Investasi 2.000 miliar VND di sektor transportasi untuk mengembangkan perekonomian
Pada tanggal 6 Agustus, berbicara kepada wartawan Surat Kabar Giao Thong, Bapak Pham Quang Hung, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Ha Nam , mengatakan: "Pada akhir tahun 2025 dan awal tahun 2026, Provinsi Ha Nam akan memulai serangkaian proyek lalu lintas terarah untuk melengkapi jaringan infrastruktur lalu lintas provinsi yang direncanakan dan menciptakan landasan untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi."
Ha Nam berfokus pada investasi sistem lalu lintas untuk memenuhi kebutuhan serangkaian kawasan industri yang sedang dibangun dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi. (Foto: Persimpangan jalan yang menghubungkan kedua jalan raya tersebut dengan Jembatan Thai Ha ( Thai Binh ) dan Jembatan Hung Ha (Hung Yen) serta jalan yang menghubungkan kedua kuil Tran)
Sehubungan dengan itu, akan dilaksanakan 3 proyek, yaitu: Proyek investasi pembangunan jalan paralel Ring Road 5 - Kawasan Ibu Kota (tahap 1); Proyek pembangunan jalan layanan Utara dan Selatan Jalan Raya Nasional 38 ruas Phu Ly - Kim Bang; dan proyek investasi penyelesaian infrastruktur Jalan Raya Nasional 38, mulai dari simpang dengan Jalan Raya Nasional 1 ruas jalan pintas kota Phu Ly hingga simpang dengan Jalan Raya Nasional 21B kabupaten Kim Bang.
Di antaranya, dua proyek, yaitu jalan paralel Ring Road 5 dan jalan layanan Jalan Raya Nasional 38, diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Ha Nam. Proyek sisanya diinvestasikan oleh Departemen Perhubungan Ha Nam.
Di samping proyek-proyek sasaran yang tengah dipersiapkan Provinsi Ha Nam untuk dilaksanakan pada tahun 2026, saat ini terdapat sejumlah proyek besar yang tengah dilaksanakan di Ha Nam, seperti: Rute yang menghubungkan dua jalan tol Hanoi - Hai Phong dengan Cau Gie - Ninh Binh (ruas yang melalui Ha Nam sepanjang 15,5 km, dengan total investasi sebesar 700 miliar VND - telah selesai); Peningkatan Jalan Raya Nasional 21B, ruas Cho Dau - Ba Da (total investasi sebesar 525 miliar VND - telah selesai).
Selain itu, proyek jalan penghubung regional yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan simpang Liem Son menuju Kuil Tran Thuong (Ly Nhan) dan menghubungkan ke Kuil Tran (Nam Dinh) senilai 3,600 miliar VND, selesai pada Oktober 2026; Simpang Phu Thu (1,400 miliar VND) selesai pada Oktober 2026; proyek Jembatan Tan Lang dan jalan penghubung regional yang menghubungkan Jalan Lingkar 4 dengan Jalan Lingkar 5 (total investasi 1,496 miliar VND) selesai pada tahun 2026, proyek Jalan sejajar dengan Jalan Raya Nasional 21 senilai 100 miliar VND, jalan yang menghubungkan dari Pagoda Ba Sao ke Pagoda Bai Dinh...
Poros koridor Timur-Barat kedua Ha Nam sedang segera dilaksanakan, sebelum poros ketiga mulai dibangun.
Berusaha untuk mempersingkat kemajuan dan segera mendorong efisiensi investasi
Bapak Hung mengatakan: Bagi Ha Nam, proyek jalan paralel Ring Road 5 dianggap sebagai proyek kunci untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi di wilayah yang berbatasan dengan Hanoi. Ini merupakan rute koridor Timur-Barat ketiga di provinsi ini setelah jalan yang menghubungkan dua jalan raya dan proyek jalan penghubung regional (menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dengan persimpangan Liem Son ke Kuil Tran Thuong (Ly Nhan) dan menghubungkan ke Kuil Tran (Nam Dinh).
Rute ini diperkirakan sepanjang 8,4 km, memenuhi standar jalan datar tingkat III. Jalan ini memiliki lebar penampang 12 m di setiap sisi jalan paralel. Bagian tengah akan dibersihkan terlebih dahulu untuk kemudian dibangun Jalan Lingkar 5 sesuai dengan rencana yang disetujui oleh Perdana Menteri.
Rute dimulai di Jalan Raya Nasional 21B (tepi kanan Sungai Nhue) yang menghubungkan persimpangan jalan panjang Le Cong Thanh (di kelurahan Tien Tan, kota Phu Ly) dan menghubungkan ke persimpangan Phu Thu (jalan tol Phap Van - Cau Gie), lalu menghubungkan ke persimpangan kedua jalan tol tersebut di persimpangan kelurahan Binh Nghia (Binh Luc).
Jalan paralel Ring Road 5 akan terhubung dengan persimpangan Phu Thu yang sedang dibangun, menciptakan sistem koneksi lalu lintas antardaerah, mempersempit kesenjangan antara Ha Nam dan provinsi lain di wilayah tersebut, dan antara Ha Nam dan seluruh negeri.
Proyek ini disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi dengan perkiraan modal investasi sebesar 1.450 miliar VND, yang mana modal konstruksinya sebesar 650 miliar VND, sisanya adalah kompensasi dan pembersihan lokasi.
"Saat ini, kami sedang mempercepat penyelesaian proses perencanaan proyek agar konstruksi dapat dimulai pada akhir tahun ini. Periode pelaksanaan proyek dihitung dari tahun 2024 (masa persiapan investasi) hingga tahun 2027. Namun, unit ini akan berupaya mempersingkat progres, sehingga proyek dapat selesai lebih awal dari yang diperkirakan," ujar Bapak Hung.
Proyek 2 jalan frontage di selatan dan utara Jalan Raya Nasional 38 memiliki panjang masing-masing 3,1 km. Proyek ini mendesak untuk meningkatkan kapasitas operasional Jalan Raya Nasional 38, sekaligus mengurangi kemacetan lalu lintas di jalur tersebut ketika kawasan industri dan kawasan perkotaan Kim Bang mulai beroperasi.
Selain itu, proyek ini juga menciptakan lanskap dan ruang pengembangan perkotaan, menciptakan terobosan dalam industri jasa pariwisata serta sepenuhnya memanfaatkan keunggulan lokasi strategis provinsi Ha Nam, yang berkontribusi terhadap pengembangan sosial ekonomi distrik Kim Bang.
Proyek ini memiliki total investasi sebesar 694,61 miliar VND dari anggaran provinsi Ha Nam. Periode pelaksanaan proyek dihitung sejak tahap persiapan investasi (2024) dan selesai pada tahun 2027.
"Keuntungan dari proyek ini adalah jumlah lahan yang dibuka tidak banyak, terutama lahan pertanian dan lahan perkotaan yang belum dimanfaatkan. Oleh karena itu, kami menargetkan untuk memulai dan menyelesaikan proyek ini pada tahun 2026," ujar Bapak Hung.






Komentar (0)