan danau merupakan tren yang tak terelakkan. Selain memaksimalkan pemanfaatan sumber daya lahan dan lanskap alam, kawasan perkotaan baru di sepanjang sungai juga berkontribusi pada "dekompresi" wilayah tengah provinsi, menciptakan ruang hidup yang lebih hijau dan berkelanjutan bagi masyarakat.
![]() |
| Proyek perkotaan ekologis tepi sungai di distrik Long Hung, provinsi Dong Nai sedang dalam proses pembentukan. Foto: Kontributor |
Contoh tipikalnya adalah Dong Nai yang mengubah fungsi Kawasan Industri Bien Hoa 1 - kawasan industri tertua di negara ini, menjadi kawasan perkotaan, komersial, dan jasa di tepi sungai.
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, hal ini bukan hanya titik balik dalam pembangunan ekonomi dan perkotaan, tetapi juga memiliki arti penting dalam merenovasi lanskap tepi sungai. Setelah selesai, kawasan ini akan menjadi kota sungai yang modern dan ramah lingkungan. Ini juga merupakan langkah konkret dalam mengurangi emisi perkotaan menuju target nol bersih pada tahun 2050, menciptakan ruang hidup berkualitas bagi masyarakat dan wajah baru Provinsi Dong Nai.
Dong Nai sedang melaksanakan banyak proyek infrastruktur yang terhubung langsung dengan Kota Ho Chi Minh. Proyek Jalan Lingkar 3, 4, dan 5, jalur kereta api, dan 3 jembatan sungai yang diusulkan akan membuka banyak peluang pembangunan, memperpendek jarak dengan pusat ekonomi terbesar di negara ini.
Untuk menyelaraskan tujuan pembangunan perkotaan dan perlindungan lingkungan hidup, provinsi ini telah mengumumkan koridor perlindungan sumber daya air, melaksanakan serangkaian proyek jalan tepi sungai dan taman ekologi, serta merencanakan proyek pengolahan air limbah dan drainase perkotaan. Untuk kawasan perkotaan tepi sungai, provinsi ini mewajibkan kepatuhan yang ketat terhadap rencana yang telah disetujui, memastikan kepadatan konstruksi yang rendah, serta menyediakan area yang luas untuk pepohonan, permukaan air, dan ruang publik.
Menurut Bapak Dang Van Thanh, Ketua TTC Group, investor proyek perkotaan di Pulau Tan Van (Kelurahan Bien Hoa), dengan keunggulan sungai di sekitarnya, proyek ini diinvestasikan dalam model ekologi cerdas dengan kepadatan konstruksi rendah, rasio hijau tinggi, utilitas sinkron dan penerapan teknologi manajemen modern, pengolahan air limbah terpusat.
Seorang perwakilan Novaland Group, investor proyek perkotaan tepi sungai di distrik Long Hung, mengatakan: Proyek ini bertujuan untuk menciptakan lingkungan hidup yang ekologis, dengan lebih dari 70% areanya dialokasikan untuk pepohonan, infrastruktur, dan utilitas publik. Dengan karakteristik tepi sungai alami sepanjang 32 km di sekitarnya, proyek ini telah merencanakan sebuah marina untuk berkontribusi pada pengembangan transportasi hijau dan pariwisata perairan.
Saat ini, banyak kota besar di dunia telah berhasil menerapkan model pembangunan perkotaan di sepanjang sungai dan pesisir untuk menciptakan ruang hidup berkelanjutan. Model ini tidak hanya secara efektif memanfaatkan nilai lanskap, mendorong pariwisata dan ekonomi jasa, tetapi juga berkontribusi dalam membentuk identitasnya sendiri. Dengan visi strategis yang teridentifikasi dalam perencanaan provinsi, implementasi proyek infrastruktur yang sinkron yang menghubungkan dan melindungi sumber daya air, serta memprioritaskan daya tarik investasi hijau, Dong Nai dapat sepenuhnya menjadi pelopor dalam pengembangan kawasan perkotaan ekologis di sepanjang sungai.
Hoang Loc
Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/tan-dung-loi-the-vangde-phat-triendo-thi-sinh-thai-ven-song-1c1133d/








Komentar (0)