"Jalur kehidupan" yang terjal di wilayah perbatasan

- Baru-baru ini, Jalan Provinsi 246 (DT.246) (bagian dari Binh Xa ke bekas Bac Xa), yang terletak di komune Kien Moc, mengalami kerusakan serius. Kerusakan permukaan jalan yang berkepanjangan tidak hanya menimbulkan risiko terhadap keselamatan lalu lintas tetapi juga memengaruhi pembangunan ekonomi lokal.

Kondisi lalu lintas sulit di jalan provinsi DT.246.

Jalan Provinsi 246 adalah "urat nadi" komune perbatasan Kien Moc, melewati 10 dari 35 desa di komune tersebut dengan total panjang 43 km. Sekitar 700 rumah tangga dengan lebih dari 4.000 penduduk di komune tersebut bergantung pada jalan ini untuk transportasi dan perdagangan dengan daerah lain di provinsi tersebut.

Bapak Hoang Van Hoi, Ketua Komite Rakyat Komune Kien Moc, mengatakan: Jalan ini dibangun dan dioperasikan sejak lama. Seiring dengan itu, volume dan berat kendaraan yang melintas di rute tersebut meningkat, sehingga banyak bagian yang kini rusak dan terdegradasi. Bagian yang paling parah adalah bagian dari Km 0 hingga Km 11, dimulai dari Km 142+430/QL.31 dan berakhir di desa Ban Lu, Komune Kien Moc. Pada tahun 2025, proyek renovasi dan perbaikan DT.246 (bagian lama Binh Xa – Bac Xa) dilaksanakan oleh pihak berwenang terkait dan diprioritaskan, menggunakan dana anggaran daerah. Karena kesulitan pendanaan, Komite Rakyat Provinsi mengusulkan penggunaan dana AFD (hibah tidak dapat dikembalikan dan pinjaman preferensial dari Badan Pembangunan Prancis), namun, setelah survei, proyek tersebut dihapus dari daftar dukungan karena ketidaksesuaian dengan dana yang tersedia.

Jalan Provinsi 246 dalam kondisi buruk, sehingga menyulitkan perjalanan.

Saat ini, badan jalan dan permukaan ruas jalan dari Km 0 hingga Km 11 mengalami kerusakan sekitar 90%. Sebagian besar permukaan aspal retak, mengelupas, menimbulkan lubang dan permukaan yang tidak rata, sehingga menyulitkan arus lalu lintas.

Diketahui bahwa Jalan Raya Nasional 246 diinvestasikan dan ditingkatkan dari tahun 1998 hingga 2002 sebagai jalan pedesaan Kelas A, dengan permukaan jalan selebar 3,5 m yang dibangun dari batu pecah dengan aspal dan beton semen di beberapa bagian yang melintasi gorong-gorong. Selama bertahun-tahun, pihak berwenang telah memperhatikan pemeliharaan dan perbaikan, namun, hanya perbaikan lokal yang dilakukan pada beberapa bagian yang rusak.

Menurut pengamatan wartawan, permukaan jalan dari Km 0 hingga Km 11 saat ini rusak, dengan penurunan permukaan tanah dan pengelupasan aspal; banyak bagian tanggul mengalami tanah longsor; sistem drainase memanjang dan gorong-gorong tidak efektif, menyebabkan banjir lokal dan erosi jalan setelah hujan lebat… Situasi ini menghambat perdagangan dan transportasi barang, dan secara langsung memengaruhi kehidupan dan perjalanan penduduk setempat.

Saat ini terdapat enam sekolah di daerah yang dilalui Jalan Provinsi 246. Kerusakan serius di banyak bagian jalan tersebut sangat memengaruhi perjalanan guru dan siswa. Ibu Hoang Thi Mung, Kepala Sekolah SD Asrama Etnis Kien Moc I (desa Ban Hang), menyampaikan: "Sekolah ini memiliki 24 staf, termasuk guru dan personel lainnya, 80% di antaranya harus menempuh perjalanan di sepanjang Jalan Provinsi 246 setiap hari untuk sampai ke sekolah. Selain itu, banyak siswa juga menggunakan jalan ini untuk pergi ke kelas. Kami sangat berharap pemerintah akan memperhatikan dan berinvestasi dalam perbaikan jalan untuk memastikan perjalanan yang nyaman dan aman."

Investasi dalam renovasi dan peningkatan kualitas jalan merupakan kebutuhan mendesak dan penting untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas. Bapak Nguyen Dinh Trung, Kepala Departemen Manajemen Infrastruktur dan Konstruksi Dinas Konstruksi, mengatakan: Setiap tahun, dinas memberikan saran dan melaksanakan perbaikan dan renovasi jalan DT.246. Namun, karena keterbatasan dana, beberapa bagian jalan masih dalam kondisi rusak dan belum diperbaiki tepat waktu. Saat ini, dinas telah menyarankan dinas provinsi untuk melaksanakan renovasi dan peningkatan kualitas ruas jalan dari Km 8 hingga Km 13 (diharapkan akan dilaksanakan pada Agustus 2026), dengan anggaran sekitar 10 miliar VND, yang akan selesai pada tahun 2026. Untuk bagian-bagian yang masih rusak, yang saat ini termasuk dalam daftar proyek investasi publik untuk periode 2026-2030, unit terkait sedang melakukan survei dan mengembangkan rencana untuk pembangunan lebih awal. Hal ini akan berkontribusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan memfasilitasi perjalanan dan perdagangan bagi masyarakat di wilayah perbatasan.

Investasi dalam renovasi dan peningkatan awal Jalan Provinsi 246 tidak hanya memenuhi aspirasi masyarakat tetapi juga merupakan syarat penting untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas, mendorong perdagangan, konsumsi produk pertanian, dan pembangunan sosial ekonomi di wilayah perbatasan. Masyarakat di sini sangat menantikan jalan yang luas dan aman agar perjalanan dan pendidikan menjadi lebih mudah.

Sumber: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html