Pembukaan lahan untuk proyek lalu lintas utama di Tenggara: Seluruh sistem politik terlibat - Bagian 2: Anggota partai maju duluan, negara mengikuti

Para pemimpin Distrik Phu Nhuan, Kota Ho Chi Minh, memberikan bingkisan sebagai ucapan terima kasih kepada warga yang telah bersedia menyumbangkan tanah untuk pelebaran gang-gang di wilayah tersebut. Foto: VIET DUNG

Efektivitas kerja mobilisasi massa

Sejak dilaksanakannya proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, yang melalui provinsi Binh Duong , pekerjaan mobilisasi massa telah dilaksanakan secara serentak dalam berbagai bentuk dan di semua tingkatan dan sektor di seluruh provinsi, yang berkontribusi dalam menciptakan konsensus di antara masyarakat dan pelaku bisnis, serta menghilangkan kesulitan dan hambatan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam melaksanakan proyek investasi besar.

Berbicara kepada kami, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Thuan An, Nguyen Thanh Uy, mengatakan bahwa pada awalnya, pelaksanaan proyek ini sangat menegangkan terkait pembebasan lahan karena luas lahan yang harus dibebaskan hampir 50 hektar, dengan nilai ganti rugi dan dukungan lebih dari 5,45 miliar VND. Namun, dengan perhatian dan arahan khusus dari para pemimpin Komite Partai Kota dan Komite Rakyat Kota Thuan An, terutama dalam hal mobilisasi massa, pengerahan tim propaganda, dan mobilisasi intensif setiap rumah tangga yang tanahnya terdampak sejak tahap inventarisasi, pelaksanaan proyek berjalan lancar selangkah demi selangkah, hampir meringankan beban awal.

Menurut Bapak Nguyen Thanh Uy, para pemimpin kota mendengarkan langsung pendapat masyarakat yang mempertanyakan, terutama ketika rute diubah dari rencana semula. Selain itu, terdapat transparansi dalam kebijakan kompensasi, koordinasi yang erat dengan investor, unit konstruksi, dan dukungan maksimal dari masyarakat untuk membayar kompensasi, memulihkan, dan menyerahkan lahan. Berkat "mendatangi setiap gang, mengetuk setiap pintu", puluhan rumah tangga yang tanahnya terdampak sepakat untuk menyerahkan lahan lebih awal, yang secara signifikan mempersingkat waktu dibandingkan dengan jadwal yang diusulkan.

Demikian pula, Kota Di An (Binh Duong) memiliki 511 kasus pembebasan lahan. Seluruh sistem politik kota telah bergabung secara serempak: membentuk komite pengarah untuk investasi publik (termasuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3) yang diketuai oleh Sekretaris Komite Partai Kota, membentuk dewan kompensasi dan penilaian, serta kelompok pendukung untuk melaksanakan pekerjaan kompensasi dan pembersihan lahan (termasuk kelompok untuk menerima dan menangani masalah selama pembersihan lahan) dengan motto mendesak namun hati-hati, tidak subjektif, mematuhi peraturan, dan memastikan hak penuh bagi masyarakat yang tanahnya dibebaskan.

Di proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di persimpangan Kota Thu Duc, terdapat 602 organisasi dan individu yang lahannya perlu dibebaskan. Berkat upaya mobilisasi massa yang tepat waktu, kebijakan kompensasi yang transparan, serta dana tanah dan bangunan apartemen untuk pemukiman kembali yang dipersiapkan secara proaktif sejak dini, hingga kini, mereka telah menerima respons dan dukungan positif dari masyarakat.

Pemimpin Dewan Kompensasi Kota Thu Duc menyampaikan: Pekerjaan mobilisasi massa telah dilakukan selangkah lebih maju, mulai dari tahap pengumuman kebijakan inventarisasi dan pengukuran status terkini, dan prosedurnya dilakukan langkah demi langkah dengan prinsip "mudah dikerjakan dulu, sulit dikerjakan belakangan"; area yang luas dan nilai kompensasi yang besar diprioritaskan untuk dilaksanakan terlebih dahulu, sehingga menciptakan efek limpahan bagi rumah tangga dengan area kompensasi yang lebih kecil.

Oleh karena itu, hingga kini, Kota Thu Duc telah menyerahkan hampir 98% lahan kepada unit konstruksi, sisanya menunggu prosedur penyelesaian untuk membeli apartemen atau mengatur lahan. Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Thu Duc Mai Huu Quyet mengatakan: Segera setelah kebijakan investasi untuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 diumumkan, Komite Tetap Komite Partai Kota Thu Duc mengeluarkan Pemberitahuan untuk memobilisasi seluruh sistem politik untuk berpartisipasi, menetapkan proses implementasi yang cukup sinkron, orang-orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, kemajuan yang jelas, dengan motto: orang yang menyerahkan tanah untuk proyek akan memiliki kehidupan yang lebih baik atau setara dengan tempat tinggal lama mereka.

Bersamaan dengan itu, Kota Ho Chi Minh akan segera membentuk panitia komando dengan pimpinan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup sebagai wakil kepala tetap, agar siap menyelesaikan kesulitan dan permasalahan saat melaksanakan pekerjaan, terutama untuk kasus-kasus yang berada di luar kebijakan umum, dengan tujuan terciptanya konsensus yang tinggi di antara masyarakat dan terlaksananya peraturan negara dengan baik.

Di kelurahan Hoa Long (kota Ba Ria, provinsi Ba Ria - Vung Tau ), titik akhir jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Sekretaris Partai Ho Minh Trung mengatakan bahwa untuk melakukan pekerjaan pembersihan lokasi dengan baik, pertama-tama, perlu dilakukan pekerjaan mobilisasi massa...

Situasinya lebih sulit bagi mereka yang tanahnya disita tetapi bukan penduduk setempat. Sering kali, petugas distrik harus pergi ke Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, dan Binh Duong untuk bertemu dengan para pemilik tanah guna memberi tahu mereka. Dalam beberapa kasus, mereka tidak mau menerima kompensasi, sehingga petugas harus bolak-balik berkali-kali untuk membujuk mereka.

Berkat semangat setiap kader dan tekad Komite Partai, pekerjaan pembersihan lokasi proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang melewati komune Hoa Long selesai sesuai rencana.

Anggota partai memberi contoh

Keluarga anggota partai, Pham Thanh Trung (61 tahun, tinggal di Kelurahan Binh Chuan, Kota Thuan An, Provinsi Binh Duong), telah lama terikat dengan tanah Thuan An, memiliki pabrik sewaan dengan pendapatan bulanan puluhan juta dong. Ketika kebijakan investasi untuk Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 disetujui, Pemerintah Kota Thuan An mengumumkan detail wilayah yang akan dilalui proyek tersebut. Awalnya, Bapak Trung merasa khawatir karena tanah keluarganya akan direklamasi, dibebaskan dari lahan, dan ia khawatir tentang kebijakan kompensasi serta pekerjaan di masa depan...

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Di An, Provinsi Binh Duong, Vo Trong Tai (kanan) meninjau lokasi pembebasan lahan dan perizinan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Foto: XUAN TRUNG

Bapak Trung berbagi: “Keluarga saya memiliki sekitar ^{2.000 m²} lahan yang akan dibebaskan, di mana lebih dari ^{100 m²} merupakan lahan perumahan, sisanya adalah lahan pertanian. Setelah kelompok mobilisasi mengadakan pertemuan dengan masyarakat dan menganalisis peraturan negara dengan saksama, saya memobilisasi keluarga perintis untuk menyerahkan seluruh lahan dalam lingkup proyek. Saya menyadari dengan jelas bahwa sebagai anggota partai, ketika saya memahami kebijakan kompensasi yang tepat dan manfaat yang dibawa oleh proyek, saya sepenuhnya mendukung kebijakan tersebut dan berkoordinasi dengan departemen fungsional untuk memobilisasi beberapa rumah tangga yang masih ragu untuk segera menyerahkan lahan tersebut.”…

Hingga kini, di kelurahan Binh Chuan saja, 100% rumah tangga terdampak telah menyerahkan tanahnya, berkat lokasi persimpangan Binh Chuan yang memulai pembangunan sesuai jadwal dan saat ini telah menyelesaikan sekitar 20% volume.

Tak hanya di Kota Thuan An, tetapi juga di Kota Di An dan Kota Thu Dau Mot, berbagai "hambatan" utama yang muncul selama pelaksanaan pembersihan lahan telah berangsur-angsur teratasi, seperti pemulihan lahan yang luas dan lahan dengan jumlah penduduk yang besar. Khususnya, persimpangan Tan Van (Kota Di An), proyek paling rumit di antara 10 persimpangan di Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, telah dimulai. Proyek ini mendorong kemajuan keseluruhan proyek sesuai rencana, berkat kesediaan masyarakat untuk menyerahkan lahan.

Sebagai daerah yang dilalui jalan tol Bien Hoa - Vung Tau sepanjang lebih dari 8,1 km, kecamatan Toc Tien (kota Phu My) berada di bawah tekanan yang sangat besar ketika luas areal yang dibebaskan mencapai hampir 59 hektar yang dihuni oleh 465 rumah tangga dan organisasi, dan merupakan kecamatan dengan jumlah catatan pembebasan lahan terbanyak di antara kecamatan-kecamatan di provinsi Ba Ria - Vung Tau yang terkena dampak proyek.

Namun, berkat upaya Komite Partai, Komite Rakyat, dan konsensus tinggi masyarakat, pekerjaan pembersihan lahan di sini selesai pada April 2024. Kabar baik bagi komunitas ini adalah puluhan rumah tangga telah menyerahkan lahan sebelum menerima kompensasi dan dukungan. Contoh kasusnya adalah rumah tangga Bapak Do Van Ben, satu-satunya anggota partai di Dusun 5, yang telah memberi contoh dengan menyerahkan lahan terlebih dahulu dan menerima kompensasi kemudian.

Di rumah luas yang baru dibangun, Bapak Ben menceritakan bahwa pada tahun 1985, setelah keluar dari militer, ia kembali ke komune Toc Tien untuk membajak dan bertani. Berkat ketekunan dan kerja kerasnya, keluarganya berhasil membeli beberapa hektar tanah untuk ditanami. Sebagai warga biasa yang berkendara di Jalan Raya 51, menyaksikan kemacetan lalu lintas yang berlangsung hingga berkilo-kilometer, ketika pemerintah mengumumkan pembebasan lahan untuk pembangunan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, ia langsung setuju untuk mendukung dan memobilisasi warganya untuk mematuhi pembebasan lahan agar proyek segera dilaksanakan.

"Demi pembangunan provinsi secara umum, masyarakat tidak lagi kesulitan bepergian, jadi meskipun saya sedikit kurang beruntung, saya tetap merasa hangat hati," ungkap Bapak Do Van Ben.

Menurut Ketua Komite Mobilisasi Massa Komite Partai Provinsi Binh Duong Bui Thanh Nhan, pekerjaan pembersihan lokasi untuk proyek-proyek besar di Provinsi Binh Duong, termasuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, telah mendapat perhatian khusus dari para pemimpin Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi.

Hal baru dalam pelaksanaan pekerjaan ini adalah dilibatkannya sistem mobilisasi massa untuk mengetahui kondisi masing-masing rumah tangga dan aspirasi masyarakat, kemudian dilaporkan kepada pihak berwenang, dibahas dan dibentuk kebijakan serta harga ganti rugi yang dapat diterima oleh masyarakat.

Sementara itu, kerja propaganda berjalan satu langkah lebih maju untuk menciptakan konsensus di kalangan rakyat, menghindari situasi seperti sebelumnya dimana bidang-bidang kerja ini baru terlibat ketika basis sudah membentuk "hot spot", situasinya akan sulit dan dapat menyebabkan proyek berlarut-larut tanpa jalan keluar.

GAYA PENULISAN - XUAN TRUNG - HOANG BAC - NONG NGAN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html